Ford Mustang

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 60 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 25 experttester

7 till salu · från 599 000 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 3 varianter
Bensin2.3 EcoBoostDark Horse 5.0 V8GT 5.0 V8
Längd4 810–4 819 mm
Bagage310–382 l
Recensenternas samlade bild26 experttester

Mustang VII (2023–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är rörande överens om vad som gör den sjunde generationens Mustang värd pengarna: den fritt andande femlitersåttan, dess ljud och det brutala drag som följer med. Flera påpekar också att bilen svänger betydligt bättre än ryktet om amerikanska muskelbilar antyder, med grepp och bromsar som håller jämna steg med kraften, särskilt i Dark Horse-utförande. Kritiken samlas kring hårdplast och billig känsla i kupén i förhållande till priset, en trång baksits med krångligt insteg, hög bränsleförbrukning och en kaross som är otymplig i stadstrafik. Prisstegringen jämfört med föregångaren återkommer i nästan varje test.

Det återkommer i testerna

  • V8:an är bilens själ. Fem liter utan turbo, låter grovt redan vid minsta gaspådrag och drar hårt hela vägen upp.
  • Svänger bättre än ryktet. Karossen hålls i schack, greppet och bromsarna matchar kraften. Dark Horse tar det ett steg längre.
  • Den sexväxlade manuella lådan får beröm för växlingskänslan och passar bilens karaktär.
  • Hårdplast och enkla material längre ner i kupén sticker i ögonen när prislappen ligger där den gör.
  • Baksätet duger till barn i bästa fall. Takhöjden är knapp och att ta sig in bakom framstolarna tar tid.
  • Törstig. Kör man som bilen inbjuder till försvinner bränslet fort. Räckvidden mellan tankstoppen blir kort.
  • Stor och otymplig i stadstrafik. Sikten är begränsad och vändradien gör parkering till ett projekt.

Här går åsikterna isär

Växellådan delar testerna. Flera tycker att tiostegsautomaten växlar för ivrigt och aldrig riktigt hittar rätt växel, medan andra ger samma automatversion goda betyg och kallar den bekväm i vardagen. Fjädringen bedöms också olika: några beskriver bilen som förvånansvärt bekväm på långresa, andra tycker att den är för stel för att fungera som långfärdsbil. Om fyrcylindriga EcoBoost är oenigheten tydlig – vissa lyfter att den presterar bättre än väntat, andra ser ingen anledning att välja den när V8:an finns.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 26 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 25 experttester

Experttester

ParkersexperttestTestet är på engelska
Ford Mustang (2026) review: Good honest fun2024–nu
4/5
Car and DriverexperttestTestet är på engelska
2027 Mustang2027
4,5/5
CarExpertexperttestTestet är på engelska
2026 Ford Mustang EcoBoost Fastback review2026
3,5/5
CarsalesexperttestTestet är på engelska
Ford Mustang GT Convertible 2025 Reviewfo
4/5
Högsta Växelnexperttest
Test: Ford Mustang med automatlåda – undvik till varje pris2025
2,5/5
CaradisiacexperttestTestet är på franska
Test av Ford Mustang 20242024
3/5
Skriv ett omdömeÄger du en Ford Mustang? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller alla bensinvarianter sammanvägda – annonserna på den här modellen anger sällan motor.

MånadskostnadMustangExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca3 550kr/mån

Fordonsskatt

4 110 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 6 annonser för en Ford Mustang med den här drivlinan.

Försäkring

Helförsäkring

Ca770–1 680kr/mån*

Marknadens spann – på starka motorer som den här skiljer det mer än vanligt mellan bolagen.

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~3 190 kr/mån25,52 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 12,0 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 18,47 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 5 oktober.

Månadskostnad – Mustang

Räknat på en typisk begagnad Mustang från 2013, som gått ca 7 000 mil – värd ca 399 450 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt340 kr
Bensin~3 190 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~3 550 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Alla bensinvarianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad Ford Mustang?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
60–774tkr
Medianpris
400tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
3st
Säljs på
~22dgr
Under snittpris
5st

Äger du en Ford Mustang? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Ford Mustang till salu

Ford Mustang till salu i ditt län

Västra Götaland (13)Stockholm (12)