Name: Iveco Daily
Brand: Iveco
Availability: InStock
Rating: 3.5 (12 reviews)

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

69

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 12 experttester

104 till salu · från 159 700 krSe annonser →

Drivlinor · Daily III Skåpbil

Finns bara som diesel, med 2 motorer på 106–210 hk.

Diesel: 2.3 · 3.0

Recensenternas samlade bild

Daily III Skåpbil (2014–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är rörande överens om vad Iveco Daily är: en transportbil byggd som en liten lastbil, med stegramschassi, hög lastvikt och 3,5 ton på kroken. Den tåliga grundkonstruktionen och det breda utbudet av längder, höjder och totalvikter återkommer som modellens starkaste kort och åttaväxlade Hi-Matic-automaten får beröm i test efter test. Kritiken samlas kring ljudnivån i hytten, en kupé med mycket hårdplast som inte når upp till de personbilslika konkurrenterna, en snårig tillvalslista och en prislapp som flera tester tycker ligger högt. Bilden som växer fram är en arbetshäst för den som lastar tungt, inte ett bekvämt alternativ för den som mest kör stadstrafik.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 14 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Lastar och drar mer än de flesta konkurrenterna, med 3,5 ton släpvagnsvikt och nyttolast som få i klassen matchar.
Plus:Stegramschassit kommer från lastbilssidan och tål hård användning år efter år.
Plus:Åttaväxlade Hi-Matic-automaten växlar mjukt och omärkligt, även med last.
Plus:Långa serviceintervall håller nere kostnaden för den som kör mycket.
Minus:Bullrig hytt. Dieselmotorn hörs tydligt och ljudnivån stiger snabbt i landsvägsfart.
Minus:Hårda plaster och ojämna passformer i hytten. Finishen ligger efter Transit och Master.
Minus:Variant- och tillvalslistan är så omfattande att den blir svår att överblicka.

Här går åsikterna isär

Prisvärdheten är den stora tvistefrågan. Flera tester ser lastförmågan och hållbarheten som fullt värda pengarna, medan andra tycker att Daily helt enkelt kostar för mycket jämfört med rivalerna – hårdast är kritiken mot eldrivna eDaily, som beskrivs som både dyr och sämre att köra än konkurrenterna. Testerna går också isär om hyttens kultivering: vissa tycker att uppdateringarna märkbart dämpat ljudnivån, andra tycker att den fortfarande är för hög.

Recensionerna bakom betyget · 12 experttester

RAC DriveExperttest · EngelskaIveco Daily (2011 - 2014) used car review2011-20143,5/5

CarExpertExperttest · Engelska2026 Iveco Daily review: Quick drive20263,5/5

CaradisiacExperttest · FranskaTest av Iveco Daily Van 202320234/5

What Car?Experttest · EngelskaIveco eDaily electric van2/5

Högsta VäxelnExperttestIveco Daily provkörd i Sverige4/5

CarsalesExperttest · EngelskaIVECO Daily 4x4 2019 Review20194/5

Äger du en Iveco Daily? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor

Månadskostnad · Daily 2.3Från ca2 500kr/mån · exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen

Försäkring · Helförsäkring

Från ca410kr/mån^*· 4 900 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

~2 480kr/mån

19,84 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 7,4 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 23,36 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – Daily 2.3

Räknat på en typisk begagnad Daily 2.3 från 2023, som gått ca 6 000 mil – värd ca 349 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskattuppgift saknas

Diesel~2 480 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~2 500 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Iveco Daily?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann160–1 124tkr

Medianpris350tkr

Nya igår1st

Sålda igår1st

Säljs på~29dgr

Under snittpris20st

Årsmodell	Typiskt pris	Typiskt miltal	Säljs på	Till salu
202610 till salu	924 900 kr	–	–	10 st
2024~5 000 mil · 7 till salu	359 000 kr	~5 000 mil	~56 dgr	7 st
2023~5 000 mil · 52 till salu	349 800 kr	~5 000 mil	~29 dgr	52 st
2022~9 500 mil · 6 till salu	373 800 kr	~9 500 mil	~50 dgr	6 st
2021Facelift~13 000 mil · 9 till salu	329 800 kr	~13 000 mil	–	9 st
2020~10 000 mil · 5 till salu	259 000 kr	~10 000 mil	~18 dgr	5 st