BMW X7

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 47 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Sammanvägt betyg ur 34 experttester

47 till salu · från 478 500 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 7 varianter
Bensin40i50iM50i V8M60i
Diesel30d40dM50d
Längd5 151–5 181 mm
Bagage300–326 l · 2 120 l nedfällt
Dragvikt2 200–3 500 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild34 experttester

G07 (2019–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att X7 fungerar bäst som stor, tystgående långfärdsbil: luftfjädringen jämnar ut motorvägen, kupén är påkostad och ljudnivån beskrivs genomgående som mycket låg. Sexcylindrarna och V8:an får beröm i nästan varje test för att dra tungt och nästan omärkligt, ihop med den åttastegade automatlådan. Flera recensenter blir också överraskade av att en bil på över fem meter går att svänga med i landsvägsfart, även om ingen kallar den en ren förarbil. Kritiken samlas kring de yttre måtten i trafik och trånga gator, stötigheten på de största fälgarna, det knappa lastutrymmet med alla sju stolar uppe och en hög prislapp både vid köp och i drift. Att fronten med de enorma njurarna delar åsikterna återkommer i test efter test.

Det återkommer i testerna

  • Mycket tyst i kupén i motorvägsfart, luftfjädringen sväljer långa sträckor utan att passagerarna blir trötta.
  • Material och passform känns dyra. Reglagen får beröm för att sitta där handen letar.
  • Motorerna drar tungt och nästan ljudlöst, växlingarna märks knappt.
  • Över fem meter lång och två meter bred. I stadstrafik och på smala vägar blir bredden ett ständigt närvarande problem.
  • På 22- och 23-tumsfälgar hackar gången över tvärgående skarvar och gropar, där mindre hjul rullar mjukt.
  • Med alla sju stolar uppfällda blir lastutrymmet litet, runt 300 liter, mindre än hos flera konkurrenter.
  • De eldrivna stolarna rör sig långsamt, vilket gör vägen in till tredje raden onödigt omständlig.

Här går åsikterna isär

Tredje sätesraden skiljer testerna. En del hävdar att vuxna verkligen får plats där bak, medan andra bedömer platsen som barnstorlek och beskriver den som trång. Också körkänslan tolkas olika: vissa lyfter den överraskande vändbarheten och kallar X7 den roligaste i klassen att köra, andra noterar tydlig kroppsrörelse i kurvorna och tycker att styrningen känns distanserad jämfört med en Cayenne.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 34 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 34 experttester

Experttester

Skriv ett omdömeÄger du en BMW X7? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller xDrive40d – inte modellen i stort.

MånadskostnadX7 xDrive40dExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca2 100kr/mån

Försäkring

Helförsäkring

Ca7801 710kr/mån*

Marknadens spann – på starka motorer som den här skiljer det mer än vanligt mellan bolagen.

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~2 080 kr/mån16,64 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 6,5 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 22,28 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad X7 xDrive40d

Räknat på en typisk begagnad X7 xDrive40d från 2025, som gått ca 2 500 mil – värd ca 999 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskattuppgift saknas
Diesel~2 080 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~2 100 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad BMW X7?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
479–1 500tkr
Medianpris
949tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
0st
Säljs på
~33dgr
Under snittpris
2st
ÅrsmodellTypiskt pris
2026~1 500 mil1 279 900 kr
2025~2 000 mil1 029 500 kr
2023~6 500 mil879 800 kr
2022Facelift~9 000 mil789 900 kr
2019Ny generation~12 500 mil649 000 kr

Äger du en BMW X7? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade BMW X7 till salu

BMW X7 efter motor