72 till salu · från 409 700 kr

Audi Q8

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 72 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 86 experttester

72 till salu · från 409 700 krSe annonser →

Drivlinor · 4M

Finns som bensin, diesel och laddhybrid, med 9 motorer på 231–640 hk.

Bensin
55 TFSI V6 · 4.0 TFSI V8 · performance 4.0 TFSI V8
Diesel
45 TDI · 45 TDI V6 · 50 TDI · 50 TDI V6
Laddhybrid
55 TFSI e V6 · 60 TFSI e V6

Recensenternas samlade bild

4M (2018–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att Q8 främst säljer på kupén och komforten. Kvaliteten inne i bilen får beröm i nästan varje test. På motorväg går bilen tyst och stadigt utan att kännas ansträngd. Kritiken samlas kring att den kostar mer och rymmer mindre än en Q7, att pekskärmarna stjäl uppmärksamhet, att växellådan tvekar i låg fart och att bränsleförbrukningen är hög. Recensenterna beskriver den genomgående som en bekväm och påkostad SUV snarare än en bil som bjuder in till körglädje – de sportiga versionerna undantagna.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 85 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Kupén håller hög klass. Material, passform och reglage känns dyra. Designen får beröm i nästan varje test.
  • Plus:Tystgående och mjuk på motorväg. Luftfjädringen sväljer ojämnheter och bilen ligger stabilt i hög fart.
  • Plus:S- och RS-versionerna imponerar med enorm fart och väghållning som krymper bilen. Avgasljudet beskrivs som för dämpat för en V8.
  • Minus:Sluttande tak och två sätesrader gör den mindre användbar än Q7. Bagaget krymper, tredje raden saknas. Baksätet rymmer tre vuxna.
  • Minus:Pekskärmarna för multimedia och klimat kritiseras återkommande. Utan fysiska knappar är de svåra att träffa rätt på under körning.
  • Minus:Åttastegade automatlådan tvekar från stillastående och i stadstrafik, vilket gör bilen trög just när man vill komma iväg.
  • Minus:Törstig oavsett motor. V8:orna dricker mycket, laddhybriden når sällan sina utlovade siffror och dieselns räckvidd lyfts fram som undantaget.
  • Minus:Dyr att köpa. Tillvalslistan är lång. Flera tester påpekar att utrustning som borde ingå ligger som extra.

Här går åsikterna isär

Åkkomforten delar testerna. Många beskriver gången som mjuk även på stora fälgar, medan andra tycker att fjädringen är stel och att konkurrenterna är bekvämare – skillnaden verkar hänga på hjulstorlek och fjädringsval. Bland de snabba versionerna går åsikterna också isär: vissa kallar RS Q8 lika rolig som en Urus, andra menar att vikten alltid känns och att SQ8 ger mer för pengarna.

Recensionerna bakom betyget · 86 experttester

Äger du en Audi Q8? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 50 TDI – inte modellen i stort.

Månadskostnad · Q8 50 TDIFrån ca2 800kr/mån · exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen

Försäkring · Helförsäkring

Från ca870kr/mån*· 10 400 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

~2 820kr/mån

22,56 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 8,4 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 23,36 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – Q8 50 TDI

Räknat på en typisk begagnad Q8 50 TDI från 2023, som gått ca 8 000 mil – värd ca 699 000 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskattuppgift saknas
Diesel~2 820 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~2 800 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Audi Q8?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann410–1 799tkr
Medianpris640tkr
Nya igår1st
Sålda igår0st
Säljs på~32dgr
Under snittpris10st
ÅrsmodellTypiskt pris
20272 till salu1 125 000 kr
2025~1 000 mil · 10 till salu999 000 kr
2024~7 000 mil · 30 till salu529 000 kr
2023Facelift~4 500 mil · 11 till salu699 700 kr
2019~14 500 mil · 5 till salu460 000 kr
Äger du en Audi Q8?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Audi Q8 till salu

05 — Motorer

Audi Q8 efter motor

Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.

06 — Län

Begagnad Audi Q8 i ditt län

Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.