Toyota ProAce

Proace Electric 75 kWh 136HK Comfort +/V-Inred /Moms

20225 878 mil136 hkElVit

299 800 krGenomsnittligt pris

Wowto, Rosersberg2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Toyota ProAce

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för modellen · 19 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

~17 % per år mot typiskt ~9 % för 4-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Toyota ProAce 2022 jämförd mot 46 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

299 800 kr

Liknande på marknaden

~315 000 kr

299 800 kr

250275300325350 tkr

Under snittSnitt 315 tkrÖver snitt

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

ProAce säljs normalt på ~40 dgr (spann 16–80)

Så ser marknaden ut

ProAce – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2025397k–450k · 508 mil508 mil	4	440 000	397k–450k	508
2024397k–549k · 700 mil700 mil	13	440 000	397k–549k	700
2023249k–399k · 2 926 mil2 926 mil	10	349 000	249k–399k	2 926
2022Den här bilenannonsen: 299 800 kr249k–599k · 5 200 mil5 200 mil	7	319 000	249k–599k	5 200
2021230k–320k · 7 800 mil7 800 mil	8	285 000	230k–320k	7 800

2025· 4 annonser

397k–450k kr · 508 mil

440 000

2024· 13 annonser

397k–549k kr · 700 mil

440 000

2023· 10 annonser

249k–399k kr · 2 926 mil

349 000

2022Den här bilen

249k–599k kr · 5 200 mil · annonsen 299 800 kr

319 000

2021· 8 annonser

230k–320k kr · 7 800 mil

285 000

Så räknar vi

Baserat på 46 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2026, varav 24 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 5 878 mil mot typiskt 5 200 mil för årsmodellen → −3 500 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad ProAce 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Toyota ProAce 2022

~4 200kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 299 800 kr, 5 900 mil, årsmodell och motor.

99 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~17 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 299 800 kr ·

~4 150 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: el (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Toyota ProAce. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2030. Bilen har gått 5 878 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.