Ineos Grenadier Review 2025
Av David Ross
4/5
2022SUVPå engelska
An old Land Rover Defender dragged into the 21st century. Outstanding off road. Tough as biltong.
Läs hela recensionen hos Honest John →Vårt omdöme
INEOS Grenadier är en kompromisslös terrängbil med stege i ramen och rejäl markfrigång. Den är byggd för att klara svår terräng och tungt slitage, och där presterar den i absolut toppklass. Priset man betalar är en bil som är högljudd, otymplig och okänslig att köra på vanlig väg. Som vardagsbil är den ett dåligt val, men för den som faktiskt kör mycket i terräng finns det få riktiga alternativ.
Vem passar den?
Passar dig som regelbundet kör i krävande terräng, drar tungt eller behöver en bil som tål hårt slitage år efter år. Den lockar också den som vill ha råstark, analog karaktär och fysiska knappar i stället för pekskärmar. Behöver du bara en kapabel familje-SUV med en gnutta terrängförmåga ska du titta på något mjukare och mer civiliserat, exempelvis en Land Rover Defender.
Plus
- Enastående terrängförmåga, bland det bästa du kan köpa.
- Robust konstruktion med stege i ramen, byggd för långt och hårt slitage.
- Stark och vridstyv dieselmotor med god dragkapacitet.
- Fysiska knappar och reglage för allt, lätt att hantera med handskar.
- Hög och bra sikt framåt, smalare än den ser ut.
Minus
- Vag och okänslig styrning som kräver konstant korrigering.
- Högljudd i kupén, särskilt i högre farter.
- Högt inköpspris och hög bränsleförbrukning.
- Otymplig och ansträngande att köra på väg.
- Förskjuten och trång förarposition som tar tid att vänja sig vid.
- Multimediasystemet är trögt och rörigt att använda.
Sammanfattning av oberoende experttester, redigerad av Bilbetyg.
Fakta
Till salu just nu
0 st
Beräknat på bilar i lager just nu.
Recensioner & ägaromdömen
Expertrecension · Honest John
Ineos Grenadier Commercial
Av Phil Huff · 6 februari 2026
3/5
4x4På engelska
The Ineos Grenadier Commercial is a highly specialised vehicle, and judged on its own terms, it’s an impressive one. It delivers levels of off-road capability that few rivals can approach. Nevertheless, the Grenadier Commercial is more expensive and thirstier than rivals, plus far less refined on the roads. For most businesses, a panel van or double-cab pickup will make far more sense. But for operators who genuinely need extreme off-road ability, a high towing capacity and a vehicle engineered for long-term abuse in harsh conditions, the Grenadier Commercial stands almost alone in the market.
Läs hela recensionen hos What Car? →Ineos Grenadier Quartermaster
Av Oliver Young · 31 januari 2025
2/5
4x4På engelska
The Ineos Grenadier Quartermaster is the very definition of a niche proposition. It falls short of commercial vehicle classification and lacks the on-road polish or thrills of a Ford Ranger Raptor. However, if you want a practical, unstoppable off-roader with a character all its own, the Quartermaster has plenty of appeal – provided you can justify the price.
Läs hela recensionen hos What Car? →Ineos Grenadier
Av Lawrence Cheung · 6 juni 2024
2/5
4x4På engelska
If you regularly engage in really rough off-roading, then please take our two-star rating with a grain of salt, because off-roading is what the Ineos Grenadier does best. It’s one of the most capable 4x4s you can buy, especially if you opt for the torquey diesel engine. On the other hand, if the roughest stuff you have to tackle is a muddy car park – or even a mild green lane – then we reckon there’s little to no point in putting up with the Grenadier’s agricultural, unrefined demeanour. The Land Rover Defender is a better choice in most use cases.
Läs hela recensionen hos What Car? →INEOS Grenadier
Av Darren Cassey · 15 januari 2024
2,5/5
Årsmodell 2026På engelska
British-designed off-roader is like a reborn Land Rover Defender - but you'll pay a steep price for it
Läs hela recensionen hos Carwow →Köpguide för INEOS Grenadier
Vad du bör tänka på som begagnatköpare – sammanställt ur experttester.
Tänk på när du utvärderar
- Motorval: dieseln har mer vridmoment och passar bäst för dragning och terräng.
- Utförande och utrustning: jämför terrängfokuserad mot mer vägvänlig variant (däck, fälgar, klädsel).
- Bränsleförbrukningen i praktiken, den är hög och påverkar driftskostnaden.
- Hur du upplever den förskjutna förarpositionen och benutrymmet, prova att sitta länge.
- Förvaringsutrymmen i kupén, de är knappare än man kan tro.
- Att utrustning för terrängkörning faktiskt finns och fungerar om du köper bilen för det.
Vanliga fel & svaga punkter
- Väl belagtStyrningen saknar självcentrering och är mycket vag, vilket kräver ständiga korrigeringar på väg.
- Väl belagtHög ljudnivå i kupén, främst från grova däck och motor i fart.
- FörekommerTrögt och fummligt multimediasystem med mörk grafik.
- FörekommerTrång och förskjuten förarposition som tar tid att vänja sig vid.
Vid provkörningen
- Kör en längre sträcka på motorväg och lyssna efter däck- och motorljud.
- Känn efter hur styrningen beter sig, särskilt bristen på självcentrering vid trånga manövrar.
- Sitt en stund i förarstolen och bedöm den förskjutna positionen och benutrymmet.
- Testa multimediasystemet och se hur snabbt och logiskt det går att hantera.
- Prova lågfartskörning och parkering för att känna hur otymplig den är i stan.
INEOS Grenadier till salu
Inga annonser i lager just nu – kom tillbaka snart, vi hämtar nya bilar varje dag.