Fiat Punto

Name: Fiat Punto
Brand: Fiat
Availability: InStock
Rating: 3 (28 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 4 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Var vaksam

Kända svagheter – välj exemplar med omsorg.

Sammanvägt betyg ur 18 experttester

4 till salu · från 24 900 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 17 varianter

Bensin1.4 16V MultiAir1.4 16V T-jet MultiAir0.9 TwinAir1.21.2 8V1.41.4 8V1.4 Easypower1.4 MultiAir1.4 T-jet1.4 T-jet MultiAir

Diesel1.3 16V Multijet1.6 16V Multijet1.3 Multijet1.6 Multijet1.9 MultijetSport 1.9 Multijet

Längd4 030–4 065 mm

Bagage200–275 l · 955–1 030 l nedfällt

Dragvikt900–1 000 kg bromsad · 400 kg obromsad

Recensenternas samlade bild20 experttester

199 (2005–2018)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmigt positiva till formen, utrymmet och driftkostnaderna – Punto ses genomgående som en billig, snål och förvånansvärt rymlig småbil med hyggligt med utrustning i de högre nivåerna. Motorerna får beröm, särskilt den snåla 1.3 Multijet-dieseln och de senare MultiAir- och TwinAir-bensinarna. Kritiken samlas kring en stel fjädring, en styrning som säger lite, medelmåttiga kupématerial och en teknisk grund som redan under bilens senare år kändes förlegad. Ju senare testet är, desto strängare blir tonen: mot slutet beskrivs Punto som omkörd av konkurrenterna i nästan varje avseende utom priset.

Det återkommer i testerna

Snygg och egen formgivning som håller sig, lyfts i nästan varje test.
Rymligare kupé än många småbilar i klassen, med hyggligt bagageutrymme.
Billig att äga. De små dieslarna och trecylindriga bensinarna drar lite och skatten är låg.
Stel fjädring som studsar och blir skramlig på dålig asfalt.
Styrningen är livlös och bilen bjuder inte in till fart, trots sportig framtoning.
Hårda plaster och ojämn känsla i kupén, även om ratt och instrument blev bättre efter ansiktslyften.
Växelspaken känns lös och oprecis, ett återkommande klagomål genom hela generationen.

Här går åsikterna isär

Bilden av bilen svänger kraftigt över åren. De tidiga testerna av Grande Punto beskriver den som rolig att köra, välbyggd och säker med fem stjärnor i krocktestet, medan testerna av de sista årsmodellerna kallar samma bil förlegad och underkänd i Euro NCAP:s omgjorda test 2017. Även komforten skiljer: de flesta klagar på en stel fjädring, men enstaka tester tycker att den faktiskt rullar mjukt nog i landsvägsfart.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 20 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 18 experttester