BMW 4-serien

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att 4-serien i grunden är en 3-serie i snyggare kostym och att det mesta som fungerar i sedanen följer med. Motorerna får beröm i nästan varje test, framför allt sexcylindriga M440i, men även de tvålitersstarka bensinvarianterna beskrivs som pigga och överraskande snåla i landsvägsfart. Kupén lyfts genomgående för byggkvalitet och för att iDrive fortfarande går att sköta med vridreglaget i stället för bara pekskärm. Kritiken samlas kring den delade meningen om frontgrillen, trång takhöjd bak, en fjädring som är stel i låg fart utan adaptiva dämpare och en lång, dyr tillvalslista.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är påfallande eniga: den turbomatade raka sexan ger en accelerationsförmåga som ligger nära riktiga supersportbilar. Chassit hänger med med hög precision och stort grepp. Samtidigt återkommer att bilen fungerar i vardagen, med baksäte som vuxna faktiskt kan använda och ett bagageutrymme som räcker till mer än en helgväska. Kritiken samlas kring den omdiskuterade grillen, en fjädring som aldrig blir riktigt mjuk, en styrning som ger lite återkoppling och körlägesmenyer som är onödigt röriga. Flera tester pekar också ut att bilen vuxit i storlek och vikt jämfört med föregångaren. Samma tester noterar att motorljudet inte matchar prestandan.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att den turbomatade treliters sexan är M4:ans starkaste kort. Den drar hårt från låga varv och gör bilen orimligt snabb på landsväg och infart, med 0–100 km/h strax över fyra sekunder. Enigheten spricker däremot kring chassit: alla noterar att bakvagnen är påtagligt livlig, särskilt på tidiga årsmodeller. Fjädringen beskrivs också som stel över dåligt underlag. Kritiken samlas i övrigt kring ett motorljud som inte når upp till föregångarens V8, en kupé som är gedigen men platt i designen samt trång baksits och höga ägandekostnader. Facelift-bilarna och framför allt Competition- och CS-versionerna beskrivs som märkbart mer samlade.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är i stort eniga: 4-serien är en snyggare och mer exklusiv variant av 3-serien, byggd på samma goda grund. Formen hyllas i nästan varje test, liksom sexcylindriga bensinmotorer och den åttastegade automatlådan. Bakhjulsdriften ger stabilitet i högre fart och de flesta tycker den styr och greppar bra, även om enigheten spricker kring hur roligt det faktiskt är. Kritiken samlas kring en kupé som känns för enkel för priset, stel fjädring på M Sport och stora fälgar, dåligt med huvudhöjd bak och en lång tillvalslista.