01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

87

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Sammanvägt betyg ur 35 experttester

54 till salu · från 438 500 krSe annonser →

Drivlinor · G07

Finns som bensin och diesel, med 7 motorer på 265–530 hk.

Bensin: 40i · 50i · M50i V8 · M60i
Diesel: 30d · 40d · M50d

Recensenternas samlade bild

G07 (2019–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att X7 fungerar bäst som stor, tystgående långfärdsbil: luftfjädringen jämnar ut motorvägen, kupén är påkostad och ljudnivån beskrivs genomgående som mycket låg. Sexcylindrarna och V8:an får beröm i nästan varje test för att dra tungt och nästan omärkligt, ihop med den åttastegade automatlådan. Flera recensenter blir också överraskade av att en bil på över fem meter går att svänga med i landsvägsfart, även om ingen kallar den en ren förarbil. Kritiken samlas kring de yttre måtten i trafik och trånga gator, stötigheten på de största fälgarna, det knappa lastutrymmet med alla sju stolar uppe och en hög prislapp både vid köp och i drift. Att fronten med de enorma njurarna delar åsikterna återkommer i test efter test.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 34 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Mycket tyst i kupén i motorvägsfart, luftfjädringen sväljer långa sträckor utan att passagerarna blir trötta.
Plus:Material och passform känns dyra. Reglagen får beröm för att sitta där handen letar.
Plus:Motorerna drar tungt och nästan ljudlöst, växlingarna märks knappt.
Minus:Över fem meter lång och två meter bred. I stadstrafik och på smala vägar blir bredden ett ständigt närvarande problem.
Minus:På 22- och 23-tumsfälgar hackar gången över tvärgående skarvar och gropar, där mindre hjul rullar mjukt.
Minus:Med alla sju stolar uppfällda blir lastutrymmet litet, runt 300 liter, mindre än hos flera konkurrenter.
Minus:De eldrivna stolarna rör sig långsamt, vilket gör vägen in till tredje raden onödigt omständlig.

Här går åsikterna isär

Tredje sätesraden skiljer testerna. En del hävdar att vuxna verkligen får plats där bak, medan andra bedömer platsen som barnstorlek och beskriver den som trång. Också körkänslan tolkas olika: vissa lyfter den överraskande vändbarheten och kallar X7 den roligaste i klassen att köra, andra noterar tydlig kroppsrörelse i kurvorna och tycker att styrningen känns distanserad jämfört med en Cayenne.

Recensionerna bakom betyget · 35 experttester

RAC DriveExperttest · EngelskaBMW X7 (2019 - 2022) used car review2019-20223,5/5

Car and DriverExperttest · Engelska2027 X75/5

ParkersExperttest · EngelskaBMW X7 review2019–nu4,5/5

What Car?Experttest · EngelskaBMW X75/5

Top GearExperttest · EngelskaBMW X73/5

CarsalesExperttest · EngelskaBMW X7 xDrive 40d 2024 Reviewg07 lci4/5

Äger du en BMW X7? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

Löpande kostnader för en begagnad BMW X7, månad för månad. Siffrorna gäller xDrive40d – inte modellen i stort.

Löpande kostnader · X7 xDrive40d

~2 100kr/mån+ värdeminskning

Diesel och försäkring. Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för X7 ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 16,80 kr/mil ·

~2 100 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

780–1 710 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda X7 för en värdekurva), fordonsskatt (uppgift saknas) och service och reparationer.

Värdeminskningen

Vi räknar värdetappet ur hur priset faller med åldern i annonserna. För X7 har vi för få bilar per årsmodell för en kurva vi kan stå för – hellre ingen siffra än en fel.

Priser per årsmodell ↓Äger du en X7? Se vad den är värd →

03 — Priser

Vad kostar en begagnad BMW X7?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann439–1 686tkr

Medianpris1 059tkr

Nya igår0st

Sålda igår0st

Säljs på~42dgr

Under snittpris4st

Årsmodell	Typiskt pris	Typiskt miltal	Säljs på	Till salu
2026~1 000 mil · 20 till salu	1 299 300 kr	~1 000 mil	–	20 st
2025~1 500 mil · 6 till salu	1 134 000 kr	~1 500 mil	–	6 st
2023~8 000 mil · 1 till salu	869 400 kr	~8 000 mil	–	1 st
2022Facelift~8 500 mil · 7 till salu	784 500 kr	~8 500 mil	–	7 st
2020~9 500 mil · 6 till salu	709 000 kr	~9 500 mil	–	6 st
2019Ny generation~12 500 mil · 10 till salu	629 900 kr	~12 500 mil	–	10 st