1 / 30

Zeekr 001

100 kWh AWD 544hk Privilege Panorama HUD 360° MOMS

20237 529 mil544 hkElFyrhjulsdriftsilver/grey

489 700 krGenomsnittligt pris

Kamux Helsingborg, Helsingborg7 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Zeekr 001

Byggs3/5

Betyget byggs

Vi sätter Bilbetyget först vid 5 omdömen – så att siffran betyder något.

3 experttester hittills

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2024

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

7 529 mil mot typiskt 4 516 för årsmodellen

Hög mil

Bilen ›

Handlare

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Zeekr 001 2023 jämförd mot 17 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

489 700 kr

Liknande på marknaden

~487 000 kr

489 700 kr

425450475500525550 tkr

Under snittSnitt 487 tkrÖver snitt

Tid till salu

7 dagar

snabbrörlig

Zeekr 001 säljs normalt på ~28 dgr (spann 12–47)

Så ser marknaden ut

Zeekr 001 EV – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2025640k–680k · 1 450 mil1 450 mil	5	660 000	640k–680k	1 450
2023Den här bilenNy generationannonsen: 489 700 kr480k–580k · 4 516 mil4 516 mil	10	520 000	480k–580k	4 516

2025· 5 annonser

640k–680k kr · 1 450 mil

660 000

2023Den här bilenNy generation

480k–580k kr · 4 516 mil · annonsen 489 700 kr

520 000

Så räknar vi

Baserat på 17 jämförbara annonser* (årsmodell 2023–2025, varav 6 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 7 529 mil mot typiskt 4 516 mil för årsmodellen → −32 400 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Zeekr 001 EV 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Det vi vet om Zeekr 001 EV 2023

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Zeekr 001 för en värdekurva), el (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Därför visar vi ingen månadssumma – en summa av bara det vi vet vore missvisande.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Zeekr 001. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur. Den här bilen har ett batteri på 100 kWh enligt annonsen.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2024. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2032. Bilen har gått 7 529 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Annonsens räckvidd, 586 km, är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny. Bilen har värmepump enligt annonsen, vilket hjälper vintertid.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och hur fort den sjunker under provturen.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.