Ford Galaxy

Name: Ford Galaxy
Brand: Ford
Availability: InStock
Rating: 3.7 (22 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 13 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 7 experttester

9 till salu · från 119 900 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 6 varianter

Bensin1.5 EcoBoost2.0 EcoBoost

Diesel2.0 EcoBlue2.0 EcoBlue Bi-Turbo2.0 TDCi

Hybrid2.5 Duratec

Längd4 848 mm

Bagage300 l · 2 339 l nedfällt

Dragvikt1 500–2 000 kg bromsad · 750 kg obromsad

Recensenternas samlade bild7 experttester

Galaxy III (2015–2023)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att Galaxy III framför allt är en transportlösning: sju vuxna får plats på riktigt och tredje sätesraden duger till mer än barn på korta sträckor. Nästan varje test lyfter också att den är tystgående och mjuk i gången på långfärd, vilket gör den lättare att leva med än många andra sjusitsiga alternativ. Betygen landar mellan tre och fyra av fem. Kritiken samlas kring prislappen med tillval, en kupé som inte känns lika påkostad som utrymmet antyder samt den anonyma, taxiliknande framtoningen. Recensenterna beskriver den genomgående som en familje- och persontransportbil snarare än något man köper för körglädjens skull.

Det återkommer i testerna

Plats för sju vuxna. Tredje raden går att sitta i utan att knäna hamnar under hakan.
Sätena går att fälla och flytta i många kombinationer, vilket ger ett stort och plant lastgolv.
Tystgående och mjuk i motorvägsfart. Testerna beskriver den som avspänd på långresa, utan skramlet man väntar av en stor bil.
Fem stjärnor i Euro NCAP från 2015 och gott om förarstöd på de högre nivåerna.
Dyr som ny, särskilt i toppnivåerna. Tillvalslistan drar snabbt upp priset ytterligare.
Kantig och anonym form som flera testare kopplar till taxi- och chauffördrift snarare än familjebil.
Kupén känns inte riktigt lika påkostad som utrymmet och prisnivån antyder. Multimediasystemet får kritik för att vara krångligt.

Här går åsikterna isär

Körningen delar testerna. Somliga tycker att den styr och ligger förvånansvärt bra för sin storlek och kallar den rentav rolig att köra, medan andra beskriver väghållningen som trög och tung och menar att den mindre S-Max är klart trevligare bakom ratten.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 7 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.