Name: Citroën C1
Brand: Citroën
Availability: InStock
Rating: 3.3 (20 reviews)

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

66

Undersök noga

Kan passa – kontrollera skicket noga.

Sammanvägt betyg ur 8 experttester

8 till salu · från 59 000 krSe annonser →

Drivlinor · C1 II

Finns bara som bensin, med 4 motorer på 69–82 hk.

Bensin: 1.0 e-VTi · 1.0 VTi · 1.2 PureTech · Airscape 1.0 VTi

Recensenternas samlade bild

C1 II (2014–2022)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att C1:an är en billig och lätthanterlig stadsbil som gör sitt bästa jobb på trånga gator. Nästan alla lyfter de låga driftskostnaderna, den kvicka känslan i stadstrafik och den generösa tygtaksvarianten Airscape som modellens starkaste kort. Kritiken samlas kring en högljudd trecylindrig motor i högre fart, trång baksits, litet bagageutrymme och enkla plaster i kupén. Flera tester konstaterar att konkurrenterna i klassen är mer användbara som enda bil i hushållet, men att C1:an håller ihop som andrabil eller nybörjarbil.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 8 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Låga kostnader att äga och köra, både i bränsle och i service.
Plus:Kvick och lätt att placera i stan, liten vändradie och god sikt framåt.
Plus:Airscape med elmanövrerat tygtak återkommer som modellens roligaste detalj i nästan varje test.
Minus:Motorn låter mycket när varvtalet stiger, särskilt i motorvägsfart.
Minus:Baksätet är trångt för vuxna och bagageutrymmet räcker knappt till en veckohandling.
Minus:Hårda plaster och enkla material i kupén avslöjar prisklassen.
Minus:Den automatiserade växellådan rycker vid växling. Den manuella växlingen känns lös.

Här går åsikterna isär

Motorstyrkan delar testerna. Vissa tycker att prestanda räcker gott till stadskörning och att bilen till och med hänger med på motorväg, medan andra beskriver 1,0-litersmotorn som svag och tvekande så fort bilen lastas. Även kupékvaliteten bedöms olika: några ser ett tydligt lyft mot föregångaren, andra fastnar för de billiga materialen.