Jaguar I-Pace EV400 till salu

12 begagnade Jaguar I-Pace EV400 till salu hos Sveriges bilhandlare, från 194 900 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.

Allt om Jaguar I-Pace – fakta, betyg & köpguide →
Mycket bra

Bilbetyg

Jaguar I-Pace

29 experttester – gäller modellen, inte EV400 specifikt.

Läs omdömena →

Begagnade Jaguar I-Pace EV400

Bästa Jaguar I-Pace EV400 just nu

Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg

Av 12 Jaguar I-Pace EV400 hos svenska bilhandlare rankar vi de här sex högst just nu.

  1. 1Jaguar I-Pace I-Pace EV400 HSE AWD Black Pack Head-Up Glastak 360° kamera2020 · 10 483 mil25 000 kr under värderingen269 700 kr
  2. 2Jaguar I-Pace I-Pace EV4002019 · 17 980 mil28 000 kr under värderingen194 900 kr
  3. 3Jaguar I-Pace JAGUAR I-PACE2019 · 6 500 millåg mil249 900 kr
  4. 4Jaguar I-Pace EV400 AWD R-Dynamic SE Black Pack Pano Luftfjä2024 · 3 084 mil14 000 kr under värderingen · låg mil529 800 kr
  5. 5Jaguar I-Pace I-Pace EV400/LUFTFJÄDRING/360°/DRAG/CARPLAY/PANO/HuD2020329 900 kr
  6. 6Jaguar I-Pace I-Pace EV4002020 · 12 160 mil229 900 kr

Uppdaterad 14 september 2026

Prissänkta annonser

Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna

  1. Jaguar I-Pace JAGUAR I-PACE2019 · 6 500 mil−49 100 kr
  2. Jaguar I-Pace EV400 AWD R-Dynamic SE Black Pack Pano Luftfjä2024 · 3 084 mil−20 000 kr

Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.

Öppnar annonsbläddraren med Jaguar I-Pace – med eller utan EV400 som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.

Tekniska data och prisnivå – Jaguar I-Pace EV400

Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller EV400 specifikt.

Jaguar I-Pace EV400 2018–idag drar 22,0–25,2 kWh/100 km, går 407–470 km på el, får dra 750 kg på krok och har 505–656 l bagageutrymme.

I-Pace

2018–idag12 till salu

Effekt

400 hk

hela motorprogrammet

Typiskt pris

279 800 kr

194 900 kr–529 800 kr

Miltal

10 454 mil

median i lagret

Årsmodeller

2019–2024

i lagret nu

Pris per årsmodell
2020284 350 kr10 483 mil
2019247 350 kr10 570 mil
Tekniska data
Effekt
400 hk
Elförbrukning
22,0–25,2 kWh/100 km
Räckvidd på el
407–470 km
Längd
4 682 mm
Bagageutrymme
505–656 l

1 163–1 453 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
750 kg
Dragvikt (obromsad)
750 kg
Se de 12 I-Pace till salu →

Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.

Vad kostar en begagnad Jaguar I-Pace EV400?

Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.

Jaguar I-Pace EV400: de som sålts har legat ute 34 dagar i median.

Prisläget just nu

Så ligger dagens Jaguar I-Pace EV400-annonser mot vår prisbedömning.

Bra pris
2
Genomsnitt
5
Över snitt
3

Av 10 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.

Sålda exemplar har legat ute 34 dagar i median (9 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.

Så ser lagret av Jaguar I-Pace EV400 ut

Vad som faktiskt sitter i de 12 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.

Av dagens Jaguar I-Pace EV400 i lager 100 % är automat.

Så är de byggda

Andel av de annonser som anger uppgiften.

Automat100 %
El100 %

Vanligast i annonserna

Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.

Backkamera67 %
Rattvärme50 %
Klädsel (helskinn)50 %
Multifunktionsratt50 %
Farthållare42 %
Regnsensor42 %
LED Strålkastare42 %
Bluetooth33 %

Innan du köper

Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Jaguar I-Pace – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.

Till Jaguar I-Pace-sidan →