Fiat 500
Hybrid 1.0 70hk Manuell MT PLUS
2024 · 943 mil · 69 hk · Elhybrid
149 990 krBra pris
Västerås15 dagar till salu
Hedin Automotive Västerås
Se annons →
79 till salu · från 48 800 kr
Fiat 500
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 79 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
71
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 19 experttester
Recensenternas samlade bild
332 (2021–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är rörande överens om att den nya 500:an är en stadsbil i första hand och att det är formen och charmen som säljer den. I trång stadstrafik hyllas den genomgående: kvick från stillastående, lätt att placera och rolig att kasta runt hörnen. Kupén får också beröm för sin stilrena design och för att den känns bättre byggd än i föregångaren. Kritiken samlas kring den korta räckvidden, en trång baksits, vind- och vägljud i motorvägsfart och en fjädring som lämnar över mycket av vägens ojämnheter till passagerarna. Flera tester landar i att det är stil före substans, men konstaterar samtidigt att stilen är så stark att det ändå går ihop för många.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 17 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Formen får beröm i nästan varje test. Bilen drar blickar och kupén är stilren utan att bli en ren retrokopia.
- Plus:Lättkörd i stan. Liten vändradie, pigg respons från elmotorn och lätt att parkera på platser andra bilar tvingas passera.
- Plus:God utrustningsnivå och ett multimediasystem med tydlig grafik och telefonuppkoppling som fungerar.
- Minus:Räckvidden räcker till pendling och ärenden, inget mer. Instegsversionen med det lilla batteriet sågas genomgående som för snålt tilltagen.
- Minus:Baksätet är i praktiken en nödlösning. Vuxna får det trångt. Lastutrymmet begränsar bilen till andrabil för de flesta.
- Minus:Bullrig i högre fart. Väg- och vindljud stiger tydligt på motorvägen och stör annars tysta eldriften.
- Minus:Fjädringen är stel. Korta stötar och ojämn asfalt går rakt in i kupén, särskilt i stadsfart.
Här går åsikterna isär
Priset delar testerna. Amerikanska recensenter ser den som en av de billigare elbilarna på marknaden, medan brittiska och australiska tester tycker att den kostar långt mer än storleken och räckvidden motiverar. Testerna av bensin-/mildhybridvarianten är också få och betydligt kyligare: där handlar kritiken om svaga prestanda och en drivlina som låter ansträngd.
312 (2009–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är rörande överens om att 500 säljs på utseende och personlighet och att den fungerar bäst som stadsbil. Den är liten, lätt att parkera och kvick i trafiken. Driftkostnaderna beskrivs genomgående som låga. Kritiken samlas kring den knappa platsen bak och i bagageutrymmet, en studsig gång, högt ljud i motorvägsfart, sega basmotorer och en kupé där både material och teknik känns gammal. Flera tester noterar också en märklig körställning med ratt utan djupinställning och de tre stjärnorna i Euro NCAP. Genomgående är omdömet att man betalar för stil och känsla snarare än för hur bilen kör.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 25 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Retrodesignen håller. Nästan varje test lyfter att bilen ser lika glad ut efter många år, både utanpå och i kupén.
- Plus:Liten och lättmanövrerad i stan. Vänder på en femöring och är enkel att parkera.
- Plus:Underhållet och bränsleförbrukningen får beröm. Mildhybriden noteras kring 5 l/100 km i verklig körning.
- Minus:Trång baksits och litet bagageutrymme. Långa vuxna får ont om plats både på höjd och benutrymme.
- Minus:Studsig, ryckig gång. Bilen hoppar över ojämnheter i stället för att svälja dem, särskilt bak.
- Minus:Basmotorerna är för klena. Testerna beskriver dem som tröga från stillastående och beroende av flitigt växlande på uppförsbackar.
- Minus:Högt ljud i högre fart. På motorväg tar motor- och vindbrus över och bilen känns mer ansträngd än moderna konkurrenter.
- Minus:Krånglig körställning. Ratten går att luta men inte dra ut. Sätena beskrivs som platta av flera testare.
Här går åsikterna isär
Tillförlitligheten delar testerna. Vissa ger 500 gott betyg och kallar den ovanligt problemfri, medan andra beskriver historiken som ojämn och pekar på återkommande strul med TwinAir-motorerna och partikelfilter på dieslarna. Även gången bedöms olika: några tycker att fjädringen blivit acceptabelt bekväm efter uppdateringarna, andra kallar den fortsatt stel och otålig.
