Volvo V90

V90 D3 e Business

20188 430 mil150 hkDieselSvart

218 800 krBra pris

Rejmes Värnamo, Värnamo35 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo V90 2016–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 22 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

28 000 kr (11 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

1 200 kr lägre sedan start · senast för 9 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo V90 (2016–idag), ur 22 experttester

Bilbetyg 84/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Tillhör den senaste generationen (V90) som kom 2016

Nya generationen

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo V90 2018 jämförd mot 243 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

218 800 kr

Liknande på marknaden

~247 000 kr

218 800 kr

175200225250275 tkr

Under snittSnitt 247 tkrÖver snitt

Ligger 28 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−1 200 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

35 dagar

2× normalt

V90 säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–53)

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Priset över tid

Följd sedan 23 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

4 nov.↓ Sänkt 1 200 kr218 800 kr9 dgr

23 okt.Publicerad220 000 kr12 dgr

Så ser marknaden ut

V90 D3 – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2020170k–310k · 15 454 mil15 454 mil	22	230 000	170k–310k	15 454
2019145k–310k · 16 873 mil16 873 mil	53	208 000	145k–310k	16 873
2018Den här bilenannonsen: 218 800 kr149k–300k · 16 702 mil16 702 mil	110	195 000	149k–300k	16 702
2017100k–235k · 19 384 mil19 384 mil	58	179 000	100k–235k	19 384

2020· 22 annonser

170k–310k kr · 15 454 mil

230 000

2019· 53 annonser

145k–310k kr · 16 873 mil

208 000

2018Den här bilen

149k–300k kr · 16 702 mil · annonsen 218 800 kr

195 000

2017· 58 annonser

100k–235k kr · 19 384 mil

179 000

Så räknar vi

Baserat på 243 jämförbara annonser* (årsmodell 2017–2020, varav 160 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 8 430 mil mot typiskt 16 702 mil för årsmodellen → +51 600 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad V90 D3 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo V90 D3 2018

~3 000kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 218 800 kr, 8 400 mil, årsmodell och motor.

48 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~8 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 218 800 kr ·

~1 450 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,96 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 370 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~520 kr

Fordonsskatt

~1 990 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

170 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo V90 D3, 150 hk, manuell låda, årsmodell 2018

Kända svagheter

Smältande insugsrör på dieseln
Insugsröret av plast kan mjukna och smälta när EGR-kylningen inte räcker till, i enstaka fall med brand. Gäller D3, D4 och D5 till och med årsmodell 2019. Åtgärden är ny mjukvara och extra slangar.
Gör så: be en Volvoverkstad bekräfta att åtgärden för insugsröret är gjord
Vår motorresearch · 3 källor
Strul med skärm, el och batteri
El och infotainment är V90:ns svaga punkt: skärmen kan frysa, telefonkopplingen krångla och 12-voltsbatteriet ge fel. I What Car?:s ägarenkät hade 47 procent av bilarna gått sönder.
Gör så: testa skärm, telefonkoppling, start/stopp och all elutrustning
What Car?, AUTO BILD · 4 källor
Svagt rostskydd under bilen
Rostskyddet under bilen är svagt för klassen. På Vi Bilägares långtestbil från 2017 rostade bakaxelvaggan redan efter första året, och AUTO BILD fann rost på hjälpramar, trösklar och hjulhus.
Gör så: låt granska underredet på lyft, särskilt bakaxelvaggan, trösklar och hjälpramar
Vi Bilägare, AUTO BILD · 5 källor
Igensotad EGR-ventil och partikelfilter
Den vattenkylda EGR-ventilen sotar igen, särskilt på D4, och motorlampan tänds. Partikelfiltret kan sätta igen sig vid korta resor, och XC60-ägare med dieslarna pekar ut filtret och turbon som dyra fel.
Gör så: fråga om motorlampan lyst och om partikelfiltret eller turbon bytts
Vår motorresearch, Parkers · 3 källor

4 av generationens 17 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: insugsröret av plast kan smälta, bränslepumpens säkring kan lösa ut, nödsamtalet kan skicka fel position, för höga kväveoxidutsläpp på dieseln. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem, 15 000 mil/tio år

Bilen: 8 430 milRemmen byts vid 15 000 mil

Dieseln har kamrem. Volvo sänkte 2019 intervallet för kamrem och multirem till högst tio år eller 15 000 mil, från tidigare 24 000 mil. Bilägare med 12 000–14 000 mil fick brev.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för V90 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.