
Audi Q3
Q3 35 TFSI Advanced
2019 · 6 970 mil · 150 hk · Bensin
Autohero Center Stockholm Arlandastad
253 till salu · från 99 900 kr
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 253 till salu01 — Recensioner
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 46 experttester
Recensenternas samlade bild
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att Q3 känns som en riktig Audi i miniformat: gedigen kupé, digital instrumentering och mycket säkerhets- och multimediateknik redan som standard. Motorutbudet får återkommande beröm för sin bredd, från laddhybrid till diesel och femcylindrig RS-version. Bilen beskrivs som tystgående och avspänd på långfärd. Kritiken samlas kring en fjädring som är fastare än hos flera konkurrenter på stora hjul, en styrning som inte säger särskilt mycket, tröghet från stillastående i de mindre bensinmotorerna och en tillvalslista som snabbt drar upp priset. Sportback-karossen bedöms genomgående som snyggare men trängre över huvudet bak och sämre på höjden i bagageutrymmet, utan att bli roligare att köra. Recensenterna återkommer till att den är duglig och påkostad snarare än engagerande.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 44 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Utrymmet bedöms olika. Europeiska tester kallar kupén rymlig och bagageutrymmet stort, medan flera amerikanska tester tycker att baksätet är trångt och lastvolymen liten för klassen. Även materialkvaliteten skiljer sig i omdömena: vissa beskriver kupén som genomgående dyr i känslan, andra hittar hårdplast och detaljer som inte håller Audis vanliga nivå.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att Q3:an känns påkostad där man tar i – material, passform och tystnaden i kupén hör till klassens bättre. Samtidigt återkommer bilden av en bil som hann bli gammal under sin livstid, framför allt i instrumentpanelens design och skärmlösningen. Motorerna beskrivs som mjuka och tysta i gången. Greppet med quattro imponerar, medan kritiken samlas kring en fjädring som blir orolig på dåligt underlag, en dyr tillvalslista och en åldrad förarmiljö. Merparten av underlaget handlar om den snabba RS-versionen, som beskrivs som brutalt snabb men inte som en renodlad förarbil.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 11 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Den tydligaste oenigheten gäller om RS-versionen förtjänar sitt märke. Flera tester hyllar accelerationen och femcylindrigheten som en upplevelse i sig, medan andra tycker att den höga karossen ger kroppslutning och att bilen aldrig känns tillräckligt speciell eller engagerande för en RS. Även komforten spretar: några menar att uppdateringen 2015 gav lugnare gång, andra att fjädringen fortfarande blir stötig.
02 — Ägandekostnad
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Från ca520kr/mån*· 6 200 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Räknat på en typisk begagnad Q3 35 TFSI från 2021 – värd ca 264 900 kr. Vid den åldern tappar den ~5 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Tappar per år
≈ 5 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
85 %
av värdet idag
Medianpriser per årsmodell i 253 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
03 — Priser
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2026~500 mil · 29 till salu | 449 000 kr | ~500 mil | ~15 dgr | 29 st |
| 2025~3 000 mil · 46 till salu | 324 000 kr | ~3 000 mil | ~11 dgr | 46 st |
| 2024~4 500 mil · 37 till salu | 309 000 kr | ~4 500 mil | ~36 dgr | 37 st |
| 2023~5 500 mil · 30 till salu | 289 000 kr | ~5 500 mil | ~32 dgr | 30 st |
| 2022~7 500 mil · 10 till salu | 294 000 kr | ~7 500 mil | ~19 dgr | 10 st |
| 2021~7 500 mil · 26 till salu | 279 900 kr | ~7 500 mil | ~22 dgr | 26 st |
| 2020~9 000 mil · 14 till salu | 274 500 kr | ~9 000 mil | ~56 dgr | 14 st |
| 2019~9 000 mil · 24 till salu | 229 900 kr | ~9 000 mil | ~66 dgr | 24 st |
| 2018Ny generation~10 000 mil · 7 till salu | 182 400 kr | ~10 000 mil | ~18 dgr | 7 st |
| 2017~15 000 mil · 7 till salu | 159 800 kr | ~15 000 mil | – | 7 st |
04 — Annonser

Q3 35 TFSI Advanced
2019 · 6 970 mil · 150 hk · Bensin
Autohero Center Stockholm Arlandastad

45 TFSI e Proline 245 hk S tronic
2021 · 9 980 mil · 245 hk · Laddhybrid
Din Bil / Audi Göteborg

TDI 150Hk QUATTRO Proline
2018 · 6 140 mil · 150 hk · Diesel
Engströms Bil Linköping

35 TDI 150hk Proline Advance Värm OptikPaket CarPlay
2020 · 11 111 mil · 150 hk · Diesel
Riddermark Bil Örebro
Hemleverans · Trygghetspaket

Q3 35 TFSI
2020 · 17 203 mil · 150 hk · Bensin
Bilia Outlet Kungsbacka
Hemleverans · Öppet köp

Q3 40 TFSI quattro (190hk)
2021 · 8 885 mil · 190 hk · Bensin
KVD Karlstad
Hemleverans

35 TFSI 150 HK PROLINE ADVANCED 35 TFSI
2019 · 13 500 mil · 150 hk · Bensin
Din Bil / Audi Gävle

SPORTBACK
2026 · 213 mil · 150 hk · Bensin
Hedin Automotive Mercedes-Benz Trollhättan

Q3 Sportback e-hybrid S-LINE / NY BIL / LED MATRIX
2026 · 177 hk · Laddhybrid
Bilforum AB
3 års garanti

35 TFSI Proline Advanced, Cockpit, LED, MOMS, PDC 150hk
2026 · 497 mil · 150 hk · Bensin
Autolane
Hemleverans · Trygghetspaket

Q3 45 TFSI e 245Hk Drag/P-sensorer S-tronic
2023 · 6 130 mil · 150 hk · Laddhybrid
Sundström Bil

2.0TDI 150hk Dragkrok Sensorer Halvskinn Farthållare
2015 · 18 039 mil · 150 hk · Diesel
Riddermark Bil Megastore Strängnäs
Hemleverans · Trygghetspaket
05 — Motorer
Billigast in är 2.0 TDI (typiskt 159 000 kr), mest effekt har 45 TFSI e (245 hk) och flest till salu har 35 TFSI (126). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Lägst prisläge just nu: Stockholm, där bilarna ligger runt 3 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.