Recensionerna bakom betyget · 19 experttester
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaFiat 500 Hybrid (2026) review: Slow and imperfect, but at least it's charismatic (öppnas i nytt fönster)2026–nu2/5
Auto Express (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaNew Fiat 500 Hybrid 2026 review: the perfect EV alternative, if it was a bit quicker (öppnas i nytt fönster)20263,5/5
Carsales (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaFiat 500e 2024 Long-Term Review (öppnas i nytt fönster)20243,5/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2024 Fiat 500e review (öppnas i nytt fönster)20244/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaFiat 500 Electric review (öppnas i nytt fönster)2020–nu4/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.
Månadskostnad · Fiat 500 1.2Från ca1 300kr/mån · exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen
Försäkring · Helförsäkring
Från ca270kr/mån*· 3 200 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle · 1 500 mil/år
~1 280kr/mån
10,24 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 5,1 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,41 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.
Månadskostnad – Fiat 500 1.2
Räknat på en typisk begagnad Fiat 500 1.2 från 2015, som gått ca 9 500 mil – värd ca 79 900 kr.
Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin~1 280 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~1 300 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Fiat 500?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann49–460tkr
Medianpris135tkr
Nya igår2st
Sålda igår5st
Säljs på~20dgr
Under snittpris24st
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2024~1 000 mil · 6 till salu | 147 400 kr | ~1 000 mil | – | 6 st |
| 2023~3 500 mil · 19 till salu | 199 900 kr | ~3 500 mil | ~23 dgr | 19 st |
| 2022~4 000 mil · 14 till salu | 137 400 kr | ~4 000 mil | ~21 dgr | 14 st |
| 2021Ny generation~5 500 mil · 10 till salu | 162 300 kr | ~5 500 mil | ~18 dgr | 10 st |
| 2015Facelift~11 000 mil · 6 till salu | 79 500 kr | ~11 000 mil | – | 6 st |
04 — Annonser
Begagnade Fiat 500 till salu
Fiat 500
1.2 8V Lounge-paket Panorama"SÅLD"
2015 · 4 660 mil · 69 hk · Bensin
70 000 krBra pris
34 dagar till salu
Bilsson AB
Se annons →
Fiat 500
Hybrid Manuell, 70hk
2022 · 4 440 mil · 70 hk · Bensin
109 800 krBra pris
Göteborg54 dagar till salu
Karmauto
Se annons →
Fiat 500
1.0 · Bensin
2021 · 4 000 mil · 71 hk · Bensin
119 900 krBra pris
Nässjö342 dagar till salu
ER Bil AB
8 års garanti
Se annons →
Fiat 500
500 1.2 8V Lounge
2012 · 12 550 mil · 69 hk · Bensin
54 800 krBra pris
Staffanstorp91 dagar till salu
Bil & MC Staffanstorp
Se annons →
Fiat 500
500 1.2 8V 69HK Lounge Cab/Rattvärme/Bluetooth/Kamrem Bytt
2020 · 7 098 mil · 69 hk · Bensin
99 900 krBra pris
Sala91 dagar till salu
BG Motor Sala
Se annons →
Fiat 500
42 kWh CarPlay Navi Farthållare Bluetooth
2022 · 7 067 mil · 118 hk · El
169 800 krBra pris
Linköping21 dagar till salu
Riddermark Bil Linköping
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Fiat 500
500 BEV HB 320KM BASIC
2023 · 4 100 mil · 118 hk · El
194 900 krBra pris
Halmstad14 dagar till salu
Hedin Automotive Halmstad
Se annons →
Fiat 500
500C 1.2 8V Lounge Euro 6
2015 · 11 545 mil · 69 hk · Bensin
55 000 krBra pris
Upplandsväsby155 dagar till salu
Sönners Bil & Motor AB
Se annons →
Fiat 500
500 1,2 Glastak Kamrem bytt!
2017 · 15 050 mil · 69 hk · Bensin
74 900 krBra pris
Nässjö8 dagar till salu
ER Bil AB
8 års garanti
Se annons →
Fiat 500
500C 1.2 8V LOUNGE CAB KAMREM BYTT NYBESIKTIGAD
2012 · 12 983 mil · 69 hk · Bensin
59 900 krBra pris
Vallentuna159 dagar till salu
Ricond AB
Se annons →
Fiat 500
500 1.2 8V Lounge Euro 5
2011 · 11 200 mil · 69 hk · Bensin
48 800 krBra pris
Staffanstorp19 dagar till salu
Bil & MC Staffanstorp
Se annons →
05 — Motorer
Fiat 500 efter motor
Billigast in är 1.2 (typiskt 80 000 kr) och mest effekt har e (118 hk). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Begagnad Fiat 500 i ditt län
Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.