Dacia Bigster

Name: Dacia Bigster
Brand: Dacia
Availability: InStock
Rating: 3.8 (16 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 31 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 16 experttester

31 till salu · från 289 800 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 4 varianter

Bensin1.2 TCe1.2 TCe ECO-G

Diesel1.5 dCi

Hybrid

Längd4 570 mm

Bagage464–626 l · 1 851–1 948 l nedfällt

Dragvikt1 000–1 500 kg bromsad · 710–750 kg obromsad

Recensenternas samlade bild16 experttester

Bigster (2025–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att Bigster ger ovanligt mycket utrymme och utrustning för pengarna. Den stora bagageluckan, den rymliga baksitsen och en lång rad praktiska lösningar återkommer i nästan varje test, liksom låg bränsleförbrukning. Kritiken samlas kring hårdplasten i kupén, vind- och motorljud i högre fart, en hybriddrivlina som rycker i ojämna moment och ett svagt resultat i krocktestet. Recensenterna är också överens om att den kör dugligt utan att engagera och att den passar den som vill ha plats framför påkostad känsla.

Det återkommer i testerna

Enorm bagagelucka och baksits där en vuxen sitter bekvämt bakom en lång förare.
Lågt pris i förhållande till storlek och utrustningsnivå – flera tester räknar den som klart billigare än konkurrenterna i klassen.
Låg förbrukning och lång räckvidd på en tank.
Hårdplast på tydliga ställen i kupén, materialkänslan avslöjar prislappen.
Vindbrus och motorljud tar över i motorvägsfart, konkurrenterna är tystare.
Hybriddrivlinan rycker i växlingar och blir högljudd när man kräver mycket av den.
Svagt betyg i Euro NCAP jämfört med rivalerna, som mestadels har fyra eller fem stjärnor.

Här går åsikterna isär

Komforten skiljer testerna. Flera beskriver fjädringen som mjuk och lugn på landsväg, medan andra tycker att bilen blir stötig på de större fälgarna. Framstolarna får också delade omdömen: några kallar dem breda och bekväma på långresa, andra tycker att stödet är för dåligt.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 16 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 16 experttester

Experttester

ParkersexperttestTestet är på engelska

Dacia Bigster (2025) review: how to get more for less2025–nu

4/5

ADAC AutotestexperttestTestet är på tyska

Test av Dacia Bigster hybrid 155 Journey

3/5

CaradisiacexperttestTestet är på franska

Test av Dacia Bigster

3,5/5

AutocarexperttestTestet är på engelska

Dacia Bigster 4x4 review: A Defender for half the money?

4/5

RAC DriveexperttestTestet är på engelska

Dacia Bigster Review 2026: Prices, specs and verdict

4/5

Top GearexperttestTestet är på engelska

Dacia Bigster

4/5

Skriv ett omdömeÄger du en Dacia Bigster? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Siffrorna gäller 1.8 – inte modellen i stort.

MånadskostnadBigster 1.8Exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca50kr/mån

Fordonsskatt

360 krper år

Så räknar vi

Elhybrider ligger på skattens lägstanivå.

Uppgift från 14 annonser för en Dacia Bigster med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca450kr/mån^*· 5 400 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Månadskostnad – Bigster 1.8

Räknat på en typisk begagnad Bigster 1.8 från 2026, som gått ca 500 mil – värd ca 375 800 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskatt30 kr

Bränsleuppgift saknas

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning, bränsle och service~50 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden.