Audi A7
RS7 Sportback Q 720hk
2022 · 3 100 mil · 720 hk
1 199 000 kr
Norrköping9 dagar till salu
PlatinumCars
Se annons →
Audi A7
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
83
Bilbetyg
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 22 experttester
24 till salu · från 199 900 kr
Se annonserMotoralternativ & tekniska specifikationer· 13 varianter
Bensin45 TFSI55 TFSI55 TFSI V62.9 TFSI V64.0 TFSI V8performance 4.0 TFSI V8
Diesel40 TDI45 TDI V650 TDI50 TDI V63.0 TDI V6
Laddhybrid50 TFSI e55 TFSI e
Längd4 969–5 009 mm
Bagage380–535 l · 1 235–1 390 l nedfällt
Dragvikt2 000–2 100 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild22 experttester
C8 (2017–2025)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmigt imponerade av kupén: materialen känns dyra, designen hyllas och tekniknivån ligger i toppen av klassen. Nästan alla lyfter också att A7 är en utmärkt långfärdsbil, tystgående och stabil i motorvägsfart och att den femdörrars luckan gör den mer användbar än en vanlig sedan. Kritiken samlas kring de dubbla pekskärmarna som stjäl uppmärksamhet från körningen, en fjädring som blir stötig i låg fart på stora fälgar och en väghållning som är säker snarare än underhållande. Baksätet återkommer också som en besvikelse i förhållande till bilens yttermått. Bilden av RS7 är enig på en punkt: rasande snabb i alla väder, men mer grand tourer än vass sportbil.
Det återkommer i testerna
- Kupén hör till de bästa i klassen. Instrumentpanelens design och materialkänslan får beröm i test efter test.
- Tystgående och stadig på motorväg. Långa etapper avverkas utan ansträngning. Lågt vind- och vägbrus hör till de starkaste plusen.
- Luckan bak i stället för sedanlock ger en användbarhet som konkurrenterna saknar.
- De dubbla pekskärmarna kräver blicken. Recensenterna tycker de är krångligare att träffa rätt på under körning än den tidigare knappstyrningen.
- Stötig gång i låg fart, särskilt med standardfjädring och stora fälgar. Bilen pillar på småojämnheter i stadstakt.
- Baksätet är trängre än fem meter kaross antyder. Den sluttande taklinjen stjäl takhöjd. Bred kardantunnel gör mittplatsen närmast oanvändbar.
- Väghållningen är säker men engagerar inte. Quattro ger enormt grepp. Bilen förmedlar lite och lockar sällan till lek.
- Trög gaspådrag och långsam växellåda i vissa versioner, tydligast i dieslarna med tiptronic från stillastående.
Här går åsikterna isär
Bilden av kraftversionerna går isär. Flera tester beskriver S7 och RS7 som mycket givande att köra och nästan oväntat lättrörliga för sin storlek, medan andra menar att de saknar den känsla och närvaro som konkurrenternas sportsedaner bjuder på. Motorkaraktären delar också testerna: några kallar de turbomatade bensinmotorerna anonyma, andra hyllar V8:ans röst och kraft.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 22 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild18 experttester
C7 (2010–2019)
Vad recensenterna är överens om
Testerna beskriver A7 Sportback som en A6 i snyggare kostym: låg, bred och med en kupé som återkommande får beröm för materialkänsla och passform. Nästan alla lyfter fram lugnet i högre farter och de starka motorerna, där 3.0 TDI pekas ut som den som passar bilen bäst i vardagen. Kritiken samlas kring den sluttande taklinjen som stjäl huvudhöjd och sikt bakåt, en styrning som säger lite om greppet och en lång tillvalslista som snabbt drev upp priset. Även i S7- och RS7-form är recensenterna eniga om att farten är enorm men att bilen håller föraren på lite avstånd.
Det återkommer i testerna
- Kupén känns påkostad. Reglagen har fast, exakt känsla och detaljarbetet lyfts fram i test efter test.
- Tystgången i motorvägsfart. Bilen ligger stadigt och stabilt även när farten är hög.
- Sexcylindriga dieseln räcker mer än väl. Testerna kallar den snabb nog att göra dyrare V8-versioner svåra att motivera i vardagen.
- Trång huvudhöjd bak och krånglig insteg till baksätet, en direkt följd av den låga taklinjen.
- Styrningen ger lite återkoppling. Greppet är stort, men bilen bjuder inte in föraren till dialog.
- Dålig sikt bakåt genom den smala rutan. Vägbuller från större hjul hörs in i kupén.
- Dyr att utrusta och dyr att äga, särskilt med de största bensinmotorerna.
