Volvo XC90

T8 Twin Engine AWD

201910 700 mil303 hkLaddhybridGrå

459 000 krGenomsnittligt pris

Haninge6 dagar till salu

1 / 22

Köpläge

Plats 179 av 489 liknande ↓

Vår bedömning av köpläget på just den här annonsen

Pris i linje med marknaden — varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser
Låg mil — 10 700 mil mot typiskt 18 799 för årsmodellen

Prisbedömning

Genomsnittligt pris

Vi jämför den här annonsen mot liknande bilar på marknaden just nu

Den här bilen

459 000 kr

Liknande på marknaden

~450 000 kr

459 000 kr

Under snittGenomsnittligtÖver snitt

XC90 säljs normalt på ~21 dgr (spann 7–43) — den här till salu i 6.

Snabbrörlig modell — bra exemplar går ofta fort.

Så ser marknaden ut för XC90 T8 kring 2019

Årsmodell	Antal	Snittpris	Spann	Snittmil
2022570k–649k · 6 682 mil6 682 mil	4	599 000	570k–649k	6 682
2021423k–500k · 12 531 mil12 531 mil	2	479 000	423k–500k	12 531
2020425k–460k · 14 868 mil14 868 mil	2	442 000	425k–460k	14 868
2019Den här bilenFaceliftannonsen: 459 000 kr299k–408k · 18 799 mil18 799 mil	3	369 000	299k–408k	18 799

2022· 4 annonser

570k–649k kr · 6 682 mil

599 000

2021· 2 annonser

423k–500k kr · 12 531 mil

479 000

2020· 2 annonser

425k–460k kr · 14 868 mil

442 000

2019Den här bilenFacelift

299k–408k kr · 18 799 mil · annonsen 459 000 kr

369 000

Baserat på 11 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2022, varav 3 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 10 700 mil mot typiskt 19 165 mil för årsmodellen → +41 500 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet, räknade på den här Volvo XC90 – inte på ett modellgenomsnitt.

Räknat på just den här bilen – årsmodell 2019 · 10 700 mil · T8 och priset 459 000 kr.

Försäkring

Helförsäkring

Ca710–1 550kr/mån^*

Marknadens spann – på starka motorer som den här skiljer det mer än vanligt mellan bolagen.

Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år

Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.

Bränsle

1 500 mil/år

830–1 490 krper månad6,6–11,9 kr/mil

Låga siffran gäller om du laddar regelbundet (67 km på el), den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.

Typisk förbrukning för XC90 T8: 1,4 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren och 20,4 kWh/100 km, 15,33 kr/l och 1,79 kr/kWh. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 17 augusti.

Månadskostnad – XC90 T8 2019

Värdeminskningen är räknad på annonsens pris (459 000 kr) och den takt bilar i den här åldern faktiskt tappar – ~14 % per år.

Värdeminskning~5 400 kr

Fordonsskattuppgift saknas

Bensin + el830–1 490 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. service och fordonsskatt6 250–6 900 kr/mån

Ungefärliga värden. Försäkringen kan du justera i kortet ovan. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdet framåt

Underlag: årsmodell 2015–idag

Så här kan värdet på den här XC90 utvecklas:

Om 1 år

394 000 kr

−65 000 kr

Om 2 år

367 000 kr

−92 000 kr

Om 3 år

350 000 kr

−109 000 kr

Totalt ca 109 000 kr på 3 år – ungefär 36 300 kr per år.

Följer värdekurvans form för XC90 i den här åldern, förankrad i annonsens pris – utrustning och skick följer alltså med. Bygger på värdekurvan för bilens egen generation (2015–idag), alla motorer sammanvägda.

Siffrorna bygger på vad likvärdiga XC90 kostar på marknaden idag – nuvarande prisförändringstakt är ingen garanti för att bilen behåller värdet på samma sätt de närmaste åren. Nya modellgenerationer, ändrade skatteregler, bränsle- och elpriser, ränteläge och skicket på just det här exemplaret påverkar andrahandsvärdet, uppåt eller nedåt.