Audi Q8

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 114 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 84 experttester

114 till salu · från 379 900 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 9 varianter
Bensin55 TFSI V64.0 TFSI V8performance 4.0 TFSI V8
Diesel45 TDI45 TDI V650 TDI V6
Laddhybrid55 TFSI e V660 TFSI e V6
Längd4 986–5 022 mm
Bagage439–605 l · 1 625–1 755 l nedfällt
Dragvikt2 700–3 500 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild85 experttester

4M (2018–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att Q8 främst säljer på kupén och komforten. Kvaliteten inne i bilen får beröm i nästan varje test. På motorväg går bilen tyst och stadigt utan att kännas ansträngd. Kritiken samlas kring att den kostar mer och rymmer mindre än en Q7, att pekskärmarna stjäl uppmärksamhet, att växellådan tvekar i låg fart och att bränsleförbrukningen är hög. Recensenterna beskriver den genomgående som en bekväm och påkostad SUV snarare än en bil som bjuder in till körglädje – de sportiga versionerna undantagna.

Det återkommer i testerna

  • Kupén håller hög klass. Material, passform och reglage känns dyra. Designen får beröm i nästan varje test.
  • Tystgående och mjuk på motorväg. Luftfjädringen sväljer ojämnheter och bilen ligger stabilt i hög fart.
  • S- och RS-versionerna imponerar med enorm fart och väghållning som krymper bilen. Avgasljudet beskrivs som för dämpat för en V8.
  • Sluttande tak och två sätesrader gör den mindre användbar än Q7. Bagaget krymper, tredje raden saknas. Baksätet rymmer tre vuxna.
  • Pekskärmarna för multimedia och klimat kritiseras återkommande. Utan fysiska knappar är de svåra att träffa rätt på under körning.
  • Åttastegade automatlådan tvekar från stillastående och i stadstrafik, vilket gör bilen trög just när man vill komma iväg.
  • Törstig oavsett motor. V8:orna dricker mycket, laddhybriden når sällan sina utlovade siffror och dieselns räckvidd lyfts fram som undantaget.
  • Dyr att köpa. Tillvalslistan är lång. Flera tester påpekar att utrustning som borde ingå ligger som extra.

Här går åsikterna isär

Åkkomforten delar testerna. Många beskriver gången som mjuk även på stora fälgar, medan andra tycker att fjädringen är stel och att konkurrenterna är bekvämare – skillnaden verkar hänga på hjulstorlek och fjädringsval. Bland de snabba versionerna går åsikterna också isär: vissa kallar RS Q8 lika rolig som en Urus, andra menar att vikten alltid känns och att SQ8 ger mer för pengarna.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 85 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 84 experttester

Experttester

ParkersexperttestTestet är på engelska
Audi RS Q8 review (2024-)2024–nu
4/5
Le Moniteur AutomobileexperttestTestet är på franska
Test av Audi Q8 Sportback 55 e-Tron Quattro S Line (2023)
4/5
Car and DriverexperttestTestet är på engelska
2027 Q82027
4,5/5
Top GearexperttestTestet är på engelska
Audi Q8
4/5
CarExpertexperttestTestet är på engelska
2025 Audi RSQ8 Performance review2025
4,5/5
ADAC AutotestexperttestTestet är på tyska
Test av Audi Q8 55 TFSI e quattro tiptronic2024-2025
3,5/5
Skriv ett omdömeÄger du en Audi Q8? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
MånadskostnadQ8 50 TDIExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca3 200kr/mån

Fordonsskatt

4 550–6 200 krper år

Så räknar vi

Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.

Uppgift från 5 annonser för en Audi Q8 med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca870kr/mån*· 10 400 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~2 690 kr/mån21,52 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 8,4 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 22,28 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad – Q8 50 TDI

Räknat på en typisk begagnad Q8 50 TDI från 2022, som gått ca 10 000 mil – värd ca 654 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt510 kr
Diesel~2 690 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~3 200 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad Audi Q8?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
380–1 899tkr
Medianpris
650tkr
Nya igår
2st
Sålda igår
1st
Säljs på
~34dgr
Under snittpris
12st
ÅrsmodellTypiskt pris
20261 089 500 kr
2025~1 500 mil1 162 400 kr
2024~7 000 mil539 900 kr
2023Facelift~4 000 mil724 900 kr
2021~9 500 mil564 900 kr
2020~13 000 mil639 900 kr
2019~14 500 mil475 000 kr

Äger du en Audi Q8? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Audi Q8 till salu

Audi Q8 efter motor

50 TDI (23)60 TFSI e V6 (15)

Audi Q8 till salu i ditt län

Stockholm (42)Västra Götaland (13)