Name: CUPRA Born
Brand: CUPRA
Availability: InStock
Rating: 4.5 (4 reviews)

Vårt omdöme

CUPRA Born är en eldriven halvkombi som tekniskt delar allt med VW ID.3. Cupra har gett den vassare köregenskaper, en snyggare kupé och ett mer utmanande utseende. Den är rymlig, har lång räckvidd och imponerande låg förbrukning. Riktigt rolig att köra blir den dock inte, och pekkänsliga reglage utan fysiska knappar irriterar i vardagen.

Vem passar den?

Passar dig som vill ha en praktisk elbil för familjen med lång räckvidd, låg förbrukning och en piggare framtoning än mängden. Vill du ha en mjukare och bekvämare gång är ID.3 ett alternativ. Letar du efter en riktig sportig hot hatch bör du titta vidare – inte ens den starkaste VZ-versionen levererar den känslan.

Plus

Lång räckvidd och mycket låg verklig förbrukning.
Snabb laddning, 10–80 procent på under en halvtimme.
Rymlig kupé med plats för både vuxna och barnstolar.
Skarpare köregenskaper än VW ID.3, men ändå komfortabel.
Eget, tydligt formspråk som sticker ut.
Bra utrustningsnivå och låga driftskostnader.

Minus

Pekkänsliga reglage och avsaknad av fysiska knappar är frustrerande.
Klimatreglagen är inte bakgrundsbelysta och svåra att hitta i mörker.
Skärmsystemet kan hänga sig, särskilt på tidiga bilar.
Inte särskilt rolig att köra trots sportig profil.
Vissa material i kupén känns billiga.
Något stramare fjädring än ID.3.

Sammanfattning av oberoende experttester, redigerad av Bilbetyg.

Fakta

Prisspann i lager

239 800 kr – 259 900 kr

Årsmodeller i lager

2023–2023

Drivmedel

El

Kaross

Halvkombi

Effekt

204 hk

Elräckvidd (WLTP)

upp till 395 km

Till salu just nu

4 st

Beräknat på bilar i lager just nu.

Recensioner & ägaromdömen

Cupra Born Review 2026

Av Phil Hall

Expertrecension · Honest John

4/5

2022HatchbackPå engelska

Striking exterior look and slightly more appealing cabin than ID.3. Long range and fast charging for the money. Spacious for passengers. Sharp to drive and yet still comfortable.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Cupra Born

Av Lawrence Cheung · 24 oktober 2024

Expertrecension · What Car?

4/5

HatchbackPå engelska

The Cupra Born borrows all the good bits from the VW ID 3 and adds a slightly snazzier interior and sharper handling. The entry-level 58kWh V1 version makes the most sense, and while it’s much more expensive than an equivalent MG4, it’s better to drive, more refined and more premium inside.

Läs hela recensionen hos What Car? →

Cupra Born 2022-present [test av begagnad]

Av George Hill · 12 april 2024

Expertrecension · What Car?

5/5

2022–nuHatchbackPå engelska

The Cupra Born has borrowed the VW ID 3's best bits and added to it in some welcome ways. You'll find it has a slightly more upmarket interior and sharper handling. Its reliability record is better, too.

Läs hela recensionen hos What Car? →

Cupra Born

Av Tom Wiltshire · 26 juli 2023

Expertrecension · Carwow

4/5

Årsmodell 2026På engelska

The Cupra Born is a spacious electric hatchback with a practical interior and strong electric performance. For a supposedly sporty car it isn’t a huge amount of fun to drive, though

Läs hela recensionen hos Carwow →

Köpguide för CUPRA Born

Vad du bör tänka på som begagnatköpare – sammanställt ur experttester.

Tänk på när du utvärderar

Vilket batteri bilen har (58, 77 eller 79 kWh) – det styr räckvidd och laddhastighet.
Skärmstorlek och mjukvaruversion – nyare 12,9-tums system fungerar bättre än det äldre.
Trimnivå och utrustning, t.ex. head-up-display som finns på högre nivåer.
Verklig räckvidd och förbrukning under en provtur, inte bara officiella siffror.
Batteriets skick och eventuell garantistatus från Cupra.
Skicket på kupéns material och ytor, särskilt på tidiga exemplar.

Vanliga fel & svaga punkter

Väl belagtTidiga bilar drabbades av sega och buggiga pekskärmar som ibland hänger sig eller startar om. Nyare exemplar ska vara förbättrade.
FörekommerKlimat- och menyreglagen är helt pekstyrda och saknar belysning, vilket gör dem fipprіga att använda nattetid.
FörekommerCupras kundnöjdhet och tillförlitlighet har sjunkit i nyare mätningar.

Vid provkörningen

Testa skärmsystemet noga – byt klimatinställning och meny för att känna om det svarar trögt eller hänger sig.
Kör i mörker eller skugga och se hur lätt det är att hitta de pekkänsliga reglagen.
Kontrollera verklig förbrukning på olika typer av vägar under provturen.
Känn efter hur stram fjädringen är på dålig vägbana.
Provkör laddning om möjligt och notera hur snabbt det går att fylla på.