Fiat Scudo

Name: Fiat Scudo
Brand: Fiat
Availability: InStock
Rating: 3.3 (7 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 24 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Undersök noga

Kan passa – kontrollera skicket noga.

Sammanvägt betyg ur 7 experttester

24 till salu · från 239 800 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 3 varianter

Diesel1.5 Multijet2.0 Multijet

Ele-Scudo

Längd4 609–5 333 mm

Bagage4 600–6 100 l · 5 100–6 800 l nedfällt

Dragvikt1 000–2 500 kg bromsad

Recensenternas samlade bild7 experttester

Scudo III Skåp (2021–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att tredje generationens Scudo i praktiken är en Stellantis-skåpbil med Fiat-emblem, byggd på samma teknik som Peugeot Expert, Citroën Jumpy och Opel Vivaro. Det ses mest som en styrka: recensenterna beskriver en beprövad, praktisk och behaglig transportbil som är tystgående och mjuk i gången, med lastvolym i klassens toppskikt. Kritiken samlas kring den trånga hytten, den snedställda körställningen och att det är svårt att peka på något som Scudon gör bättre än de nästan identiska syskonen. På elsidan lyfts räckvidden och komforten, men flera tester noterar att last- och dragkapaciteten är blygsam och att tekniken hamnat efter nyare Fiat-modeller.

Det återkommer i testerna

Lastutrymmet mäter sig med det bästa i klassen, med praktiska lösningar som lastlucka i mellanväggen.
Rullar tystgående och mjukt, både i stadsfart och på motorväg.
Den uppdaterade multimediaskärmen beskrivs som ett tydligt lyft mot tidigare årsmodeller.
Ratt, säte och pedaler linjerar inte. Den snedställda körställningen irriterar på längre dagar och nämns i test efter test.
Hytten är snäv, särskilt med tre personer i bredd.
Nästan identisk med Stellantis-syskonen. Recensenterna hittar inget som Scudon gör bättre.
Elversionen ger runt 325 km räckvidd, men lastvikt och dragvikt är begränsade och tekniken ligger efter nyare Fiat-skåpbilar.

Här går åsikterna isär

Helhetsbetygen spretar ovanligt mycket, från 2 till 4 av 5. De mest kritiska ser ingen anledning att välja Scudon framför de tekniskt identiska syskonen, medan andra tycker att elversionens räckvidd, komfort och serviceapparaten bakom Fiat Professional gör den till ett fullt vettigt val.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 7 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 7 experttester

Experttester

RAC DriveexperttestTestet är på engelska

Fiat Scudo (2007 - 2016) used car review2007-2016

3,5/5

What Car?experttestTestet är på engelska

New Fiat Scudo

2/5

RAC DriveexperttestTestet är på engelska

Fiat E-Scudo review

3,5/5

CaradisiacexperttestTestet är på franska

Test av Fiat Scudo 20222022

3,5/5

DrivingElectricexperttestTestet är på engelska

Fiat E-Scudo review

4/5

What Car?experttestTestet är på engelska

Fiat E-Scudo

3/5

Skriv ett omdömeÄger du en Fiat Scudo? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 2.0 Multijet – inte modellen i stort.

MånadskostnadScudo 2.0 MultijetExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca2 650kr/mån

Fordonsskatt

5 090 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 11 annonser för en Fiat Scudo med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca430kr/mån^*· 5 200 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~2 240 kr/mån17,92 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 7,4 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 21,02 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 7 september.

Månadskostnad – Scudo 2.0 Multijet

Räknat på en typisk begagnad Scudo 2.0 Multijet från 2025, som gått ca 2 500 mil – värd ca 421 750 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskatt420 kr

Diesel~2 240 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning och service~2 650 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.