Volvo XC40

XC40 D3 Momentum Pro Värmare Drag Skinn CarPlay Garanti

202013 690 mil150 hkDieselFramhjulsdriftSvartDragkrok

239 000 krGenomsnittligt pris

AutoHouse AB, FrillesåsÖppet idag 10.00–18.0031 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC40 2018–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 63 experttester och 3 ägaromdömen

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC40 (2018–idag), ur 63 experttester och 3 ägaromdömen

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Första ägarna har redan tagit ~23 % av nybilspriset — härifrån tappar modellen ~4 % per år

Största värdetappet är taget

Ägandekostnad ›

Tappar ~3 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC40 2020 jämförd mot 206 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

239 000 kr

Liknande på marknaden

~253 000 kr

239 000 kr

200225250275300 tkr

Under snittSnitt 253 tkrÖver snitt

Tid till salu

31 dagar

2× normalt

XC40 säljs normalt på ~17 dgr (spann 6–41)

Så ser marknaden ut

XC40 D3 – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Snittmil
2021220k–350k · 10 637 mil10 637 mil	14	290 000	220k–350k	10 637
2020Den här bilenannonsen: 239 000 kr180k–365k · 12 152 mil12 152 mil	84	259 000	180k–365k	12 152
2019175k–325k · 13 022 mil13 022 mil	106	240 000	175k–325k	13 022
2018Ny generation229k–285k · 12 640 mil12 640 mil	2	285 000	229k–285k	12 640

2021· 14 annonser

220k–350k kr · 10 637 mil

290 000

2020Den här bilen

180k–365k kr · 12 152 mil · annonsen 239 000 kr

259 000

2019· 106 annonser

175k–325k kr · 13 022 mil

240 000

2018Ny generation· 2 annonser

229k–285k kr · 12 640 mil

285 000

Så räknar vi

Baserat på 206 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2021, varav 137 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 13 690 mil mot typiskt 11 833 mil för årsmodellen → −5 800 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad XC40 D3 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · XC40 D3 2020

~2 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 239 000 kr, 13 700 mil, årsmodell och motor.

26 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~3 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 239 000 kr ·

~650 kr

Diesel

1 500 mil/år · 15,04 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 880 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~520 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC40 D3, 150 hk, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

Medelmåttigt rostskydd under bilen
Vi Bilägare och AUTO BILD gav XC40 tre av fem i sina rosttester 2018. Tröskelskarvar och många skarvar under bilen, särskilt bak, är otätade, och bakluckan saknar hålrumsvax.
Gör så: granska trösklar och underrede, särskilt bak
Vi Bilägare, AUTO BILD · 3 källor
EGR-ventilen sotar igen
Den vattenkylda EGR-ventilen sotar igen på dieslarna D3 och D4, särskilt D4. Motorlampan tänds, men körbarheten brukar vara opåverkad.
Gör så: fråga om motorlampan har lyst och om EGR-ventilen åtgärdats
Vår motorresearch · 1 källa
Knarr från förarstolen och A-stolpen
Byggkvaliteten har mindre brister. Förarstolen börjar ofta knarra och gnissla, och ägare klagar på knackande ljud från A-stolpen. Långtestbilar har också haft surr, klonk och gnissel.
Gör så: lyssna efter knarr och knackningar på dålig väg
Gebrauchtwagenberater, Vi Bilägare · 5 källor
Småfel i skärm och förarstöd
Ägare rapporterar få större mekaniska fel men en del mindre elektronikfel, främst i infotainment och förarassistans. Felen påverkar inte körbarheten men är irriterande.
Gör så: prova skärm, backkamera och förarstöd under provturen
What Car?, RAC · 2 källor

5 av generationens 18 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: autobromsen kan utebli, bromsservons muttrar kan sitta löst, en mutter till bromsservon kan saknas, svetsfog kan saknas i bromsenheten, kabelstam kan sitta i fel läge. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem med sänkt intervall

Bilen: 13 690 milRemmen byts vid 15 000 mil

Dieseln har kamrem. Volvo sänkte 2019 intervallet för kamrem och multirem till högst tio år eller 15 000 mil, från tidigare 24 000 mil. En bil över gränsen ska ha kvitto.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC40 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.