
Ford S-Max
2.0 TDCi · Diesel
2017 · 15 305 mil · 150 hk · Diesel
Outletbil
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 6 experttester
31 till salu · från 79 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmigt positiva till S-Max som stor familjebil och lyfter framför allt två saker: den är rymlig och flexibel inuti. Den kör också bättre än en sjusitsig van har rätt att göra. Fjädringen får beröm för att den filtrerar bort ojämnheter utan att karossrörelserna blir svajiga. Kupén beskrivs som tystgående i högre fart. Kritiken samlas kring den tredje sittraden, som recensenterna genomgående kallar för trång för vuxna, bagageutrymmet när alla sju platser används och priset på de dyrare utrustningsnivåerna. Betygen ligger tätt samlade kring 3,5–4 av 5, vilket speglar en bil som gör det praktiska väldigt bra men inte imponerar överallt.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Recensenterna är oense om hur underhållande bilen faktiskt är. Flera menar att ingen annan van är lika rolig att köra, medan andra tycker att den mest gör jobbet utan att engagera föraren. Kupékvaliteten delar dem också: en del beskriver material och passform som gedigna, andra anser att plasterna inte håller måttet i den här prisklassen.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 6 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är påfallande eniga om att S-Max var den familjebuss som faktiskt gick att köra med nöje. Den beskrivs som stadig och följsam på landsväg, med en styrning som känns mer som en stor kombi än en sjusitsig MPV. Samtidigt är gången mjuk nog för långresor. Praktiskt sett lyfts den flexibla inredningen och det breda motorprogrammet fram i nästan varje test, från sparsamma dieslar till bensinversioner med riktig fart. Kritiken samlas kring den trånga tredje sätesraden, det lilla bagageutrymmet när alla sju platser används och Powershift-automatens ryckighet och dyra service. Flera tester noterar också kvalitetsproblem på de tidigaste årsmodellerna.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Driftkostnaderna bedöms olika. Ett par tester menar att bilen är billig att äga och prisvärd sett till plats och utrustning, medan andra pekar på att bensinmotorerna dricker mer än man hoppas och att prislappen låg högt i förhållande till konkurrenterna.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 6 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 2.0 TDCi – inte modellen i stort.
MånadskostnadS-Max 2.0 TDCiExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca1 850kr/mån2 400–3 100 krper år
Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.
Uppgift från 8 annonser för en Ford S-Max med den här motorn.
Från ca460kr/mån*· 5 500 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
~1 600 kr/mån12,80 kr/mil
1 500 mil/år. Räknat på 5,0 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 22,28 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.
Räknat på en typisk begagnad S-Max 2.0 TDCi från 2017, som gått ca 15 000 mil – värd ca 149 900 kr.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2017~15 000 mil | 164 700 kr | ~15 000 mil | – | 12 st |
| 2016~16 500 mil | 149 900 kr | ~16 500 mil | – | 7 st |
| 2014~18 000 mil | 79 900 kr | ~18 000 mil | – | 5 st |
Äger du en Ford S-Max? Se vad den är värd – värdera gratis →

2.0 TDCi · Diesel
2017 · 15 305 mil · 150 hk · Diesel
Outletbil

S-Max 2.0 EcoBlue Titanium 7 sits Drag Kamera Nybes 150hk
2019 · 18 788 mil · 150 hk · Diesel
Help-U Motor Åstorp
36 mån garanti

2.0 TDCi AWD 7-sits Business Drag Navi Kamera
2017 · 21 214 mil · 180 hk · Diesel
Riddermark Bil Örebro
Hemleverans · Trygghetspaket

2.0 TDCi · Diesel
2017 · 16 820 mil · 179 hk · Diesel
Gothia Bil

2.0 TDCi · Diesel
2017 · 15 384 mil · 179 hk · Diesel
Bilbolaget Norrtälje

S-Max 2.0 TDCi Powershift Business 7-sits m växellådsproblem
2014 · 12 677 mil · 163 hk · Diesel
UCARS Exclusive AB

2.0 TDCi AWD Powershift 180hk
2016 · 16 182 mil · 180 hk · Diesel
Brandt Bil - Falun
12 mån garanti · MRF-medlem

S-Max 2.0 TDCi 163hk Business 7-sits/Drag,Värmare,Vhjul
2014 · 163 hk · Diesel
Götaström Bil AB

S-Max 2.0 TDCi Business 180hk FWD 7- sits
2016 · 15 300 mil · 180 hk · Diesel
Landvetter Bilverkstad AB

S-Max 2.2 TDCi Durashift EST S-Edition Sport /Ny kamrem/
2015 · 12 410 mil · 200 hk · Diesel
Bilbörsen Håkan Paulsson AB

Ford S-Max 2.0 TDCi | 7-Sits | Helläder | M-Värmare
2015 · 13 850 mil · Diesel
Hoffsten motor

S-Max 1.6 EcoBoost 160HK Sport 7Sits Nybesiktigad
2014 · 12 796 mil · 160 hk · Bensin
Autolagret i Sverige AB
6 mån garanti