BMW 4-Serie från 2013

BMW 4–Serien är en rad snabba bilar som är byggda på BMW 3-Seriens 2-dörrars. Designen är klassiskt BMW och stilfull, även om vissa motorjournalister hävdar att den kan upplevas vara något tråkigt.

BMW 4-Serien har sin vidaste punkt i bakdelen. Det här möjliggör för riktigt stort bagageutrymme, för en bil i den här klassen. Delvis måste storleken tillskrivas öppningen på utrymmet som är praktiskt rektangulärt. Baksätena är även fällbara som standard.

I motsats till bagageutrymmet är baksätets utrymme inte alls lika bra. Knäutrymmet är klart godkänt men detsamma kan inte sägas om takhöjden som är okej men inte mer än så. Samtidigt påpekar flera motorjournalister att utrymmet i BMW 4-Seriens baksäte definitivt är bland det bästa i klassen.

Tekniska detaljer
Panelen och instrumentbrädan liknar på många sätt de i BMW 3-Serien. Men det behöver inte vara någonting negativt med tanke på den höga kvalitén. Någonting som däremot skiljer BMW 4-Serien från BMW 3-Serien är infotainmentsystemet som är klart uppgraderat i 4-Serien.

Som standard kommer bland annat backsensorer, sensorer runtom bilen och satellitnavigering. BMWs infotainmentsystem och menyer styrs via BMWs iDrive som är en ratt med touchpad lokaliserad bakom växelspaken. Systemet är hyllat av motorjournalister för att vara  användarvänligt och lättöverskådligt.

Motor- och karossalternativ
Coupé
Bensin: 420i (184 hk), 420 xDrive (184 hk), 430i (252 hk), 430i xDrive (252 hk), 440i (326 hk), 440i xDrive (326 hk)
Diesel: 420d (190 hk), 420d xDrive (190 hk), 430d (258 hk), 430 xDrive (258 hk), 435d xDrive (313 hk)

Gran Coupé
Bensin: 420i (184 hk), 420i xDrive (184 hk), 430i (252 hk), 430i xDrive (252 hk), 440i (326 hk), 440i xDrive (326 hk)
Diesel: 420d (190 hk), 420d xDrive (190 hk), 430d (258 hk), 430d xDrive (258 hk), 435d xDrive (313 hk)

Cabriolet
Bensin: 420i (184 hk), 430i (252 hk), 430i xDrive (252 hk), 440i (326 hk), 440i xDrive (326 hk)
Diesel: 420d (190 hk), 430d (258 hk), 435d xDrive (313 hk)

Körupplevelsen
BMW 4-Serien är rolig att köra. Riktigt rolig, menar flera motorjournalister. Den känns något sportigare än 3-Serien och har en styv, sportig fjädring för att backa upp det. Sikten är förvånansvärt bra för att vara en så sportig, smal bil samtidigt som ljuddämpningen i 4-Serien lämnar en del att önska då en hel del väg- och motorljud kommer igenom.

Helhetsintrycket
BMW 4-Serien är en sportig, snabb och rolig bil att köra. Den har ett av de bästa infotainmentsystemen på marknaden och även om interiören kan tyckas något tråkig och ljudlig på vägen är det här en bil som knappt kompromissar mellan att vara praktisk och att vara sportig.