Name: Honda Civic
Brand: Honda
Availability: InStock
Rating: 4 (5 reviews)

Vårt omdöme

Honda Civic är en mellanstor familjebil som genom alla generationer levererat hög praktisk nytta och stark driftsäkerhet. Den är rolig att köra och rymlig, med stort bagageutrymme och välbyggd kupé. Svagheterna är återkommande: trångt i takhöjd baktill, en del däck- och vägbuller på motorväg samt klumpiga multimediasystem på flera årsmodeller. Den senaste hybriden är smidig och snål, medan Type R hör till de bästa sportiga halvkombierna man kan köpa.

Vem passar den?

Passar dig som vill ha en pålitlig, körglad och praktisk familjebil och inte måste ha en SUV. Behöver du gott om takhöjd i baksätet eller en riktigt tyst motorvägsbil bör du titta även på konkurrenterna. Type R är för entusiasten som vill ha en vass och samtidigt vardagsduglig bil – men budgeten måste tåla ett högt pris.

Plus

Rolig och engagerande att köra genom flera generationer.
Mycket god driftsäkerhet och rykte om hållbarhet.
Stort bagageutrymme och smart, flexibel kupé.
Snål och smidig hybriddrivlina i senaste modellen.
Bra säkerhetsutrustning, hög Euro NCAP-nivå på senare bilar.
Type R hör till de allra bästa sportiga halvkombierna.

Minus

Trång takhöjd baktill på många versioner.
Däck- och vägbuller märks på motorväg.
Klumpiga och röriga multimediasystem på flera årsmodeller (särskilt 2017–2022).
Stel fjädring på Type R, jobbig i vardagen.
Högre pris än flera konkurrenter, både nytt och begagnat.
Type R är dyr och fanns i få exemplar – svår att hitta begagnad.

Sammanfattning av oberoende experttester, redigerad av Bilbetyg.

Fakta

Prisspann i lager

79 900 kr – 349 900 kr

Årsmodeller i lager

2012–2026

Drivmedel

Diesel, Bensin, Laddhybrid

Kaross

Halvkombi, Kombi, Sedan

Effekt

99–320 hk

Elräckvidd (WLTP)

upp till 1 km

Till salu just nu

25 st

Beräknat på bilar i lager just nu.

Recensioner & ägaromdömen

Honda Civic Type R Review 2026

Av Keith WR Jones

Expertrecension · Honest John

5/5

2023HatchbackPå engelska

Sensational and flexible performance. Thrilling handling. Still very practical.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Honda Civic (2017 – 2021) Review 2024

Av David Ross

Expertrecension · Honest John

4/5

2017Hatchback,SaloonPå engelska

Bigger than previous Civic, independent rear suspension means better ride and handling, 1.0 VTEC turbo petrol is excellent while i-DTEC diesel is very refined.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Honda Civic Type R (2017 – 2021) Review 2024

Av David Ross

Expertrecension · Honest John

4/5

2017HatchbackPå engelska

Superb performance and great handling. Not too difficult to live with day-to-day. Sport Line model is more comfortable and looks a bit more discreet.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Honda Civic Saloon (2018 – 2020) Review 2025

Av David Ross

Expertrecension · Honest John

4/5

2018SaloonPå engelska

More comfortable ride than hatch. Available with a nine-speed.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Honda Civic Review 2026

Av Keith WR Jones

Expertrecension · Honest John

4/5

2022HatchbackPå engelska

Good ride and handling balance. Hybrid setup is smooth and economical. Upmarket-feeling cabin.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Köpguide för Honda Civic

Vad du bör tänka på som begagnatköpare – sammanställt ur experttester.

Tänk på när du utvärderar

Vilken motor bilen har: bensin, diesel, hybrid eller eldrift skiljer sig stort i karaktär och ekonomi.
Karossvariant – halvkombi, sedan eller kombi (Tourer) – och hur väl den passar ditt behov av lastutrymme.
Att du själv får plats bekvämt i baksätet, takhöjden är knapp för längre personer.
Hur störande däck- och vägbullret känns vid landsväg och motorväg.
Multimediasystemets meny och funktioner, äldre system upplevs som krångliga.
På 1.0-motorn (2017–2021): kontrollera att service av kamremmen i olja är gjord enligt intervall.

Vanliga fel & svaga punkter

Väl belagtKnappt med takhöjd i baksätet återkommer som klagomål över många generationer.
Väl belagtDäck- och vägbuller som stör på motorväg, särskilt på 2017–2022 och senare bilar.
Väl belagtKrångliga och tröga multimediasystem på modeller från 2017 och framåt.
Väl belagtType R och flera sportversioner har stel fjädring som blir jobbig i vardagstrafik.
Förekommer1.0 VTEC turbo (2017–2021) har kamrem som löper i olja och kräver byte enligt schema – missad service kan bli dyrt.
OsäkertHybriden saknar fullvärdig regenerering och kan ge ett svagt gnällande ljud vid låg fart.

Vid provkörningen

Sätt dig i baksätet och kontrollera takhöjden, gärna med en längre passagerare.
Kör en sträcka motorväg och lyssna efter däck- och vägbuller.
Prova multimediasystemet på riktigt – hitta i menyerna och anslut telefonen.
Känn efter hur stel fjädringen är på sämre vägunderlag, särskilt på sportversioner.
Lyssna efter ovanliga ljud vid låg fart på hybriden, exempelvis från bromsarna.