Hyundai Ioniq
IONIQ 9 Advanced 110kWh AWD
2026 · 1 mil · 313 hk · El
739 112 krGenomsnitt
Västerås19 dagar till salu
Nyströms Bilar
Se annons →
Hyundai Ioniq
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
77
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 75 experttester
110 till salu · från 129 900 kr
Se annonserMotoralternativ & tekniska specifikationer· 2 varianter
Hybrid1.6 GDI
Laddhybrid1.6 GDI
Längd4 470 mm
Bagage341–455 l · 1 401–1 505 l nedfällt
Dragvikt750 kg bromsad
Recensenternas samlade bild79 experttester
IONIQ (2016–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna beskriver Ioniq som en ovanligt lättlevd familjebil där hela poängen är valfriheten mellan hybrid, laddhybrid och ren el. Genomgående hyllas den låga förbrukningen, den generösa standardutrustningen och att bilen är enkel och avspänd att köra i vardagen. Kritiken samlas kring en interiör med billiga plaster och anonym design, trång takhöjd bak, skymd sikt bakåt och en körupplevelse som få tycker är engagerande. Elversionen får dessutom återkommande kritik för kort räckvidd i förhållande till vad den kostade, medan hybriden anmärks för en motor som ljuder ansträngt när den pressas.
Det återkommer i testerna
- Mycket låga driftkostnader. Flera tester når verkliga förbrukningssiffror nära de officiella, särskilt i stadstrafik.
- Tre drivlinor i samma kaross – hybrid, laddhybrid eller el – vilket testerna såg som unikt när bilen var ny.
- Rik standardutrustning med mycket säkerhetsteknik, även i enklare nivåer.
- Trångt bak. Takhöjden tar snabbt slut för långa passagerare. Det delade bakfönstret gör sikten bakåt dålig.
- Kupén känns billig där man inte tar i. Hårda, repiga plaster och en design som testerna kallar färglös.
- Tråkig att köra. Styrningen är lätt och säger lite om vägen. Bilen bjuder aldrig in till fart.
- Dubbelkopplingslådan uppskattas: känns som en automat, inte en surrande CVT. Men den hackar i låga farter. Bensinmotorn låter ansträngd.
Här går åsikterna isär
Komforten skiljer testerna. En del beskriver en mjuk, följsam fjädring som glider över dålig asfalt, andra tycker att bilen är stötig och pysslig på ojämnt underlag – oftast just hybridversionen. Också körglädjen delar leden: flera tester tycker elversionen är förvånansvärt rolig med lågt tyngdpunktsläge och bra chassi, medan andra avfärdar hela familjen som själlös bakom ratten.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 79 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 75 experttester
Experttester
ParkersexperttestTestet är på engelska
Hyundai Ioniq 9 (2026) review: The best seven-seater you can buy2025–nu
4,5/5
RAC DriveexperttestTestet är på engelska
Hyundai IONIQ Plug-in (2017 - 2023) used car review2017-2023
4/5
DrivingElectricexperttestTestet är på engelska
Hyundai Ioniq Hybrid (2016-2022) review2016-2022
4/5
Auto ExpressexperttestTestet är på engelska
Hyundai Ioniq (2016-2022)
3/5
CarbuyerexperttestTestet är på engelska
Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid review (2016-2022)2016-2022
3,5/5
Honest JohnexperttestTestet är på engelska
Hyundai Ioniq Electric (2016 – 2022) Review 20242016
3/5
Skriv ett omdömeÄger du en Hyundai Ioniq? Dela din erfarenhet.
Vad kostar en begagnad Hyundai Ioniq?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
130–850tkr
Medianpris
664tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
0st
Säljs på
~18dgr
Under snittpris
6st
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 777 000 kr | – | – | 13 st |
| 2026 | 746 400 kr | – | – | 24 st |
| 2025~500 mil | 679 900 kr | ~500 mil | – | 5 st |
| 2020~6 000 mil | 214 900 kr | ~6 000 mil | ~39 dgr | 7 st |
| 2019Facelift~9 500 mil | 165 500 kr | ~9 500 mil | ~6 dgr | 10 st |
Äger du en Hyundai Ioniq? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade Hyundai Ioniq till salu
Hyundai Ioniq
Ioniq 9 Long Range AWD
2026 · 600 mil · 313 hk · El
739 900 krGenomsnitt
Borås12 dagar till salu
Bilpunkten i Borås AB
Se annons →
Hyundai Ioniq
IONIQ 9 Calligraphy Performance AWD 7s
2026 · 300 mil · 435 hk · El
728 000 kr
Malmö5 dagar till salu
MMC Malmö AB
Se annons →
Hyundai Ioniq
Calligraphy Performance AWD 7-sits *kampanj - 1st kvar
2026 · 435 hk · El
742 900 kr
Uppsala7 dagar till salu
RA Motor Uppsala
Upp till 8 års garanti · MRF-medlem
Se annons →
Hyundai Ioniq
Ioniq 3 Long Range Prime Privatleasing
2027 · El
Pris saknas
Haninge8 dagar till salu
RA Motor Haninge
Upp till 8 års garanti · MRF-medlem
Se annons →
Hyundai Ioniq
DEMO - Advanced - 110 kWh - Fyrhjulsdrift - 7 sätes
2025 · 600 mil · 313 hk · El
679 900 kr
Danderyd4 dagar till salu
Hedin Automotive Hyundai Danderyd
Se annons →
Hyundai Ioniq
Electric 28 kWh 120hk Premium Navi Kamera
2019 · 9 314 mil · 120 hk · El
149 800 krBra pris
Linköping23 dagar till salu
Riddermark Bil Linköping
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Hyundai Ioniq
Ioniq 3
2027 · 145 hk · El
Pris saknas
Uddevalla10 dagar till salu
Roy Andersson Bilbolaget AB
Se annons →
Hyundai Ioniq
IONIQ 9 AWD 110,3 kWh Calligraphy Line Privatleasing från 7595
2027 · El
Privatleasing7 595 kr/mån
Linköping13 dagar till salu
BilByter Bonnorpsgatan 2
Se annons →
Hyundai Ioniq
Ioniq 9 Long Range AWD
2026 · 313 hk · El
769 800 krGenomsnitt
Halmstad12 dagar till salu
Bendt Bil Halmstad
Se annons →
Hyundai Ioniq
Ioniq Electric
2019 · 12 900 mil · 120 hk · El
139 900 krBra pris
Halmstad34 dagar till salu
Motor AB Halland
12 mån garanti
Se annons →
Hyundai Ioniq
IONIQ 9 Calligraphy Business Edition
2026 · 313 hk · El
752 414 krGenomsnitt
Västerås2 dagar till salu
Nyströms Bilar
Se annons →