
Citroën C4
1.2 PureTech · Bensin
2022 · 2 417 mil · 131 hk · Bensin
Svenska Motor Skövde
MRF-medlem
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 23 experttester
215 till salu · från 139 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att komforten är C4:ans stora argument. Den mjuka fjädringen rundar av gropar och skarvar som få konkurrenter i klassen. De tjockt vadderade stolarna får beröm i test efter test. Formen sticker ut, utrustningen är generös och prislappen ligger lågt i förhållande till vad som följer med. Kritiken samlas kring körglädjen, ett bagageutrymme och en takhöjd bak som bara är medelmåttiga, blek räckvidd i eldrivna e-C4 och ett multimediasystem som svarar långsamt. Recensenterna är i stort eniga om vem bilen är gjord för: den som vill åka bekvämt, inte den som vill ha fart och skärpa.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Motorljudet delar recensenterna: några tycker bensinmotorn är pigg och låter trevligt, andra hör den som påträngande i kupén. Om e-C4 X är oenigheten större – sedankarossens 510 liter lyfts som ett rejält lyft mot halvkombin, samtidigt som flera menar att den lilla luckan gör lastningen sämre i praktiken och att det är svårt att se vem bilen egentligen är till för.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 23 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna beskriver C4 som en bekväm, välutrustad familjebil som ligger klart efter Golf och Focus när det gäller körglädje. Motorerna får beröm i nästan varje test, särskilt de snåla dieslarna och den senare trecylindriga 1,2-litersbensinen. Kritiken samlas kring styrningen utan känsla, en gungig chassiinställning som inte gillar att gå fort och en kupé som flera tester tycker känns billig. Betygen spretar från underkänt till godkänt, men bilden är genomgående att den som prioriterar tystnad och låga driftskostnader får mer av C4 än den som vill ha något roligt bakom ratten.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Åkkomforten är den tydligaste tvistefrågan. En del tester hyllar den mjuka, dämpade gången och tycker den känns som i en dyrare bil, medan andra menar att fjädringen är för lös och samtidigt studsig och orolig på gropig väg. Kupén delar också recensenterna: några gillar formgivningen och layouten, andra kallar den intetsägande och pekar på billiga material.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
770 krper år
Uppgift från 8 annonser för en Citroën C4 med den här motorn.
Från ca400kr/mån*· 4 800 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
~1 170 kr/mån9,36 kr/mil
1 500 mil/år. Räknat på 4,8 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 16,91 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.
Räknat på en typisk begagnad C4 1.2 PureTech från 2023 – värd ca 209 900 kr. Vid den åldern tappar den ~5 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Genomsnittlig värdeminskning för Citroën C4, alla motorer sammanvägda.
Före sweet spot
≈ 16 %
tappar per år, upp till ~2 års ålder
Efter sweet spot
≈ 5 %
tappar per år, från ~2 år
Håller värdet
bättre än 44 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 366 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 309 600 kr | – | – | 16 st |
| 2025~1 000 mil | 269 400 kr | ~1 000 mil | ~13 dgr | 31 st |
| 2024Facelift~3 000 mil | 218 500 kr | ~3 000 mil | ~52 dgr | 42 st |
| 2023~3 000 mil | 209 900 kr | ~3 000 mil | ~33 dgr | 69 st |
| 2022~4 500 mil | 199 900 kr | ~4 500 mil | ~25 dgr | 21 st |
| 2021~6 500 mil | 189 900 kr | ~6 500 mil | ~13 dgr | 13 st |
Äger du en Citroën C4? Se vad den är värd – värdera gratis →

1.2 PureTech · Bensin
2022 · 2 417 mil · 131 hk · Bensin
Svenska Motor Skövde
MRF-medlem

C4 PT130 AUT SHINE NAV Apple Carplay
2023 · 2 635 mil · 131 hk · Bensin
Bilomatic Bil AB
MRF-medlem

Citroën C4 x Hybrid 145hk
2025 · 800 mil · 145 hk · Elhybrid
Zetterblom Bil Norrköping

1.2 PureTech · Bensin
2021 · 3 400 mil · 155 hk · Bensin
Nybergs Bil Habo
12 mån garanti · MRF-medlem

C4 1.6 HDi Euro 5
2013 · 11 455 mil · 114 hk · Diesel
Fryksdalens Bil

1.6 e-HDI · Diesel
2014 · 16 300 mil · 114 hk · Diesel
Carlqvist Bil AB

1.2 PureTech Shine Kamera Navi A-CarPlay Leasing
2023 · 2 963 mil · 131 hk · Bensin
Riddermark Bil Örebro
Hemleverans · Trygghetspaket

C4-X Shine 1.2 PT 130hk Aut - VECKANS KLIPP!
2023 · 1 150 mil · 130 hk · Bensin
JBil

C4 X
2023 · 2 594 mil · 131 hk · Bensin
Kareby Bil

C4 1.2 PureTech EAT Shine
2023 · 4 990 mil · 131 hk · Bensin
Thunbergs bil Hemsta

1.2 PureTech · Bensin
2017 · 9 229 mil · 131 hk · Bensin
Hedin Automotive Halmstad

C4-X SHINE 1.2 PT 130Hk AUT
2023 · 1 588 mil · 131 hk · Bensin
Bilvalet Ängelholm AB