1 / 8

Volkswagen ID.3

Neo 50 kwh, Life, Teknikpaket, Nav

2027600 milElBakhjulsdriftBlå

384 900 kr

Möller Bil Uppsala Begagnat, UppsalaNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen ID.3

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för modellen · 26 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~13 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

Tillhör den senaste generationen (ID.3 Neo) som kom 2026

Nya generationen

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen ID.3 2027 jämförd mot 552 liknande annonser

Den här bilen

384 900 kr

Liknande på marknaden

~374 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

ID.3 – årsmodellerna kring 2027

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2027Den här bilenFaceliftannonsen: 384 900 kr375k–465k · 10 mil10 mil	36	380 000	375k–465k	10
2026Ny generation339k–490k · 498 mil498 mil	60	380 000	339k–490k	498
2025315k–489k · 2 681 mil2 681 mil	47	360 000	315k–489k	2 681
2024285k–399k · 3 978 mil3 978 mil	39	335 000	285k–399k	3 978
2023Facelift230k–389k · 3 760 mil3 760 mil	157	299 000	230k–389k	3 760

2027Den här bilenFacelift

375k–465k kr · 10 mil · annonsen 384 900 kr

380 000

2026Ny generation· 60 annonser

339k–490k kr · 498 mil

380 000

2025· 47 annonser

315k–489k kr · 2 681 mil

360 000

2024· 39 annonser

285k–399k kr · 3 978 mil

335 000

2023Facelift· 157 annonser

230k–389k kr · 3 760 mil

299 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 552 jämförbara annonser* (årsmodell 2020–2027, varav 393 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 600 mil mot typiskt 10 mil för årsmodellen → −5 600 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad ID.3 2027 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen ID.3 2027

~3 200kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 384 900 kr, 600 mil, årsmodell och motor.

86 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 384 900 kr ·

~2 750 kr

1 500 mil/år · 3,44 kr/mil ·

~430 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Volkswagen ID.3. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2026. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2034. Bilen har gått 600 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.