Volkswagen ID.3

ID.3 Pro Performance

20222 575 milEl

274 900 kr

Berners Härnösand, HärnösandNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen ID.3 2019–2026

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 10 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~13 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2023

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

2 575 mil mot typiskt 6 874 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen ID.3 2022 jämförd mot 525 liknande annonser

Den här bilen

274 900 kr

Liknande på marknaden

~289 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

ID.3 – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024285k–399k · 3 852 mil3 852 mil	27	330 000	285k–399k	3 852
2023Facelift230k–389k · 3 760 mil3 760 mil	143	300 000	230k–389k	3 760
2022Den här bilenannonsen: 274 900 kr180k–315k · 6 874 mil6 874 mil	46	270 000	180k–315k	6 874
2021160k–320k · 8 172 mil8 172 mil	162	226 000	160k–320k	8 172
2020198k–240k · 9 656 mil9 656 mil	13	215 000	198k–240k	9 656

2024· 27 annonser

285k–399k kr · 3 852 mil

330 000

2023Facelift· 143 annonser

230k–389k kr · 3 760 mil

300 000

2022Den här bilen

180k–315k kr · 6 874 mil · annonsen 274 900 kr

270 000

2021· 162 annonser

160k–320k kr · 8 172 mil

226 000

2020· 13 annonser

198k–240k kr · 9 656 mil

215 000

Så räknar vi

Baserat på 525 jämförbara annonser* (årsmodell 2020–2027, varav 389 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 2 575 mil mot typiskt 6 874 mil för årsmodellen → +18 900 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad ID.3 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen ID.3 2022

~2 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 274 900 kr, 2 600 mil, årsmodell och motor.

83 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 274 900 kr ·

~2 100 kr

1 500 mil/år · 3,28 kr/mil ·

~410 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Volkswagen ID.3. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2030. Bilen har gått 2 575 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.