Här går åsikterna isär
Åsikterna går isär om körglädjen. Vissa tester beskriver bilen som förvånansvärt lättkörd och lättrörlig för sin storlek, med hög fart och stort grepp, medan andra tycker att den saknar engagemang och inte är lika samlad som konkurrenterna när tempot höjs. Formspråket delar också recensenterna, där några ser den som elegant och andra tycker att den ligger för nära billigare Audi-modeller.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 18 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 22 experttester
Experttester
Auto ExpressexperttestTestet är på engelska
Audi A7 Sportback (2018-2024)
4/5
ParkersexperttestTestet är på engelska
Audi A7 Sportback (2018-2024) review2018–2024
4,5/5
Honest JohnexperttestTestet är på engelska
Audi RS7 (2020 – 2025) Review 20252020
4/5
What Car?experttestTestet är på engelska
Audi A7 2018-2024 [test av begagnad]2018–2024
4/5
ParkersexperttestTestet är på engelska
Audi A7 RS7 Sportback review2020–nu
4/5
AutocarexperttestTestet är på engelska
Audi RS7 Sportback 2020-2025 [test av begagnad]2020–2025
4/5
Skriv ett omdömeÄger du en Audi A7? Dela din erfarenhet.
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj drivlina – siffrorna gäller alla varianter med den, sammanvägda.
Fordonsskatt
2 950–3 850 krper år
Så räknar vi
Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.
Uppgift från 7 annonser för en Audi A7 med den här drivlinan.
Försäkring
HelförsäkringFrån ca870kr/mån*· 10 400 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle
~2 050 kr/mån16,40 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 6,4 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 22,28 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.
Månadskostnad – A7
Räknat på en typisk begagnad A7 från 2015, som gått ca 14 500 mil – värd ca 264 900 kr.
Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt290 kr
Diesel~2 050 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~2 350 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Alla dieselvarianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Vad kostar en begagnad Audi A7?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
89–1 329tkr
Medianpris
400tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
0st
Säljs på
~26dgr
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2020~9 500 mil | 479 800 kr | ~9 500 mil | – | 7 st |
| 2019~13 500 mil | 399 900 kr | ~13 500 mil | ~16 dgr | 9 st |
| 2012~20 500 mil | 199 900 kr | ~20 500 mil | – | 5 st |
Äger du en Audi A7? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade Audi A7 till salu
Audi A7
A7 Sportback
2014 · 10 600 mil · 245 hk · Diesel
229 900 kr
Arlandastad4 dagar till salu
Rindstål Bil AB
Se annons →
Audi A7
A7 Sportback 2.8 FSI V6 quattro S Tronic
2012 · 15 000 mil · 204 hk · Bensin
175 000 kr
Borlänge9 dagar till salu
Björkmans Bil
Garanti ingår
Se annons →
Audi A7
Audi RS7
2014 · 11 826 mil · Bensin
469 900 kr
Kalmar15 dagar till salu
Kuststadens Bil
Se annons →
Audi A7
A7 Sportback
2015 · 12 348 mil · 218 hk · Diesel
264 900 kr
Luleå108 dagar till salu
Niemi Bil Banvägen
Hemleverans · 10 års garanti
Se annons →
Audi A7
A7 Sportback
2011 · 17 967 mil · 245 hk · Diesel
145 900 kr
Upplands Väsby150 dagar till salu
Bilsmidigt AB
Fri hemleverans · Upp till 72 mån garanti
Se annons →
Audi A7
Sportback 3.0 TDI V6 quattro RS OPTIK MAX UTRUSTAD
2015 · 15 300 mil · Diesel
309 900 kr
Oxelösund9 dagar till salu
MB Motorsida
Se annons →
Audi A7
S7 SPORTBACK 4.0 TFSI 4.95% RÄNTA V8 420HK Q VÄRMARE BOSE
2013 · 17 135 mil · 420 hk · Bensin
289 900 krDirektimport
Vallentuna365 dagar till salu
Ricond AB
Se annons →
Audi A7
SB 50 TDI S-Line HD-Matrix B&O Bakaxelstyrning 4-zons
286 hk
419 900 kr
VEGA9 dagar till salu
GT Performance Cars
Hemleverans · Upp till 3 års garanti
Se annons →
Audi A7
A7 Sportback
2017 · 11 200 mil · 218 hk · Diesel
259 900 kr
Upplands Bro31 dagar till salu
Tenn Bil Invest AB
Se annons →
Audi A7
RS 7 Sportback Performance
2025 · 1 025 mil · 630 hk · Mildhybrid
1 275 000 kr
Västra Frölunda76 dagar till salu
Västsvenska Bil
Upp till 36 mån garanti
Se annons →
Audi A7
Audi A7 Sportback 3.0 TDI V6 S Tronic Euro 5
2012 · 20 454 mil · Diesel
169 000 kr
10 dagar till salu
Storsjöbilar AB
Se annons →