Peugeot 5008

5008 1.2 PureTech 130 EAT Euro 6

20241 950 mil131 hkBensinGrå

319 900 krGenomsnittligt pris

Kalmar198 dagar till salu

1 / 13

Köpläge

Plats 284 av 433 liknande ↓

Vår bedömning av köpläget på just den här annonsen

Pris i linje med marknaden — varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser
Låg mil — 1 950 mil mot typiskt 2 812 för årsmodellen

Prisbedömning

Genomsnittligt pris

Vi jämför den här annonsen mot liknande bilar på marknaden just nu

Den här bilen

319 900 kr

Liknande på marknaden

~324 000 kr

319 900 kr

Under snittGenomsnittligtÖver snitt

5008 säljs normalt på ~14 dgr (spann 7–25) — den här till salu i 198.

Längre än vanligt. Kan vara ett förhandlingsläge.

Så ser marknaden ut för 5008 1.2 PureTech kring 2024

Årsmodell	Antal	Snittpris	Spann	Snittmil
2025360k–398k · 1 622 mil1 622 mil	6	374 000	360k–398k	1 622
2024Den här bilenNy generationannonsen: 319 900 kr269k–340k · 2 812 mil2 812 mil	163	314 000	269k–340k	2 812
2023230k–315k · 4 423 mil4 423 mil	83	279 000	230k–315k	4 423
2022220k–310k · 6 516 mil6 516 mil	15	255 000	220k–310k	6 516
2021250k–260k · 7 313 mil7 313 mil	3	252 000	250k–260k	7 313

2025· 6 annonser

360k–398k kr · 1 622 mil

374 000

2024Den här bilenNy generation

269k–340k kr · 2 812 mil · annonsen 319 900 kr

314 000

2023· 83 annonser

230k–315k kr · 4 423 mil

279 000

2022· 15 annonser

220k–310k kr · 6 516 mil

255 000

2021· 3 annonser

250k–260k kr · 7 313 mil

252 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Baserat på 306 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2025, varav 160 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet, räknade på den här Peugeot 5008 – inte på ett modellgenomsnitt.

Räknat på just den här bilen – årsmodell 2024 · 2 000 mil · 1.2 PureTech och priset 319 900 kr.

Försäkring

Halvförsäkring

Från ca200kr/mån^*

2 400 kr per år

Från december 2027: ca 400 kr/mån

Bilen har vagnskadegaranti till december 2027 — därför räcker halvförsäkring nu. När garantin går ut behövs helförsäkring, och kostnaden ungefär fördubblas.

Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år

Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.

Bränsle

1 500 mil/år

~1 490 krper månad11,92 kr/mil

Förbrukning enligt annonsens egen uppgift: 6,6 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 15,75 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 22 augusti.

Månadskostnad – 5008 1.2 PureTech 2024

Värdeminskningen är räknad på annonsens pris (319 900 kr) och den takt bilar i den här åldern faktiskt tappar – ~15 % per år.

Värdeminskning~3 900 kr

Fordonsskattuppgift saknas

Bensin~1 490 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. service och fordonsskatt~5 400 kr/mån

Ungefärliga värden. Försäkringen kan du justera i kortet ovan. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdet framåt

Underlag: 1.2 PureTech

Så här kan värdet på den här 5008 utvecklas:

Om 1 år

273 000 kr

−46 900 kr

Om 2 år

268 000 kr

−51 900 kr

Totalt ca 51 900 kr på 2 år – ungefär 26 000 kr per år.

Följer värdekurvans form för 5008 i den här åldern, förankrad i annonsens pris – utrustning och skick följer alltså med. Bygger på värdekurvan för 1.2 PureTech – samma drivlina som den här bilen.

Siffrorna bygger på vad likvärdiga 5008 kostar på marknaden idag – nuvarande prisförändringstakt är ingen garanti för att bilen behåller värdet på samma sätt de närmaste åren. Nya modellgenerationer, ändrade skatteregler, bränsle- och elpriser, ränteläge och skicket på just det här exemplaret påverkar andrahandsvärdet, uppåt eller nedåt.