64 till salu · från 249 900 kr

Audi e-tron

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 64 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 23 experttester

60 till salu · från 249 900 krSe annonser →

Drivlinor · e-tron

Finns bara som elbil, med 3 motorer på 313–503 hk.

El
50 · 55 · S

Recensenternas samlade bild

e-tron (2018–2022)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna tecknar bilden av en tyst, mjukt gående och påkostad elbil som mest av allt vill vara bekväm. Kupén hyllas nästan genomgående för material och byggkvalitet. Recensenterna återkommer till hur stabilt och avslappnat bilen rullar i högre farter. Kritiken samlas kring räckvidden, den höga vikten och förbrukningen, ett multimediasystem som kräver för mycket fingerpetande och kameraspeglarna som fanns som tillval. Flera tester påpekar också att konkurrenterna från samma tid gav mer körglädje för pengarna.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 22 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Kupén känns dyr. Material, passform och reglage håller hög klass rakt igenom.
  • Plus:Ovanligt tyst i motorvägsfart. Fjädringen slätar ut underlaget utan att bilen känns svajig.
  • Plus:Stark acceleration och fyrhjulsdrift som ger grepp även på halt underlag.
  • Plus:Gott om plats för fem vuxna. Kupén fungerar för långresa.
  • Minus:Räckvidden matchar inte batteriets storlek. Bilen är tung och drar mycket. Flera tester lyfter det som modellens svagaste punkt.
  • Minus:Multimediasystemet är pekskärmsstyrt och småpetigt. Enkla funktioner tar för många tryck.
  • Minus:Kameraspeglarna som tillval ger begränsad överblick. Skärmarna i dörrsidan kräver lång tillvänjning.

Här går åsikterna isär

Kördynamiken delar testerna. En del beskriver e-tron som förvånansvärt engagerande att köra även på krokig väg, medan andra tycker att den är för distanserad och pekar ut Jaguar I-Pace som klart roligare. Bagageutrymmet bedöms också olika: vissa kallar bilen mycket praktisk, andra tycker att lastutrymmet är snålt för en bil i den här storleken.

Recensionerna bakom betyget · 23 experttester

RAC Drive (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaAudi e-Tron S (2020 - 2022) used car review (öppnas i nytt fönster)2020-20223,5/5
Honest John (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaAudi e-tron (2019 – 2022) Review 2025 (öppnas i nytt fönster)20194/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaAudi E-Tron SUV (2019-2022) review (öppnas i nytt fönster)2019–20223/5
RAC Drive (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaAudi E-Tron SUV (2019 - 2022) used car review (öppnas i nytt fönster)2019-20223,5/5
Car and Driver (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2027 SQ6 e-tron (öppnas i nytt fönster)4,5/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaAudi S6 Avant E-Tron review (öppnas i nytt fönster)2025–nu4/5
Äger du en Audi e-tron? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
Månadskostnad · e-tron 55 2021Från ca3 450kr/mån · Se hela uträkningen

El · 1 500 mil/år

~660kr/mån

5,28 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 24,4 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,87 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – e-tron 55 2021

Räknat på en typisk begagnad e-tron 55 från 2021, som gått ca 9 500 mil – värd ca 349 800 kr. Vid den åldern tappar den ~10 % per år.

Värdeminskning~2 800 kr
Fordonsskattuppgift saknas
El~660 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~3 450 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Kurva för 55

Tappar per år

≈ 11 %

i värde, typiskt

Kvar efter 3 år

70 %

från 3 till 6 års ålder

3 år 444 800 kr7 år 284 800 kr
3 år4 år5 år6 år7 år

Medianpriser per årsmodell i 122 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar. * Få annonser bakom vissa årsmodeller – läs takten som en riktning, inte ett exakt tal.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Audi e-tron?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann250–1 090tkr
Medianpris359tkr
Nya igår3st
Sålda igår1st
Säljs på~23dgr
Under snittpris9st
ÅrsmodellTypiskt pris
2023~7 000 mil · 12 till salu359 700 kr
2022~9 500 mil · 15 till salu369 900 kr
2021~8 500 mil · 17 till salu369 900 kr
2020~11 000 mil · 14 till salu279 900 kr
Äger du en Audi e-tron?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Audi e-tron till salu

05 — Motorer

Audi e-tron efter motor

Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.