16 till salu · från 79 900 kr

Jeep Grand Cherokee

Name: Jeep Grand Cherokee
Brand: Jeep
Availability: InStock
Rating: 3.8 (84 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 16 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 26 experttester

12 till salu · från 89 000 krSe annonser →

Drivlinor · WK2

Finns som bensin och diesel, med 9 motorer på 190–710 hk.

Bensin: 3.6 V6 · 5.7 V8 · SRT 6.4 V8 · SRT8 6.4 V8 · Trackhawk 6.2 V8
Diesel: 3.0 CRD · 3.0 EcoDiesel · 3.0 V6 EcoDiesel · 3.0 V6 MultiJet

Recensenternas samlade bild

WK2 (2010–2022)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är överens om att fjärde generationens Grand Cherokee var ett stort steg upp från föregångaren och att den kombinerar riktig terrängförmåga med acceptabel komfort på landsväg. Dieseln med 3,0-liters V6 lyfts genomgående som modellens hjärta, både för dragkraften och för dragvikten på 3,5 ton. Recensenterna återkommer också till att utrustningsnivån är hög i förhållande till priset jämfört med tyska premium-SUV:ar. Kritiken samlas kring bensinmotorernas förbrukning, en kupé som inte känns lika påkostad som konkurrenternas, gammaldags detaljlösningar och Jeeps långa rad av återkallelser. Bilden som växer fram är en användbar terräng- och dragbil snarare än en förarbil.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 32 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:3,0-liters V6-dieseln drar starkt från låga varv, tyst i marschfart. Med släp är den stabil och otröttlig. 3,5 ton godkänt.
Plus:V8-versionerna SRT och Trackhawk accelererar brutalt och behåller ändå familjenyttan, men de når inte Cayennes precision i kurvorna.
Plus:Hög standardutrustning för pengarna. Läder, navigation, panoramatak och förarstöd finns på de vanligare nivåerna utan lång tillvalslista.
Minus:Bensinmotorerna, både V6 och V8, dricker mycket i praktisk körning.
Minus:Kommer fram i terräng där de flesta stora SUV:ar ger upp, med lågväxel och riktig fyrhjulsdrift.
Minus:Kupén håller inte premiumnivå. Reglagen är logiska och lättlärda, men material och detaljfinish är inte på tysk lyxnivå.
Minus:Gott om plats för fem, medan bagageutrymmets form kritiseras och någon sjusitsig version aldrig fanns.
Minus:Återkallelserna och Jeeps rykte om tillförlitlighet nämns i test efter test som en skugga över modellen.

Här går åsikterna isär

Åkkomforten är den stora tvistefrågan. En del tester beskriver fjädringen som mjuk och följsam med tyst kupé i motorvägsfart, andra tycker att bilen är hård och rastlös och att många konkurrenter gör det bättre. Skillnaden verkar till stor del hänga på hjulstorlek: 20-tummarna får kritik för sämre komfort, samtidigt som mindre hjul enligt flera tester gör väghållningen slappare.