77 till salu · från 268 900 kr

Audi Q4 e-tron

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 77 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 23 experttester

77 till salu · från 268 900 krSe annonser →

Drivlinor · Q4 e-tron

Finns bara som elbil, med 6 motorer på 170–340 hk.

El
35 · 40 · 45 · 50 · 55 · performance

Recensenternas samlade bild

Q4 e-tron (2021–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna tecknar samma bild: en välbyggd och tyst elbil med påkostad känsla, gott om plats och en räckvidd som räcker långt nog för att slippa planera varje resa. Nästan varje test beskriver körningen som behaglig men själlös. Flera konstaterar att den aldrig blir rolig oavsett motoralternativ. Kritiken samlas kring laddeffekten som ligger i mitten av fältet, plastdetaljer som inte riktigt matchar märkeslöftet och ett pris som ligger tydligt över de tekniskt närbesläktade VW- och Skoda-modellerna. Recensenterna är i stort överens om att det är en trygg, bekväm familjebil snarare än något som underhåller föraren.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 22 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Tyst i kupén även i motorvägsfart, drivlinan går mjukt och utan ryck.
  • Plus:Gott om plats för fem, två vuxna sitter bekvämt i baksätet.
  • Plus:Räckvidden räcker i praktiken, de starkare varianterna tappar förvånansvärt lite.
  • Minus:Tråkig att köra. Styrningen känns konstgjord och bilen bjuder aldrig in till fart.
  • Minus:Laddeffekten ligger i mitten av fältet, flera konkurrenter fyller batteriet snabbare.
  • Minus:Dyrare än ID.4 och Enyaq med samma teknik under skalet. Tillvalen drar snabbt upp priset.
  • Minus:Ratt och skärmar känns dyra, men hårdplast och gråa partier längre ner avslöjar att allt inte är premium.

Här går åsikterna isär

Komforten delar testerna. Flera beskriver en mjuk och behaglig gång, medan andra tycker att bilen blir stötig och stel på dåligt underlag så snart den står på de större fälgarna. Ett par tester reagerar också på en mjuk och svårdoserad bromspedal, något andra inte nämner alls.

Recensionerna bakom betyget · 23 experttester

Äger du en Audi Q4 e-tron? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

Värdeminskning

Vad en Audi Q4 e-tron typiskt kostar vid olika ålder, vid normal körsträcka – beräknat ur bilar till salu just nu.

Före sweet spot

≈ 19 %

tappar per år, upp till ~2 års ålder

Efter sweet spot

≈ 12 %

tappar per år, från ~2 år

Håller värdet

bättre än 1 %

av modellerna vi mäter

Ny i lager 661 500 kr4 år 329 000 kr
Ny1 år2 år3 år4 år

Medianpriser per årsmodell i 337 annonser, vid normal körsträcka. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Audi Q4 e-tron?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann269–713tkr
Medianpris399tkr
Nya igår6st
Sålda igår2st
Säljs på~20dgr
Under snittpris4st
ÅrsmodellTypiskt pris
20278 till salu669 800 kr
2024~4 500 mil · 23 till salu409 900 kr
2023~7 000 mil · 36 till salu378 000 kr
2022~9 000 mil · 8 till salu312 300 kr
Äger du en Audi Q4 e-tron?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Audi Q4 e-tron till salu

05 — Motorer

Audi Q4 e-tron efter motor

Billigast in är 40 (typiskt 360 000 kr), mest effekt har 50 (299 hk) och flest till salu har 45 (25). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.

06 — Län

Begagnad Audi Q4 e-tron i ditt län

Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.