1 / 17

Volvo XC40

D3 Geartronic, 150 hk

201910 168 mil150 hkDieselFramhjulsdriftredDragkrok

234 700 krGenomsnittligt pris

Kamux Karlstad, Karlstad55 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC40 2018–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 63 experttester och 3 ägaromdömen

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

15 100 kr lägre sedan start · senast idag

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC40 (2018–idag), ur 63 experttester och 3 ägaromdömen

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~4 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC40 2019 jämförd mot 214 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

234 700 kr

Liknande på marknaden

~249 000 kr

234 700 kr

200225250275 tkr

Under snittSnitt 249 tkrÖver snitt

Prishistorik

−15 100 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Tid till salu

55 dagar

3× normalt

XC40 säljs normalt på ~16 dgr (spann 6–40)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt 2 gånger.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 18 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

12 nov.↓ Sänkt 5 000 kr234 700 kr0 dgr

20 okt.↓ Sänkt 10 100 kr239 700 kr23 dgr

18 sep.Publicerad249 800 kr32 dgr

Så ser marknaden ut

XC40 D3 – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2021220k–350k · 10 635 mil10 635 mil	17	290 000	220k–350k	10 635
2020180k–365k · 12 000 mil12 000 mil	87	255 000	180k–365k	12 000
2019Den här bilenannonsen: 234 700 kr175k–330k · 13 324 mil13 324 mil	108	240 000	175k–330k	13 324

2021· 17 annonser

220k–350k kr · 10 635 mil

290 000

2020· 87 annonser

180k–365k kr · 12 000 mil

255 000

2019Den här bilen

175k–330k kr · 13 324 mil · annonsen 234 700 kr

240 000

Så räknar vi

Baserat på 214 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2021, varav 135 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 10 168 mil mot typiskt 13 324 mil för årsmodellen → +9 100 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC40 D3 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC40 D3 2019

~2 650kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 234 700 kr, 10 200 mil, årsmodell och motor.

26 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~4 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 234 700 kr ·

~700 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,60 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 700 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~520 kr

Fordonsskatt

~3 180 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

270 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC40 D3, 150 hk, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Insugsröret kan smälta
Plastinsugsröret kan mjukna och smälta när EGR-kylningen inte räcker till, i enstaka fall med brand. Gäller dieslarna D3 och D4 till och med årsmodell 2019. Åtgärden är ny mjukvara och extra slangar.
Gör så: fråga om åtgärden för insugsröret är utförd
Vår motorresearch · 3 källor
Medelmåttigt rostskydd under bilen
Vi Bilägare och AUTO BILD gav XC40 tre av fem i sina rosttester 2018. Tröskelskarvar och många skarvar under bilen, särskilt bak, är otätade, och bakluckan saknar hålrumsvax.
Gör så: granska trösklar och underrede, särskilt bak
Vi Bilägare, AUTO BILD · 3 källor
EGR-ventilen sotar igen
Den vattenkylda EGR-ventilen sotar igen på dieslarna D3 och D4, särskilt D4. Motorlampan tänds, men körbarheten brukar vara opåverkad.
Gör så: fråga om motorlampan har lyst och om EGR-ventilen åtgärdats
Vår motorresearch · 1 källa
Knarr från förarstolen och A-stolpen
Byggkvaliteten har mindre brister. Förarstolen börjar ofta knarra och gnissla, och ägare klagar på knackande ljud från A-stolpen. Långtestbilar har också haft surr, klonk och gnissel.
Gör så: lyssna efter knarr och knackningar på dålig väg
Gebrauchtwagenberater, Vi Bilägare · 5 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

6 av generationens 18 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: autobromsen kan utebli, bromsservons muttrar kan sitta löst, en mutter till bromsservon kan saknas, bromspedalen kan vara felmonterad, baksätets ryggstöd kan fällas fram, nödsamtalet kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem med sänkt intervall

Bilen: 10 168 milRemmen byts vid 15 000 mil

Dieseln har kamrem. Volvo sänkte 2019 intervallet för kamrem och multirem till högst tio år eller 15 000 mil, från tidigare 24 000 mil. En bil över gränsen ska ha kvitto.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC40 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.