Audi Q8 e-tron

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 82 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 14 experttester

78 till salu · från 369 000 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 2 varianter
El5055
Längd4 915 mm
Bagage528 l · 1 567 l nedfällt
Dragvikt1 800 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild14 experttester

Q8 e-tron Sportback (2022–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna målar en samstämmig bild av en stor, tyst och påkostad el-SUV som framför allt handlar om komfort. Nästan alla lyfter kupén: gedigna material, hög byggkvalitet, gott om plats i båda sätesraderna och ett lågt ljud i kupén även i högre fart. Räckvidden blev tydligt bättre i och med uppdateringen till Q8 e-tron, men kritiken samlas kring förbrukningen, laddtempot, den höga vikten och att bilen inte är särskilt rolig att köra. Flera tester påpekar också att accelerationen känns beskedlig jämfört med konkurrenternas elbilar, trots stark effekt på pappret.

Det återkommer i testerna

  • Tyst och lugn kupé, vind- och vägljud hålls undan även i motorvägsfart.
  • Hög materialkvalitet och gedigen känsla i inredningen, med gott om skärmar och teknik.
  • Rymlig för sin klass, två vuxna sitter bra i baksätet och bagageutrymmet sväljer mycket även i Sportback-karossen.
  • Mjuk och stabil gång, bilen rullar bekvämt över ojämnheter utan att kännas nervös.
  • Hög förbrukning, testerna får ut mindre av batteriet än i konkurrerande el-SUV:ar.
  • Snabbladdningen håller inte samma tempo som hos rivalerna, vilket förlänger stoppen.
  • Tung och opersonlig att köra, den gör jobbet i kurvorna men bjuder inte in till fart.
  • Accelerationen känns svagare än effektsiffrorna antyder, flera tester beskriver den som beskedlig.

Här går åsikterna isär

Räckvidden bedöms olika: en del ser den större batteriuppgraderingen som ett rejält lyft som tar bilen i kapp konkurrenterna, medan andra tycker att den verkliga räckvidden fortfarande är i underkant på grund av förbrukningen. Kamerabaserade sidospeglar och pekskärmarna får hård kritik i vissa tester, medan andra tycker att systemet fungerar bra i vardagen.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 14 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 14 experttester

Experttester

Skriv ett omdömeÄger du en Audi Q8 e-tron? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
MånadskostnadQ8 e-tron ~410 hkExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca50kr/mån

Fordonsskatt

360 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 7 annonser för en Audi Q8 e-tron med den här motorn.

Månadskostnad Q8 e-tron ~410 hk

Räknat på en typisk begagnad Q8 e-tron ~410 hk från 2024, som gått ca 7 500 mil – värd ca 549 500 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt30 kr
Bränsleuppgift saknas
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, bränsle och service~50 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden.

Vad kostar en begagnad Audi Q8 e-tron?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
369–899tkr
Medianpris
510tkr
Nya igår
1st
Sålda igår
1st
Säljs på
~31dgr

Äger du en Audi Q8 e-tron? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Audi Q8 e-tron till salu

Audi Q8 e-tron efter motor

Audi Q8 e-tron till salu i ditt län