38 till salu · från 144 900 kr

Hyundai Bayon

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 38 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 15 experttester

38 till salu · från 144 900 krSe annonser →

Drivlinor · Bayon

Finns bara som bensin, med 2 motorer på 84–120 hk.

Bensin
1.0 T-GDi · 1.2 MPi

Recensenternas samlade bild

Bayon (2021–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver Bayon som en högre byggd i20 med prisvärd grundplåt: låg prislapp, generös standardutrustning och fem års garanti återkommer som de starkaste argumenten. Recensenterna är samstämmigt positiva till baksätesutrymmet och till att bilen rullar mjukt och är enkel att hantera i stadstrafik. Kritiken samlas kring hårda plaster i kupén, en mager motorpalett med bara en liten trecylindrig bensinmotor och att bilen sällan väcker något engagemang bakom ratten. Flera tester påpekar också att sittpositionen är lägre än i konkurrerande små SUV-modeller, vilket gör att den känns mer som en halvkombi. Helhetsbilden är en duglig och billig transport som gör jobbet utan att sticka ut i något avseende.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 15 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Mycket utrustning redan i grundutförandet, med digital instrumentering och skärmsystem som fungerar utan krångel.
  • Plus:Gott om plats i baksätet för en så liten bil, vuxna sitter bekvämt bak.
  • Plus:Mjuk gång över dålig asfalt och stabil i högre fart, utan nervösa tendenser.
  • Minus:Hårda, repkänsliga plaster dominerar kupén och drar ner intrycket direkt när man sätter sig i bilen.
  • Minus:Motorutbudet har krympt till en enkel trecylindrig bensinmotor. Efter att mildhybriden försvann blev förbrukningen sämre på papperet.
  • Minus:Tråkig att köra. Styrningen säger lite och bilen bjuder inte in till fart.
  • Minus:Sittpositionen är låg för att vara en SUV, vilket gör att den höga utsikten många köper klassen för uteblir.

Här går åsikterna isär

Kördynamiken delar testerna: de flesta tycker att Bayon är själlös bakom ratten, men det finns röster som tvärtom tycker att den är oväntat rolig att kasta runt och som berömmer manuellådans känsla. Bagageutrymmet bedöms också olika, från fullt godkänt till för litet för klassen. Prisbilden är ytterligare en tvistefråga: de flesta ser en billig bil med hög utrustningsnivå, medan enstaka tester tycker att den kostar mer än förväntat i förhållande till närmaste släktingar.

Recensionerna bakom betyget · 15 experttester

Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaHyundai Bayon (2025) review: comfortable and spacious small SUV (öppnas i nytt fönster)2021–nu3,5/5
Autocar (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaThe Hyundai Bayon feels like a five-year-old car – mostly in a good way (öppnas i nytt fönster)3,5/5
ADAC Autotest (öppnas i nytt fönster)Experttest · TyskaTest av Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Prime DCT (öppnas i nytt fönster)2024-20253/5
What Car? (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaHyundai Bayon (öppnas i nytt fönster)3/5
Caradisiac (öppnas i nytt fönster)Experttest · FranskaTest av Hyundai Bayon (öppnas i nytt fönster)3,5/5
Carwow (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaHyundai Bayon (öppnas i nytt fönster)20263/5
Äger du en Hyundai Bayon? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 1.0 T-GDi – inte modellen i stort.

Månadskostnad · Bayon 1.0 T-GDiFrån ca1 950kr/mån · exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen

Fordonsskatt

6 630 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 10 annonser för en Hyundai Bayon med den här motorn.

Försäkring · Helförsäkring

Från ca340kr/mån*· 4 100 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

~1 390kr/mån

11,12 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 5,6 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,41 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – Bayon 1.0 T-GDi

Räknat på en typisk begagnad Bayon 1.0 T-GDi från 2026, som gått ca 1 000 mil – värd ca 269 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt550 kr
Bensin~1 390 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~1 950 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Hyundai Bayon?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann145–307tkr
Medianpris265tkr
Nya igår1st
Sålda igår0st
Säljs på~27dgr
Under snittpris2st
Äger du en Hyundai Bayon?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Hyundai Bayon till salu

05 — Motorer

Hyundai Bayon efter motor

Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.