27 till salu · från 189 000 kr

BMW X2

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 27 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 15 experttester

9 till salu · från 399 800 krSe annonser →

Drivlinor · U10

Finns som bensin och diesel, med 5 motorer på 150–312 hk.

Bensin: 20i · 28i · M35i
Diesel: 18d · 20d

Recensenternas samlade bild

U10 (2024–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att andra generationens X2 är en snyggt tillyxad kompakt SUV-coupé där formen väcker starka känslor – särskilt bakpartiet. Nästan varje test lyfter de pigga turbomotorerna och att bilen känns stadig och kvick på väg, samtidigt som kupén beskrivs som påkostad och välutrustad med mycket teknik. Kritiken samlas kring en styrning som säger lite om vad framhjulen gör och ett multimediasystem med för mycket pekskärm och krångliga menyer. Dessutom kostar den mer än X1 utan att vara lika användbar. Att den sportigt fallande taklinjen kostar plats i baksätet och bagageutrymmet återkommer i flera tester.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 13 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Pigga turbomotorer, redan instegsversionen känns stark nog i de flesta lägen.
Plus:Gedigen kupé med dyr känsla i material och gott om utrustning som standard.
Plus:Designen sticker ut i trafiken och skiljer den tydligt från den mer anonyma X1.
Minus:Styrningen är känslofattig kring nolläget och ger lite besked om greppet fram.
Minus:Multimediasystemet lägger för många funktioner i pekskärmen och menyerna är onödigt djupa.
Minus:Coupétaket och formen kostar praktisk nytta – mindre takhöjd bak och trängre än X1.
Minus:Prislappen ligger över X1:s. Tillvalslistan drar snabbt upp den ytterligare.

Här går åsikterna isär

Toppversionen M35i delar testerna. Några menar att den är rejält snabb och ändå duglig att köra fort med, medan andra tycker att den är stel och rastlös i fjädringen och aldrig blir riktigt kul bakom ratten trots farten.

F39 (2018–2023)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna tecknar en samstämmig bild: X2 är den stilmedvetna och kvickare varianten av X1, byggd för att kännas mer bil att köra än en vanlig liten SUV. Nästan varje test lyfter chassit – den svänger in villigt, håller sig plan i kurvorna och känns lättare på foten än karossformen antyder. Motorerna, både bensin och diesel, beskrivs genomgående som starka och pigga utan att dricka mycket. Kritiken samlas kring den hårda fjädringen, vägbullret och att den takliniens skull rymmer mindre än X1 trots högre pris. Flera tester landar i att det här är ett val man gör för utseendet och körningen, inte för familjelogistiken.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Kvickt chassi. Den nyper i kurvan och känns stadig i snabba riktningsbyten, ovanligt för en liten SUV.
Plus:Starka och samtidigt sparsamma motorer. Både tvålitersbensinen och dieseln drar tungt från låga varv.
Plus:Utsidan sticker ut på ett sätt få i klassen gör. Framstolarna får beröm för sitt stöd.
Minus:Stel fjädring som studsar över ojämnt underlag. Med sportchassi och stora fälgar blir det direkt hårt.
Minus:Högt vägbuller. Runflat-däcken dånar redan i låga hastigheter på grov asfalt.
Minus:Trängre än X1 bakom. Den sluttande taklinjen tar av både huvudhöjd, bagageutrymme och sikten bakåt.
Minus:Prislappen ligger över X1:s trots mindre plats, vilket flera tester har svårt att motivera.

Här går åsikterna isär

Kupén delar recensenterna. En del beskriver den som välbyggd och påkostad med gedigna material, andra tycker att designen är trist och inte lever upp till priset eller till den djärva utsidan. Meningarna går också isär om hur rolig den faktiskt är: några kallar chassit lekfullt och bland det bästa i klassen, medan andra saknar den känsla i styrningen man väntar sig av en BMW och tycker att toppversionen M35i går fort utan att engagera.

Recensionerna bakom betyget · 15 experttester

Car and DriverExperttest · Engelska2027 X220274,5/5

CarsalesExperttest · EngelskaBMW X2 xDrive20i 2024 Review20244/5

CarExpertExperttest · Engelska2024 BMW X2 M35i xDrive review20244/5

Högsta VäxelnExperttestTest: BMW X2 M35i provkörd: Blir aldrig riktigt rolig20243/5

Auto ExpressExperttest · EngelskaNew BMW X2 2024 review: hot M35i version is fast, but hard to recommend3/5

ParkersExperttest · EngelskaBMW X2 review2023–nu3/5

Äger du en BMW X2? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Priser

Vad kostar en begagnad BMW X2?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann189–599tkr

Medianpris290tkr

Nya igår2st

Sålda igår0st

Säljs på~35dgr

Under snittpris1st

Årsmodell	Typiskt pris	Typiskt miltal	Säljs på	Till salu
2026~500 mil · 7 till salu	499 900 kr	~500 mil	~69 dgr	7 st
2021~7 500 mil · 6 till salu	276 900 kr	~7 500 mil	–	6 st
2018Ny generation~13 000 mil · 7 till salu	219 500 kr	~13 000 mil	–	7 st