Dacia Sandero
Euro 6 1.0 TCe Manuell, 91hk
2023 · 2 218 mil · 91 hk · Bensin
109 900 krBra pris
Segeltorp6 dagar till salu
Hedin Automotive Segeltorp
Se annons →
92 till salu · från 34 900 kr
Dacia Sandero
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 92 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
69
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 15 experttester
Drivlinor · Sandero III
Finns som bensin, diesel och hybrid, med 8 motorer på 67–158 hk.
- Bensin
- 1.0 SCe 65 · 1.0 ECO-G 100 · 1.2 Eco-G 120 · 1.0 ECO-G · 1.0 SCe · 1.0 TCe
- Diesel
- 1.5 dCi
- Hybrid
- 1.8 155
Recensenternas samlade bild
Sandero III (2020–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är påfallande eniga: Sandero III ger ovanligt mycket utrymme och komfort för pengarna. Den känns inte längre som en billig bil i första hand utan som en liten bil som gör det mesta rätt. Rymligheten och den mjuka gången återkommer i nästan varje test, liksom att trecylindriga 90-hästaren räcker gott och drar lite. Kritiken samlas kring det svaga krocktestresultatet, ljudnivån på motorväg och hur snålt utrustad den enklaste versionen är. Ingen recensent utser den till någon förarbil – rivalerna beskrivs som roligare i kurvorna, men det är sällan poängen här.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 15 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Ovanligt rymlig för storleken. Baksätet tar vuxna och bagageutrymmet är stort för en småbil.
- Plus:Mjuk i gången och stadig i landsvägsfart, ojämn asfalt tas utan att skaka igenom kupén.
- Plus:Turbotrean på 90 hk beskrivs genomgående som tillräckligt pigg och billig att köra.
- Plus:Tillförlitligheten lyfts som en styrka, tekniken är beprövad Renault-hårdvara och Dacia placerar sig högt i kundundersökningar.
- Minus:Två stjärnor i Euro NCAP återkommer som tyngsta invändningen: svaga förarstödsystem och en nödbroms som inte fungerar mot gående.
- Minus:Motor- och vindbrus stiger tydligt i motorvägsfart och gör längre resor tröttsamma.
- Minus:Instegsversionen är mycket sparsamt utrustad, utan pekskärm och med kort lista över förarstöd.
Här går åsikterna isär
Synen på materialkänslan går isär. Vissa tester menar att kupén är genomtänkt och inte känns lika billig som prislappen antyder, andra tycker att man tydligt ser var man snålat. Testerna är också oense om Stepway: flera menar att den bara är värd merkostnaden om man verkligen vill ha SUV-looken, eftersom vanliga Sandero är billigare och lika praktisk, medan andra ger den fyra av fem för den högre sittpositionen och utseendet.
Sandero II (2012–2020)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att Sandero är en avskalad bil som gör jobbet och att hela poängen är relationen mellan pris och utrymme. Nästan varje test lyfter att den ger kompaktklassens plats till småbilspris, med en enkel och lättbegriplig kupé där man hittar rätt direkt. Kritiken samlas kring billiga material, en körupplevelse utan minsta nerv och en instegsversion som är mycket snålt utrustad. Flera tester påpekar också att den äldre 1,2-liters bensinmotorn är omodern och törstig, medan trecylindriga 0,9 TCe får beröm för förbrukningen. Omdömena landar genomgående kring medelbetyg: prisvärd och ärlig, men ingen bil man väljer för känslans skull.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 6 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Stor bil för pengarna – nästan kompaktklassens mått till småbilspris, med rymlig baksits och användbart bagageutrymme.
- Plus:0,9 TCe framhålls som motorn som passar bilen bäst, med låg förbrukning i verklig körning.
- Plus:Enkel att leva med. Få knappar, logisk reglageplacering och inget behov av att plugga instruktionsboken.
- Minus:Kupén avslöjar prislappen. Hårda plaster och enkel finish återkommer i nästan varje test.
- Minus:Tråkig att köra. Testerna beskriver en bil som rullar på utan att engagera, med vek styrning och svag körglädje.
- Minus:Den äldre 1,2-litersmotorn beskrivs som omodern och törstig. Vid uppdateringen 2017 byttes den mot en nyare trecylindrig 1,0.
- Minus:Instegsversionen är mycket avskalad. Ljudnivån från motor och vägbana är högre än i dyrare småbilar.
Här går åsikterna isär
Komforten delar testerna. Vissa beskriver fjädringen som grov och enkel i sin gång, medan andra – särskilt i Stepway-utförande – tycker att den sväljer ojämnheter mjukt. Det finns också en skiljelinje i helhetssynen: en del ser Sandero som ärlig basbilism som fungerar väl, andra menar att man för samma peng på begagnatmarknaden får en modernare och bättre småbil.
Recensionerna bakom betyget · 15 experttester
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaDacia Sandero Stepway (2025) review: Big car vibes, tiny price (öppnas i nytt fönster)2021–nu3,5/5
What Car? (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaDacia Sandero 2021-present review [test av begagnad] (öppnas i nytt fönster)2021–nu4/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaDacia Sandero review (öppnas i nytt fönster)2021–nu3,5/5
ADAC Autotest (öppnas i nytt fönster)Experttest · TyskaTest av Dacia Sandero Stepway TCe 90 Essential (öppnas i nytt fönster)2021-20242,5/5
Honest John (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaDacia Sandero Review 2026 (öppnas i nytt fönster)20203/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Månadskostnad · Sandero 1.0 TCe 2023Från ca2 150kr/mån · Se hela uträkningen
Försäkring · Helförsäkring
Från ca320kr/mån*· 3 800 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle · 1 500 mil/år
~1 330kr/mån
10,64 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 5,3 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,41 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.
