Peugeot 3008

3008 1.2 PureTech 130 EAT ACTIVE / AUTOMAT / 1-ÄGARE

20176 485 mil131 hkBensinHurricane grey

169 800 krÖver snitt· 18 000 kr högre än liknande på marknaden

Söderhamn2 dagar till salu

Köpläge

Plats 370 av 463 liknande ↓

Vår bedömning av köpläget på just den här annonsen

Låg mil — 6 485 mil mot typiskt 11 139 för årsmodellen
Pris över snittet — 18 000 kr över marknadssnittet

Prisbedömning

Över snitt

Vi jämför den här annonsen mot liknande bilar på marknaden just nu

Den här bilen

169 800 kr

Liknande på marknaden

~152 000 kr

169 800 kr

Under snittGenomsnittligtÖver snitt

Ligger 18 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

3008 säljs normalt på ~17 dgr (spann 7–37) — den här till salu i 2.

Snabbrörlig modell — bra exemplar går ofta fort.

Så ser marknaden ut för 3008 1.2 PureTech kring 2017

Årsmodell	Antal	Snittpris	Spann	Snittmil
2019100k–220k · 12 475 mil12 475 mil	10	162 000	100k–220k	12 475
2018129k–210k · 10 690 mil10 690 mil	25	153 000	129k–210k	10 690
2017Den här bilenannonsen: 169 800 kr125k–170k · 11 139 mil11 139 mil	25	146 000	125k–170k	11 139
2016Ny generation80k–125k · 12 879 mil12 879 mil	3	107 000	80k–125k	12 879
201575k–90k · 9 893 mil9 893 mil	2	82 000	75k–90k	9 893

2019· 10 annonser

100k–220k kr · 12 475 mil

162 000

2018· 25 annonser

129k–210k kr · 10 690 mil

153 000

2017Den här bilen

125k–170k kr · 11 139 mil · annonsen 169 800 kr

146 000

2016Ny generation· 3 annonser

80k–125k kr · 12 879 mil

107 000

2015· 2 annonser

75k–90k kr · 9 893 mil

82 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Baserat på 252 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2024, varav 149 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 6 485 mil mot typiskt 10 620 mil för årsmodellen → +7 200 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet, räknade på den här Peugeot 3008 – inte på ett modellgenomsnitt.

Räknat på just den här bilen – årsmodell 2017 · 6 500 mil · 1.2 PureTech och priset 169 800 kr.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca400kr/mån^*

4 800 kr per år

Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år

Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.

Bränsle

1 500 mil/år

~1 160 krper månad9,28 kr/mil

Förbrukning för den här bilens motor: 5,3 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 15,33 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 17 augusti.

Månadskostnad – 3008 1.2 PureTech 2017

Värdeminskningen är räknad på annonsens pris (169 800 kr) och den takt bilar i den här åldern faktiskt tappar – ~11 % per år.

Värdeminskning~1 550 kr

Fordonsskattuppgift saknas

Bensin~1 160 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. service och fordonsskatt~2 700 kr/mån

Ungefärliga värden. Försäkringen kan du justera i kortet ovan. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdet framåt

Underlag: årsmodell 2016–2023

Så här kan värdet på den här 3008 utvecklas:

Om 1 år

151 000 kr

−18 800 kr

Om 2 år

134 000 kr

−35 800 kr

Om 3 år

120 000 kr

−49 800 kr

Totalt ca 49 800 kr på 3 år – ungefär 16 600 kr per år.

Framskrivet på den takt bilar i den här åldern faktiskt tappar (~11 % per år), förankrat i annonsens pris. Bygger på värdekurvan för bilens egen generation (2016–2023), alla motorer sammanvägda.

Siffrorna bygger på vad likvärdiga 3008 kostar på marknaden idag – nuvarande prisförändringstakt är ingen garanti för att bilen behåller värdet på samma sätt de närmaste åren. Nya modellgenerationer, ändrade skatteregler, bränsle- och elpriser, ränteläge och skicket på just det här exemplaret påverkar andrahandsvärdet, uppåt eller nedåt.