Jaguar F-Pace

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 39 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 60 experttester och 1 ägaromdöme

39 till salu · från 139 900 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 16 varianter
Bensin25t30t2.0i2.0t3.0i3.0t V6SVR 5.0 V8SVR 5.0i V8
Diesel20d25d30d V62.0d3.0d3.0d V6E-Performance 2.0d
Laddhybrid2.0 P400e
Längd4 731–4 747 mm
Bagage463–793 l · 1 662–1 842 l nedfällt
Dragvikt1 600–2 400 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild60 experttester

F-Pace (2015–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är påfallande eniga: F-Pace är en av de roligaste stora suvarna att köra, med ett chassi som svarar snabbt och en kaross som håller sig platt i kurvorna. Utrymmet får också beröm genomgående, både i baksätet och i bagageutrymmet. Efter ansiktslyftet 2021 skiftar tonen om kupén från kritik till lovord. Kritiken samlas kring en stel fjädring på stora hjul, ett multimediasystem som buggade och hängde sig i de tidigare årsmodellerna, dieselmotorernas grova ljud och frågetecken kring driftsäkerheten. Recensenterna är själva överens om att bilen köps för körglädjen snarare än för komforten.

Det återkommer i testerna

  • Kör som en betydligt lägre bil. Chassit svarar direkt, styrningen är exakt nog och karossen lutar lite för en suv.
  • Gott om plats. Fyra vuxna sitter bekvämt och bagageutrymmet är ett av klassens största.
  • V8-versionen SVR hyllas för ljudet och för att den ändå är körbar i vardagen. Men den dricker enormt mycket bensin.
  • Fjädringen är stram och blir hackig på de största hjulen, särskilt i låg fart på dålig asfalt.
  • Tidiga skärmsystem hängde sig, reagerade långsamt och kritiseras i test efter test. Pivi Pro från 2021 vänder omdömet helt.
  • Fyrcylindriga dieslarna låter grovt och traktoraktigt, framför allt vid kallstart och i stadsfart.
  • Reglage och detaljer irriterar: småpetiga knappar, hårda klimatknappar och plastdetaljer som avslöjar priset i de äldre bilarna.
  • Driftsäkerheten är en återkommande fråga i testerna, även om bilden förbättrats under senare år.

Här går åsikterna isär

Mest oense är testerna om hur pass snabb SVR egentligen behöver vara. Flera pekar på att tyska och Porsche-konkurrenter accelererar hårdare och styr skarpare, medan andra ger den högsta betyg just för balansen mellan fjädringskomfort och kurvfart. Även dieselmotorerna splittrar: en del kallar dem klassens bästa, andra beskriver dem som ojämna och karaktärslösa.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 60 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 60 experttester och 1 ägaromdöme

Experttester

Ägaromdömen

Ägaromdöme
3,5/5

Jaguar F-Pace 240 d 2018

Trevlig bil att köra , sitter högt ,bra känsla om kör egenskaper, har haft jätte problem med bromsar som rostar och slits i förväg .

Av Teppo Eskelinen · 12 april 2021

DelbetygKomfort 4,0Kvalitet 3,0Köregenskaper 4,0Värde 2,0
Skriv ett omdömeÄger du en Jaguar F-Pace? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller alla dieselvarianter sammanvägda – annonserna på den här modellen anger sällan motor.

MånadskostnadF-PaceExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca1 900kr/mån

Fordonsskatt

2 550–3 750 krper år

Så räknar vi

Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.

Uppgift från 9 annonser för en Jaguar F-Pace med den här drivlinan.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca590kr/mån*· 7 100 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~1 700 kr/mån13,60 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 5,3 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 22,28 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad F-Pace

Räknat på en typisk begagnad F-Pace från 2019, som gått ca 13 000 mil – värd ca 189 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt210 kr
Diesel~1 700 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~1 900 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Alla dieselvarianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad Jaguar F-Pace?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
140–759tkr
Medianpris
230tkr
Nya igår
2st
Sålda igår
0st
Säljs på
~32dgr
Under snittpris
6st
ÅrsmodellTypiskt pris
2020Facelift~13 000 mil259 900 kr
2019~10 000 mil204 900 kr
2018~13 000 mil169 900 kr
2017~15 000 mil179 900 kr

Äger du en Jaguar F-Pace? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Jaguar F-Pace till salu

Jaguar F-Pace efter motor

Jaguar F-Pace till salu i ditt län