Månadskostnad – Sandero 1.0 TCe 2023
Räknat på en typisk begagnad Sandero 1.0 TCe från 2023, som gått ca 2 000 mil – värd ca 126 800 kr. Vid den åldern tappar den ~7 % per år.
Värdeminskning~800 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin~1 330 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~2 150 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Årsmodell 2020–idagGenomsnittlig värdeminskning för Dacia Sandero, alla motorer sammanvägda.
Före sweet spot
≈ 18 %
tappar per år, upp till ~3 års ålder
Efter sweet spot
≈ 0 %
tappar per år, från ~3 år
Håller värdet
bättre än 41 %
av modellerna vi mäter
1 år 189 900 kr5 år 126 800 kr
120 tkr
140 tkr
160 tkr
180 tkr
200 tkr
Sweet spotVald årsmodell (2023) · 126 800 kr1 år2 år3 år4 år5 år
Medianpriser per årsmodell i 245 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Dacia Sandero?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann35–260tkr
Medianpris135tkr
Nya igår0st
Sålda igår3st
Säljs på~26dgr
Under snittpris19st
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 20271 till salu | 262 900 kr | – | – | 1 st |
| 20269 till salu | 219 900 kr | – | ~43 dgr | 9 st |
| 2025Facelift8 till salu | 204 900 kr | – | ~92 dgr | 8 st |
| 2024~2 500 mil · 15 till salu | 159 800 kr | ~2 500 mil | ~24 dgr | 15 st |
| 2023~3 000 mil · 32 till salu | 127 000 kr | ~3 000 mil | ~35 dgr | 32 st |
| 2021~3 500 mil · 7 till salu | 134 000 kr | ~3 500 mil | ~37 dgr | 7 st |
04 — Annonser
Begagnade Dacia Sandero till salu
Dacia Sandero
Dacia Sandero Stepway 0.9 90 HK MOTORVÄRMARE & KUPÉUTTAG NAVI BLUETOOTH PDC
2017 · 8 998 mil · 90 hk · Bensin
77 900 krBra pris
NB BIL Norrtälje AB19 dagar till salu
NB BIL Norrtälje AB
Se annons →
Dacia Sandero
STEPWAY EXTREME TCE 110
2025 · 300 mil · 110 hk · Bensin
219 900 krBra pris
Trelleborg138 dagar till salu
Hedin Automotive Trelleborg
Se annons →
Dacia Sandero
Sandero Stepway 0.9 TCe SUPERDEAL 3.95% / LÅGMILAD / PDC / GPS
2015 · 10 377 mil · 90 hk · Bensin
49 900 krBra pris
Kungälv79 dagar till salu
Haninge Bilpark i Göteborg
Se annons →
Dacia Sandero
0.9 TCe 90hk | En Brukare
2017 · 8 250 mil · 89 hk · Bensin
69 900 krBra pris
Trelleborg13 dagar till salu
Trelleborg Bilcenter AB
Se annons →
Dacia Sandero
Sandero 1.0 TCe
2021 · 7 170 mil · 91 hk · Bensin
104 000 krBra pris
Stockholm64 dagar till salu
Autohero Center Stockholm Arlandastad
Se annons →
Dacia Sandero
Sandero 0.9 TCE 90HK 5D / LED / 10700Mil
2020 · 10 700 mil · 90 hk · Bensin
74 900 krBra pris
Fristad2 dagar till salu
Fristads Bilcenter AB
Se annons →
Dacia Sandero
0.9 TCe
2019 · 8 786 mil · 90 hk · Bensin
79 900 krBra pris
Västra Frölunda74 dagar till salu
Bilia Sisjön begagnade bilar
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Dacia Sandero
STEPWAY EXTREME TCE 110 *PRIVATLEASING 2190:-/MÅN
2025 · 500 mil · 110 hk · Bensin
219 900 krBra pris
Västerås138 dagar till salu
Hedin Automotive Västerås
Se annons →
Dacia Sandero
Dacia Sandero 1.0 TCe 91hk (Sensorer, Nyservad, Nybesiktigad)
2023 · 3 291 mil · 91 hk · Bensin
119 900 krBra pris
Linköping26 dagar till salu
Bilbörsen Linköping
Se annons →
Dacia Sandero
Sandero Stepway PhII TCe 100
2021 · 2 383 mil · Bensin
89 000 kr
Henån5 dagar till salu
Stendahls Bil
Öppet köp
Se annons →
Dacia Sandero
0.9 TCe Euro 5
2014 · 9 500 mil · 90 hk · Bensin
52 000 krBra pris
Oxelösund48 dagar till salu
MB Motorsida
Se annons →
05 — Motorer
Dacia Sandero efter motor
Billigast in är 0.9 Tce (typiskt 76 000 kr) och mest effekt har 1.0 TCe (91 hk). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Begagnad Dacia Sandero i ditt län
Lägst prisläge just nu: Stockholm, där bilarna ligger runt 2 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.