Ferrari 488

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 3 till salu

Bilbetyg

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Sammanvägt av 9 experttester

Styrkor

  • Explosiv acceleration hela vägen upp i registret, med dragkraft som aldrig tar slut.
  • Chassit ger självförtroende – bilen känns hanterbar och lättläst även i hög fart.
  • Den magnetreologiska dämpningen sväljer gropar förvånansvärt väl för en supersportbil.
  • Gedigen byggkvalitet och en kupé du kan sitta i längre stunder.

Svagheter

  • Motorljudet är dämpat i marschfart och saknar dramatiken från den frisugna föregångaren.
  • Multimediasystemet är krångligt att träffa rätt i under körning.
  • Törstig – bränsleräkningen syns direkt vid varje sportig utflykt.
  • Trång på förvaring, det här är en bil för två personer och lite bagage.

Recensioner & ägaromdömen

Experttester och ägaromdömen bakom betyget – filtrera per generation.

Toppklass
Alla generationer
3 till salu· från 2 795 000 krSe annonser →
Mått & kapacitet· per generation
2015–2019Längd 4 568 mm · Bagage 230 l
Recensionerna bakom betyget· 9 experttester

Experttester

Ferrari 488 (2015-2019)

Av James Disdale · 6 juni 2019

Expertrecension · Auto Express
4,5/5
Testet är på engelska

Ferocious performance and agile handling mean the stunning Ferrari 488 GTB coupe and Spider are far from your usual entry-level machines

Läs hela recensionen hos Auto Express →

2020 488 Pista

Av Drew Dorian, Warren Clarke · 13 maj 2019

Expertrecension · Car and Driver
5/5
Testet är på engelska

Bold and brash, the 488 Pista is an Italian supercar that delivers bracing speed and keen, exhilarating handling.

Läs hela recensionen hos Car and Driver →

Ferrari 488 Pista Spider

27 mars 2019

Expertrecension · Top Gear
4,5/5
Testet är på engelska

A blast in a Pista Spider on a sunny day on a good road will remind you what’s good about life.

Läs hela recensionen hos Top Gear →
Skriv ett omdömeÄger du en Ferrari 488? Dela din erfarenhet.

Fallgropar & checklista

Sammanställt ur experttester. Samma punkter lyfter vi automatiskt på varje annons.

Din checklista inför annonserna

  • Komplett servicehistorik från auktoriserad verkstad – Ferrari-service är dyr och luckor kostar vid nästa ägarbyte.
  • Skick på kolfiberbromsarna: skivor och belägg är en stor kostnad om de är nedslitna.
  • Optionslistan avgör värdet. Backkamera, parkeringssensorer, smidda fälgar och ljudanläggning var dyra tillval och är inte självklara.
  • Vilken variant du faktiskt vill ha: GTB, Spider eller den vassare Pista.
  • På Spider: att den tvådelade hardtopen går ner och upp jämnt och att bakre elrutan fungerar.
  • Underredet och framspoilern – låg markfrigång ger lätt skrapskador vid infarter och farthinder.

Vanliga fel & svaga punkter

  • OsäkertSlitage på kolfiberbromsar och däck är den stora löpande kostnaden på bilar som körts hårt.
  • FörekommerMultimediasystemet upplevs krångligt och känns daterat i dag.

Vad kostar en begagnad Ferrari 488?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
2 795–2 949tkr
Medianpris
2 800tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
0st

Äger du en Ferrari 488? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Ferrari 488 till salu