26 till salu · från 234 900 kr

CUPRA Born

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 26 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 32 experttester

26 till salu · från 234 900 krSe annonser →

Drivlinor · Born

Finns bara som elbil, med 2 motorer på 150–326 hk.

El
e-Boost · VZ

Recensenternas samlade bild

Born (2021–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är i stort överens: Born är en VW ID.3 med vassare kostym, stramare chassi och en kupé som känns snäppet mer påkostad. Bakhjulsdriften och den lägre, hårdare fjädringen ger en bil som är rolig att svänga med utan att bli obekväm på längre sträckor. Räckvidden håller vad den lovar även i verklig körning. Kritiken samlas kring multimediasystemet och de pekkänsliga reglagen, bromsar utan tydlig känsla i pedalen och hårdplast på fel ställen i kupén. Nästan varje test påpekar också att grundversionerna inte är den heta hatchback marknadsföringen antyder – det är först med VZ som prestandan matchar chassit.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 33 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Bakhjulsdrivet chassi med bra balans och grepp, bilen känns stabil och villig i kurvor för att vara elbil.
  • Plus:Räckvidden håller i praktiken. Förbrukningen är låg i förhållande till batteristorleken.
  • Plus:Rymlig kupé för klassen, två vuxna får plats bakom en lång förare och bagageutrymmet duger till vardags.
  • Plus:Snyggare utsida och mer genomarbetad inredning än ID.3, men hårdplast längre ner i kupén avslöjar prisklassen.
  • Minus:Pekkänsliga rattknappar och skärmstyrda funktioner är småpetiga att träffa rätt på. Systemet var långsamt i tidiga årsmodeller.
  • Minus:Bromspedalen är lång och svampig och säger lite om hur hårt bilen faktiskt bromsar.
  • Minus:Grundversionerna är inte den heta hatchback namnet antyder – snabba nog, men utan riktigt driv.

Här går åsikterna isär

Störst oenighet gäller hur rolig bilen egentligen är. Flera tester beskriver standardversionen som duglig men själlös och tycker att den är svår att motivera framför ID.3, medan andra hyllar just styrningen och bakhjulsdriften som det som lyfter Born över systerbilen. Om VZ-versionen råder däremot närmast enighet: där sitter prestandan äntligen ihop med chassit. Komforten delar också testerna, eftersom den stramare fjädringen upplevs som välavvägd av vissa och som stötigare än ID.3:s av andra.

Recensionerna bakom betyget · 32 experttester

Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaCupra Born (2026) review: More than just an ID.3 in fancy trousers (öppnas i nytt fönster)2021–nu4/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaCupra Born VZ (2026) review: The most accomplished electric hot hatch (öppnas i nytt fönster)2024–nu4,5/5
Top Gear (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaCupra Born (öppnas i nytt fönster)4/5
Caradisiac (öppnas i nytt fönster)Experttest · FranskaTest av CUPRA Born (öppnas i nytt fönster)3,5/5
Electrifying.com (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaNew 2026 Cupra Born Review: Price, Specs, Range & On Sale Date (öppnas i nytt fönster)4/5
ADAC Autotest (öppnas i nytt fönster)Experttest · TyskaTest av CUPRA Born (79 kWh) VZ (öppnas i nytt fönster)2024-20264/5
Äger du en CUPRA Born? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och drivlina – året sätter värdeminskningen, drivlinan skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
Månadskostnad · Born 2024Från ca3 200kr/mån · Se hela uträkningen

El · 1 500 mil/år

~450kr/mån

3,60 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 16,8 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,87 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – Born 2024

Räknat på en typisk begagnad Born från 2024, som gått ca 3 500 mil – värd ca 289 900 kr. Vid den åldern tappar den ~11 % per år.

Värdeminskning~2 750 kr
Fordonsskattuppgift saknas
El~450 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~3 200 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Alla eldrivna varianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Årsmodell 2021–idag

Genomsnittlig värdeminskning för CUPRA Born, alla motorer sammanvägda.

Tappar per år

≈ 9 %

i värde, typiskt

Kvar efter 3 år

74 %

av värdet idag

Håller värdet

bättre än 45 %

av modellerna vi mäter

0 år 369 900 kr4 år 249 800 kr
0 år1 år2 år3 år4 år

Medianpriser per årsmodell i 195 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad CUPRA Born?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann235–400tkr
Medianpris310tkr
Nya igår1st
Sålda igår2st
Säljs på~9dgr
ÅrsmodellTypiskt pris
2025~3 000 mil · 8 till salu359 900 kr
2024~4 500 mil · 5 till salu289 900 kr
2023~4 500 mil · 8 till salu294 400 kr
Äger du en CUPRA Born?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade CUPRA Born till salu