11 till salu · från 23 900 kr

Ford C-Max

Name: Ford C-Max
Brand: Ford
Availability: InStock
Rating: 3.5 (33 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 11 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 20 experttester

9 till salu · från 55 000 krSe annonser →

Drivlinor · C-MAX II

Finns som bensin, diesel och laddhybrid, med 13 motorer på 85–188 hk.

Bensin: 1.0 EcoBoost · 1.5 EcoBoost · 1.6 Duratec Ti-VCT · 1.6 EcoBoost · 1.6 EcoBoost SCTi · 1.6 Ti-VCT
Diesel: 1.5 ECOnetic · 1.5 TDCi · 1.6 Duratorq TDCi · 1.6 TDCi · 2.0 Duratorq TDCi · 2.0 TDCi
Laddhybrid: 2.0

Recensenternas samlade bild

C-MAX II (2010–2019)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är påfallande eniga om att detta är den kompakta familjebussen som kör bäst i sin klass. Focus-tekniken märks: den ligger stabilt, styrningen är rapp och komforten hänger med ändå, vilket flera tester beskriver som ovanligt för en MPV. Praktiskt lyfts skjutdörrarna bak och de enkelt fällbara stolarna fram som generationens starkaste kort. Till det kommer ett brett motorprogram där både EcoBoost-bensinarna och TDCi-dieslarna får beröm. Kritiken samlas kring den tredje stolsraden som bara duger till barn, bagageutrymmet som i princip försvinner när alla sju sitter i bilen och ett multimediasystem och en instrumentpanel som kändes gammalmodiga redan under bilens sista år. Euro NCAP gav tre stjärnor.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 20 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Kör som en halvkombi. Stadig i motorvägsfart och följsam på krokig väg, utan att komforten offras.
Plus:Skjutdörrar bak gör in- och urlastning av barn enkel på trånga parkeringar.
Plus:Stolarna fälls och flyttas med enkla grepp. Femsitsigt läge ger gott om plats.
Plus:Brett motorval: små EcoBoost-bensinare och dieslar drar bra från låga varv och är snåla. De svagaste blir tröga fullastade.
Minus:Tredje raden räcker till mindre barn. Tonåringar och vuxna får för lite ben- och takhöjd.
Minus:Med sjunde sätet uppfällt finns knappt något bagageutrymme kvar.
Minus:Multimediasystemet och den knappspäckade mittkonsolen kändes daterade mot slutet av modellcykeln. Bilen fick bara tre stjärnor i Euro NCAP.

Här går åsikterna isär

Kupékvaliteten delar testerna. Flera beskriver material och passform som påkostade för klassen, medan andra tycker att bygget är medelmåttigt och att billiga plaster syns på flera ställen. Ljudnivån bedöms också olika: några kallar bilen tystgående på långresa, andra hör tydligt vindbrus i motorvägsfart.