CUPRA Tavascan

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 23 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 16 experttester

23 till salu · från 439 900 kr

Se annonser
Tekniska specifikationer
Längd4 644 mm
Bagage540 l
Recensenternas samlade bild16 experttester

Tavascan (2023–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att Tavascan är den mest utåtriktade av VW-koncernens MEB-elbilar, både i utseende och i sättet den kör. Nästan alla lyfter att den är roligare att styra än sina syskon, samtidigt som baksätet är rymligt och räckvidden håller i praktiken. Kritiken samlas kring bromspedalen, pekkänsliga reglage som är svåra att träffa rätt på, en fjädring som blir stel över dåligt underlag och ett pris som ligger över syskonmodellernas. Flera tester beskriver den som en bil man väljer med känslan, inte som det mest genomtänkta alternativet i klassen.

Det återkommer i testerna

  • Styr in villigt och känns nyare i chassit än ID.4 och Enyaq, med bakhjulsdrift som ger fin balans.
  • Gott om benutrymme i baksätet och ett bagageutrymme som inte förlorat på den sluttande taklinjen.
  • Räckvidden håller i praktiken tack vare låg förbrukning, men laddeffekten på cirka 135 kW ligger bara i mitten av klassen.
  • Bromspedalen känns ojämn och svår att dosera mjukt, vilket återkommer i nästan varje test.
  • Pekkänsliga knappar på ratt och dörrar samt skärmens skjutreglage kräver blicken från vägen.
  • Prislappen ligger märkbart över Enyaq och ID.5 utan att kupén känns dyrare.
  • Hög tjänstevikt märks i undanmanövrar och i hur bilen sätter sig över gupp.

Här går åsikterna isär

Kupékvaliteten delar testerna: några beskriver material och passform som påkostade och egensinnigt designade, medan andra tycker att hårdplasten och detaljerna inte motsvarar priset. Bilden av fjädringskomforten går också isär – vissa tycker att den är välavvägd även på 21-tumsfälg, andra att den blir stel och skvalpig på trasig asfalt. Enstaka tester rapporterar elektroniska strul under provkörningen, något andra inte nämner alls.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 16 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 16 experttester

Experttester

ADAC AutotestexperttestTestet är på tyska
Test av CUPRA Tavascan (77 kWh) Endurance2024-2026
4/5
AutocarexperttestTestet är på engelska
More practical Born or more expensive ID4? Cupra Tavascan reviewed
3/5
Top GearexperttestTestet är på engelska
Cupra Tavascan
4/5
Green Car GuideexperttestTestet är på engelska
Cupra Tavascan Review
4,5/5
CarsalesexperttestTestet är på engelska
Cupra Tavascan 2025 Reviewkr
4/5
CarExpertexperttestTestet är på engelska
2025 Cupra Tavascan review2025
4/5
Skriv ett omdömeÄger du en CUPRA Tavascan? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller ~340 hk – inte modellen i stort.

MånadskostnadTavascan ~340 hkExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca450kr/mån

Fordonsskatt

360 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 5 annonser för en CUPRA Tavascan med den här motorn.

El

~430 kr/mån3,44 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 16,6 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,81 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad – Tavascan ~340 hk

Räknat på en typisk begagnad Tavascan ~340 hk från 2024, som gått ca 1 500 mil – värd ca 499 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt30 kr
El~430 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~450 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad CUPRA Tavascan?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
440–614tkr
Medianpris
500tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
0st
Säljs på
~41dgr

Äger du en CUPRA Tavascan? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade CUPRA Tavascan till salu