1 / 13

Volvo XC40

XC40 D4 AWD Mom Adv Edt

20205 000 mil190 hkDieselFyrhjulsdriftGrå

339 000 krGenomsnittligt pris

Liljas Personbilar Växjö, VäxjöNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC40 2018–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 63 experttester och 3 ägaromdömen

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC40 (2018–idag), ur 63 experttester och 3 ägaromdömen

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Första ägarna har redan tagit ~24 % av nybilspriset — härifrån tappar modellen ~4 % per år

Största värdetappet är taget

Ägandekostnad ›

Tappar ~3 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC40 2020 jämförd mot 118 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

339 000 kr

Liknande på marknaden

~360 000 kr

339 000 kr

300325350375400 tkr

Under snittSnitt 360 tkrÖver snitt

Så ser marknaden ut

XC40 D4 – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2021250k–350k · 11 347 mil11 347 mil	3	320 000	250k–350k	11 347
2020Den här bilenannonsen: 339 000 kr220k–355k · 11 516 mil11 516 mil	22	299 000	220k–355k	11 516
2019190k–360k · 12 108 mil12 108 mil	45	280 000	190k–360k	12 108
2018Ny generation185k–340k · 13 894 mil13 894 mil	48	264 000	185k–340k	13 894

2021· 3 annonser

250k–350k kr · 11 347 mil

320 000

2020Den här bilen

220k–355k kr · 11 516 mil · annonsen 339 000 kr

299 000

2019· 45 annonser

190k–360k kr · 12 108 mil

280 000

2018Ny generation· 48 annonser

185k–340k kr · 13 894 mil

264 000

Så räknar vi

Baserat på 118 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2021). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 5 000 mil mot typiskt 11 516 mil för årsmodellen → +60 800 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre.

Ägandekostnad

Vad XC40 D4 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC40 D4 2020

~3 200kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 339 000 kr, 5 000 mil, årsmodell och motor.

30 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~3 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 339 000 kr ·

~950 kr

Diesel

1 500 mil/år · 16,40 kr/mil · den här bilens motor ·

~2 050 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~620 kr

Fordonsskatt

~2 540 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

210 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC40 D4, 190 hk, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

Medelmåttigt rostskydd under bilen
Vi Bilägare och AUTO BILD gav XC40 tre av fem i sina rosttester 2018. Tröskelskarvar och många skarvar under bilen, särskilt bak, är otätade, och bakluckan saknar hålrumsvax.
Gör så: granska trösklar och underrede, särskilt bak
Vi Bilägare, AUTO BILD · 3 källor
EGR-ventilen sotar igen
Den vattenkylda EGR-ventilen sotar igen på dieslarna D3 och D4, särskilt D4. Motorlampan tänds, men körbarheten brukar vara opåverkad.
Gör så: fråga om motorlampan har lyst och om EGR-ventilen åtgärdats
Vår motorresearch · 1 källa
Knarr från förarstolen och A-stolpen
Byggkvaliteten har mindre brister. Förarstolen börjar ofta knarra och gnissla, och ägare klagar på knackande ljud från A-stolpen. Långtestbilar har också haft surr, klonk och gnissel.
Gör så: lyssna efter knarr och knackningar på dålig väg
Gebrauchtwagenberater, Vi Bilägare · 5 källor
Småfel i skärm och förarstöd
Ägare rapporterar få större mekaniska fel men en del mindre elektronikfel, främst i infotainment och förarassistans. Felen påverkar inte körbarheten men är irriterande.
Gör så: prova skärm, backkamera och förarstöd under provturen
What Car?, RAC · 2 källor

5 av generationens 18 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: autobromsen kan utebli, bromsservons muttrar kan sitta löst, en mutter till bromsservon kan saknas, svetsfog kan saknas i bromsenheten, kabelstam kan sitta i fel läge. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem med sänkt intervall

Bilen: 5 000 milRemmen byts vid 15 000 mil

Dieseln har kamrem. Volvo sänkte 2019 intervallet för kamrem och multirem till högst tio år eller 15 000 mil, från tidigare 24 000 mil. En bil över gränsen ska ha kvitto.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC40 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.