
Audi Q3
Q3 35 TFSI Proline
2019 · 7 950 mil · 150 hk · Bensin
Autohero Center Stockholm Arlandastad
Hemleverans · Garanti ingår
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 43 experttester
237 till salu · från 169 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att Q3 känns som en riktig Audi i miniformat: gedigen kupé, digital instrumentering och mycket säkerhets- och multimediateknik redan som standard. Motorutbudet får återkommande beröm för sin bredd, från laddhybrid till diesel och femcylindrig RS-version. Bilen beskrivs som tystgående och avspänd på långfärd. Kritiken samlas kring en fjädring som är fastare än hos flera konkurrenter på stora hjul, en styrning som inte säger särskilt mycket, tröghet från stillastående i de mindre bensinmotorerna och en tillvalslista som snabbt drar upp priset. Sportback-karossen bedöms genomgående som snyggare men trängre över huvudet bak och sämre på höjden i bagageutrymmet, utan att bli roligare att köra. Recensenterna återkommer till att den är duglig och påkostad snarare än engagerande.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Utrymmet bedöms olika. Europeiska tester kallar kupén rymlig och bagageutrymmet stort, medan flera amerikanska tester tycker att baksätet är trångt och lastvolymen liten för klassen. Även materialkvaliteten skiljer sig i omdömena: vissa beskriver kupén som genomgående dyr i känslan, andra hittar hårdplast och detaljer som inte håller Audis vanliga nivå.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 44 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att Q3:an känns påkostad där man tar i – material, passform och tystnaden i kupén hör till klassens bättre. Samtidigt återkommer bilden av en bil som hann bli gammal under sin livstid, framför allt i instrumentpanelens design och skärmlösningen. Motorerna beskrivs som mjuka och tysta i gången. Greppet med quattro imponerar, medan kritiken samlas kring en fjädring som blir orolig på dåligt underlag, en dyr tillvalslista och en åldrad förarmiljö. Merparten av underlaget handlar om den snabba RS-versionen, som beskrivs som brutalt snabb men inte som en renodlad förarbil.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Den tydligaste oenigheten gäller om RS-versionen förtjänar sitt märke. Flera tester hyllar accelerationen och femcylindrigheten som en upplevelse i sig, medan andra tycker att den höga karossen ger kroppslutning och att bilen aldrig känns tillräckligt speciell eller engagerande för en RS. Även komforten spretar: några menar att uppdateringen 2015 gav lugnare gång, andra att fjädringen fortfarande blir stötig.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 11 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
950–1 250 krper år
Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.
Uppgift från 20 annonser för en Audi Q3 med den här motorn.
Från ca520kr/mån*· 6 200 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Räknat på en typisk begagnad Q3 35 TFSI från 2021 – värd ca 272 500 kr. Vid den åldern tappar den ~4 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Tappar per år
≈ 5 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
86 %
av värdet idag
Medianpriser per årsmodell i 227 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 539 900 kr | – | ~53 dgr | 46 st |
| 2025~3 000 mil | 334 000 kr | ~3 000 mil | ~18 dgr | 24 st |
| 2024~3 500 mil | 314 900 kr | ~3 500 mil | ~40 dgr | 36 st |
| 2023~5 500 mil | 299 000 kr | ~5 500 mil | ~44 dgr | 43 st |
| 2022~7 500 mil | 294 000 kr | ~7 500 mil | ~64 dgr | 14 st |
| 2021~8 000 mil | 294 900 kr | ~8 000 mil | ~52 dgr | 27 st |
| 2020~10 000 mil | 269 900 kr | ~10 000 mil | ~73 dgr | 19 st |
| 2019~9 500 mil | 247 300 kr | ~9 500 mil | ~50 dgr | 24 st |
| 2018Ny generation~9 500 mil | 199 500 kr | ~9 500 mil | ~17 dgr | 8 st |
| 2017~13 500 mil | 179 500 kr | ~13 500 mil | – | 7 st |
Äger du en Audi Q3? Se vad den är värd – värdera gratis →

Q3 35 TFSI Proline
2019 · 7 950 mil · 150 hk · Bensin
Autohero Center Stockholm Arlandastad
Hemleverans · Garanti ingår

RSQ3 S Tronic 400hk Quattro PDC GPS Drag Milltek avgassystem
2021 · 3 873 mil · 400 hk · Bensin
Car Group AB
Hemleverans

Quattro Comfort 177hk Drag Sportstolar 0.59l/mil
2014 · 16 427 mil · 177 hk · Diesel
Riddermark Bil Örebro
Hemleverans · Trygghetspaket

Q3 e-hybrid
2026 · 500 mil · 272 hk · Laddhybrid
Börjessons Bil Alingsås

35 TFSI 150HK Proline Adv
2023 · 2 500 mil · 150 hk · Bensin
Din Bil / Audi Center Smista

2.0 TDI · Diesel
2015 · 14 118 mil · 150 hk · Diesel
Berners Sundsvall

Q3 40 TFSI quattro
2020 · 10 225 mil · 190 hk · Bensin
Niemi Bil Umeå
Hemleverans · 10 års garanti

Q3 e-hybrid Proline Edition 272hk Laddhybrid
2026 · 272 hk · Laddhybrid
Bilkompani Kalmar

Q3 35 TFSI
2024 · 150 hk · Bensin
Sigtuna Bil
Upp till 2 års garanti

Q3 40 TDI quattro
2019 · 9 600 mil · 190 hk · Diesel
Bilbolaget Piteå
Upp till 2 års garanti

Q3 40 TDI quattro
2020 · 13 365 mil · 190 hk · Diesel
Bilbolaget Bollnäs

Q3 Sportback e-hybrid
2026 · 750 mil · 272 hk · Laddhybrid
Sjöstaden Bil
Upp till 36 mån garanti