1 / 3

Volvo XC40

XC40 D4 AWD Geartronic R-Design

20207 495 milDieselFyrhjulsdrift

329 000 kr

Landrins Bil Västervik, VästervikNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC40 2018–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 63 experttester och 3 ägaromdömen

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Volvo XC40 (2018–idag), ur 63 experttester och 3 ägaromdömen

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

7 495 mil mot typiskt 10 182 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Värdeminskning

Första ägarna har redan tagit ~23 % av nybilspriset — härifrån tappar modellen ~5 % per år

Största värdetappet är taget

Ägandekostnad ›

Tappar ~3 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC40 2020 jämförd mot 2 889 liknande annonser

Den här bilen

329 000 kr

Liknande på marknaden

~279 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

XC40 – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022219k–400k · 7 578 mil7 578 mil	359	315 000	219k–400k	7 578
2021199k–390k · 9 733 mil9 733 mil	411	290 000	199k–390k	9 733
2020Den här bilenannonsen: 329 000 kr170k–370k · 10 182 mil10 182 mil	307	270 000	170k–370k	10 182
2019175k–370k · 11 882 mil11 882 mil	251	259 000	175k–370k	11 882
2018Ny generation185k–340k · 13 432 mil13 432 mil	81	265 000	185k–340k	13 432

2022· 359 annonser

219k–400k kr · 7 578 mil

315 000

2021· 411 annonser

199k–390k kr · 9 733 mil

290 000

2020Den här bilen

170k–370k kr · 10 182 mil · annonsen 329 000 kr

270 000

2019· 251 annonser

175k–370k kr · 11 882 mil

259 000

2018Ny generation· 81 annonser

185k–340k kr · 13 432 mil

265 000

Så räknar vi

Baserat på 2 889 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2026, varav 2 051 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 7 495 mil mot typiskt 10 182 mil för årsmodellen → +8 700 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC40 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC40 2020

~3 000kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 329 000 kr, 7 500 mil, årsmodell och motor.

32 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~3 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 329 000 kr ·

~950 kr

Diesel

1 500 mil/år · 16,24 kr/mil · den här bilens motor ·

~2 030 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC40, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

Medelmåttigt rostskydd under bilen
Vi Bilägare och AUTO BILD gav XC40 tre av fem i sina rosttester 2018. Tröskelskarvar och många skarvar under bilen, särskilt bak, är otätade, och bakluckan saknar hålrumsvax.
Gör så: granska trösklar och underrede, särskilt bak
Vi Bilägare, AUTO BILD · 3 källor
EGR-ventilen sotar igen
Den vattenkylda EGR-ventilen sotar igen på dieslarna D3 och D4, särskilt D4. Motorlampan tänds, men körbarheten brukar vara opåverkad.
Gör så: fråga om motorlampan har lyst och om EGR-ventilen åtgärdats
Vår motorresearch · 1 källa
Knarr från förarstolen och A-stolpen
Byggkvaliteten har mindre brister. Förarstolen börjar ofta knarra och gnissla, och ägare klagar på knackande ljud från A-stolpen. Långtestbilar har också haft surr, klonk och gnissel.
Gör så: lyssna efter knarr och knackningar på dålig väg
Gebrauchtwagenberater, Vi Bilägare · 5 källor
Småfel i skärm och förarstöd
Ägare rapporterar få större mekaniska fel men en del mindre elektronikfel, främst i infotainment och förarassistans. Felen påverkar inte körbarheten men är irriterande.
Gör så: prova skärm, backkamera och förarstöd under provturen
What Car?, RAC · 2 källor

5 av generationens 18 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: autobromsen kan utebli, bromsservons muttrar kan sitta löst, en mutter till bromsservon kan saknas, svetsfog kan saknas i bromsenheten, kabelstam kan sitta i fel läge. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem med sänkt intervall

Bilen: 7 495 milRemmen byts vid 15 000 mil

Dieseln har kamrem. Volvo sänkte 2019 intervallet för kamrem och multirem till högst tio år eller 15 000 mil, från tidigare 24 000 mil. En bil över gränsen ska ha kvitto.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC40 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.