
BMW X4
X4 xDrive20d Steptronic Euro 6
2016 · 18 700 mil · 190 hk · Diesel
Vanneberga Bil AB
MRF-medlem
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 23 experttester
21 till salu · från 259 500 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga: X4 är en X3 med sluttande tak. Det märks både på vägen och i baksätet. Nästan alla lyfter att den kör bättre än en högbyggd SUV borde – styrningen är snabb, karossen följer med och sexcylindriga motorer liksom diesel-fyran får beröm för både kraft och tystnad. Kupén beskrivs genomgående som gediget byggd, om än återhållsamt designad. Kritiken samlas kring en fjädring som är hårdare än nödvändigt, mindre huvudhöjd och lastutrymme än i X3 samt att man betalar mer för mindre nytta. M-versionerna hyllas för prestanda som får recensenterna att jämföra med en riktig sportbil, men fjädringen i Competition-utförande beskrivs som direkt obekväm.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Åkkomforten delar testerna. Vissa beskriver fjädringen som nästan bestraffande, särskilt i M Competition, medan andra tycker att fyrcylindriga versioner på slätare vägar är fullt acceptabla i stadstrafik och landsvägsfart. Oenigheten gäller också om den extra stilen är värd merpriset mot X3 – några ser en komplett och påkostad bil, andra köper inte affären alls.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 23 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att X4 i grunden är en X3 med lägre, mer coupéaktig kaross – och att det märks både på det bra och det dåliga. Nästan varje test lyfter körningen: stark grepp, tydlig styrning och en kaross som håller sig plan i kurvorna, med dieslarna och den åttastegade automaten som återkommande höjdpunkter. Kritiken samlas kring praktiska nackdelar mot X3: sämre sikt bakåt, trängre baksits och lägre bagageutrymme, till ett högre pris. Flera tester beskriver den som en nischbil där stilen får kosta plats. De som gillar formen får en bil som kör bättre än den ser ut att göra.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Komforten skiljer testerna. Några beskriver gången som tystgående och överraskande mjuk, medan andra tycker att fjädringen är stel över ojämn asfalt – särskilt i M Sport-utförande med stora hjul, där väghållningen prioriterats framför komforten. Formspråket delar också recensenterna: vissa kallar det snyggt och välproportionerligt, andra menar att hela idén med en coupéhöjd SUV är svår att motivera.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 14 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
2 450–2 950 krper år
Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.
Uppgift från 7 annonser för en BMW X4 med den här motorn.
Från ca620kr/mån*· 7 400 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
~1 680 kr/mån13,44 kr/mil
1 500 mil/år. Räknat på 5,3 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 22,04 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 5 oktober.
Räknat på en typisk begagnad X4 xDrive20d från 2016 – värd ca 209 000 kr. Vid den åldern tappar den ~5 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Genomsnittlig värdeminskning för BMW X4, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 5 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
85 %
från 8 till 11 års ålder
Håller värdet
bättre än 92 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 78 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar. * Få annonser bakom vissa årsmodeller – läs takten som en riktning, inte ett exakt tal.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2019Ny generation~12 500 mil | 339 500 kr | ~12 500 mil | ~66 dgr | 11 st |
| 2018~14 500 mil | 232 400 kr | ~14 500 mil | – | 6 st |
| 2017~17 000 mil | 229 900 kr | ~17 000 mil | ~30 dgr | 5 st |
| 2016~17 500 mil | 209 900 kr | ~17 500 mil | – | 6 st |
| 2015~17 000 mil | 199 900 kr | ~17 000 mil | ~59 dgr | 15 st |
Äger du en BMW X4? Se vad den är värd – värdera gratis →

X4 xDrive20d Steptronic Euro 6
2016 · 18 700 mil · 190 hk · Diesel
Vanneberga Bil AB
MRF-medlem

X4 xDrive20d
2018 · 14 700 mil · 190 hk · Diesel
Rindstål Bil AB

X4M Competition xDrive 510hk
2023 · 1 100 mil · 510 hk
PlatinumCars

X4 xDrive30d Steptronic M Sport Euro 6
2015 · 19 550 mil · 258 hk · Diesel
BilTeam

X4 xDrive20d Steptronic Euro 6
2016 · 22 640 mil · 190 hk · Diesel
Bilbörsen Håkan Paulsson AB

X4 xDrive30d Steptronic M Sport Euro 6
2017 · 16 920 mil · 258 hk · Diesel
Lunds Bil AB

X4 xDrive20d
2015 · 13 537 mil · 190 hk · Diesel
Wowto

X4 20d xDrive X Line Drag Navi 19 Tum Lågmil Svensksåld
2019 · 7 944 mil · Diesel
Hallsten Bil

BMW X4 xDrive20d 190hk Navi Backkamera (Drag)
2018 · 11 475 mil · 190 hk · Diesel
Upplands Bilforum
MRF-medlem

X4 xDrive20d
2018 · 16 800 mil · 190 hk · Diesel
Bendt Bil Halmstad

xDrive 35D M-Sport Drag, Värmare, H&K, Glastak, Steptronic 313hk
2015 · 12 651 mil · 313 hk · Diesel
Brandt Bil - Mora
12 mån garanti · MRF-medlem

xDrive20d M Sport Navi Hifi Cockpit Drag Kamera
2019 · 9 253 mil · Diesel
Bilnet AB