Ford Edge

Name: Ford Edge
Brand: Ford
Availability: InStock
Rating: 3.3 (25 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 17 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Undersök noga

Kan passa – kontrollera skicket noga.

Sammanvägt betyg ur 17 experttester

16 till salu · från 128 900 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 7 varianter

Bensin2.02.0 EcoBoost2.7 V63.5 V6ST 2.7 EcoBoost V6

Diesel2.0 EcoBlue2.0 TDCi

Längd4 778–4 834 mm

Bagage800–1 110 l · 1 847–2 079 l nedfällt

Dragvikt2 000 kg bromsad · 750 kg obromsad

Recensenternas samlade bild17 experttester

Edge II (2015–2023)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att Edge är en stor, tystgående familje-SUV som gör sitt bästa jobb på motorvägen. Utrymmet fram och bak, det stora bagageutrymmet och den generösa standardutrustningen återkommer som de tydligaste styrkorna. Kritiken samlas kring en själlös körupplevelse med luddig styrning, motorer som aldrig känns starka, en kupé som ser billigare ut än priset antyder och avsaknaden av en sjusitsig version. Flera tester beskriver den som en bekväm långfärdsbil snarare än något man kör för nöjets skull.

Det återkommer i testerna

Tyst i kupén i motorvägsfart, med akustiskt glas och aktiv ljuddämpning som håller undan väg- och motorljud.
Stort bagageutrymme och gott om benplats bak, två vuxna sitter bekvämt bakom en lång förare.
Mycket utrustning som standard i förhållande till vad bilen kostade jämfört med premiumkonkurrenterna.
Mjuk, komfortinriktad fjädring som sväljer ojämnheter och håller kroppsrörelserna i styr.
Tråkig att köra. Styrningen känns gummiaktig kring nolläget och bilen känns stor och otymplig i trängre lägen.
Ingen av dieselmotorerna känns snabb. Automatlådan tvekar när man plötsligt ber om kraft.
Kupén känns billigare än bilens pris. Trist design, hårdplaster och ojämna passformer på vissa paneler.
Bara fem sittplatser – ingen sjusitsig version fanns, vilket flera tester ser som en tydlig brist i klassen.

Här går åsikterna isär

Bränsleförbrukningen bedöms olika: några tester kallar den medioker eller rentav hög för en diesel, medan andra ser förbrukningen som rimlig i förhållande till bilens storlek. Körglädjen delar också testerna – de amerikanska bedömningarna av de starkare bensinversionerna beskriver bilen som roligare än de europeiska dieseltesterna, som mest lyfter komforten.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 17 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 17 experttester

Experttester

RAC DriveexperttestTestet är på engelska

Ford Edge (2018 - 2020) used car review2018-2020

3,5/5

ParkersexperttestTestet är på engelska

Ford Edge 4x4 (2015-2020) review2015–2020

4/5

Auto ExpressexperttestTestet är på engelska

Ford Edge (2016-2019)

3/5

CarbuyerexperttestTestet är på engelska

Ford Edge SUV (2016-2019)2016-2019

3,5/5

Honest JohnexperttestTestet är på engelska

Ford Edge (2016 – 2019) Review 20252016

3/5

RAC DriveexperttestTestet är på engelska

Ford Edge (2016 - 2018) used car review2016-2018

3,5/5

Skriv ett omdömeÄger du en Ford Edge? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 2.0 TDCi – inte modellen i stort.

MånadskostnadEdge 2.0 TDCiExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca1 900kr/mån

Försäkring

Helförsäkring

Från ca560kr/mån^*· 6 700 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~1 920 kr/mån15,36 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 5,9 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 22,84 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 10 oktober.

Månadskostnad – Edge 2.0 TDCi

Räknat på en typisk begagnad Edge 2.0 TDCi från 2016, som gått ca 15 000 mil – värd ca 179 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskattuppgift saknas

Diesel~1 920 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~1 900 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.