Name: Ford Fiesta
Brand: Ford
Availability: InStock
Rating: 4 (5 reviews)

Vårt omdöme

Ford Fiesta är en liten halvkombi som framför allt utmärker sig bakom ratten. Den är rolig att köra, lätt att manövrera i stan och billig att äga. Baksätet och bagageutrymmet är dock knappa jämfört med rivaler som VW Polo och Seat Ibiza. På nyare bilar med EcoBoost-motor finns dessutom frågetecken kring tillförlitligheten i kamremmen. Som helhet är Fiesta ett tryggt och underhållande begagnatköp om man kan leva med det begränsade utrymmet baktill.

Vem passar den?

Passar den som vill ha en kul, lätthanterlig och prisvärd småbil till pendling och stadskörning. Är man road av sportig körning är ST-versionen ett riktigt fynd. Den som ofta skjutsar vuxna i baksätet eller behöver stort bagageutrymme bör i stället titta på en VW Polo eller Seat Ibiza.

Plus

Rolig och engagerande att köra, även i de enklare versionerna.
Lätt och behaglig att hantera i stadstrafik.
Bra utrustning för pengarna, smartphone-spegling som standard på senare bilar.
Brett utbud av motorer och versioner, från snåla treor till heta ST.
Välbyggd och påkostad kupé för klassen.
ST-modellen är ett av de roligaste varmluckorna man kan köpa begagnat.

Minus

Trångt i baksätet, särskilt benutrymmet.
Litet bagageutrymme jämfört med konkurrenterna.
ST-Line och ST har stum, hård fjädring vid låg fart.
Skärmsystemet känns ålderdomligt på senare bilar.
Automatisk nödbroms ingår inte alltid utan kostar extra.

Sammanfattning av oberoende experttester, redigerad av Bilbetyg.

Fakta

Prisspann i lager

69 900 kr – 219 900 kr

Årsmodeller i lager

2014–2023

Drivmedel

Bensin, Laddhybrid, Diesel

Kaross

Halvkombi, Kombi

Effekt

75–200 hk

Elräckvidd (WLTP)

upp till 1 km

Till salu just nu

34 st

Beräknat på bilar i lager just nu.

Recensioner & ägaromdömen

Ford Fiesta Active

Av Carwow

Expertrecension · Carwow

3,5/5

På engelska

The Ford Fiesta Active is designed for those who fancy a hint of off-road ability from their compact hatchback, but it’s more expensive than the standard car as a result

Läs hela recensionen hos Carwow →

Ford Fiesta ST (2018 – 2023) Review 2025

Av David Ross

Expertrecension · Honest John

5/5

2018HatchbackPå engelska

Performance car bargain, there are few better hot hatches to drive at any price than Ford’s Fiesta ST, interior better than predecessor.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Ford Fiesta Active (2018 – 2023) Review 2024

Av David Ross

Expertrecension · Honest John

4/5

2018HatchbackPå engelska

Just as good to drive as a regular Fiesta, but with a smoother ride. Space inside for four adults. Generous standard equipment. Impressive engines.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Ford Fiesta (2017 – 2023) Review 2025

Av David Ross

Expertrecension · Honest John

5/5

2017HatchbackPå engelska

Most versions good to drive especially ST-Line but significantly more refined, comfortable and practical, comes with active safety technology as standard.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Ford Fiesta Vignale

Av Carwow

Expertrecension · Carwow

3/5

På engelska

With a pleasing, upmarket interior and a great driving experience the Ford Fiesta Vignale sounds like a match made in heaven. However, cheaper Fiesta models are better value for money

Läs hela recensionen hos Carwow →

Köpguide för Ford Fiesta

Vad du bör tänka på som begagnatköpare – sammanställt ur experttester.

Tänk på när du utvärderar

Motorval: 1.0 EcoBoost är populär, men kolla servicehistorik noga med tanke på kamremmen.
Vilken utrustningsnivå bilen har – enklaste varianterna är sparsamt utrustade.
Om bilen har automatlåda: äldre Powershift med dubbelkoppling är dyr att laga, sexstegs momentomvandlare är att föredra.
Hur trångt baksäte och bagage känns för era behov.
Fjädringskomfort beroende på fälgstorlek och chassi – ST-Line och ST är hårdare.
Om automatisk nödbroms och förarstöd finns, eftersom det ofta var tillval.

Vanliga fel & svaga punkter

FörekommerKamremmen i EcoBoost-motorn (våt rem) är en känd tillförlitlighetsrisk – kontrollera service och byteshistorik.
FörekommerÄldre Powershift-automat med dubbel torrkoppling kan vara dyr att underhålla och reparera.

Vid provkörningen

Sätt en vuxen i baksätet och känn efter benutrymme och takhöjd.
Kör över ojämn väg och gupp och bedöm om den hårda fjädringen på ST/ST-Line är acceptabel.
Lyssna efter missljud från motor och växellåda, särskilt på EcoBoost.
Testa automatlådans växlingar noga om bilen har sådan.
Prova skärmsystemet och kontrollera att spegling och eventuell backkamera fungerar.