Name: Jeep Wrangler
Brand: Jeep
Availability: InStock
Rating: 2.5 (5 reviews)

Vårt omdöme

Jeep Wrangler är en kompromisslös terrängbil med ikonisk design och enastående förmåga i svår terräng. På väg är den däremot bullrig, skakig och tröttsam i längden. Vill du ha den för att den ser tuff ut och faktiskt tar dig dit andra bilar fastnar, levererar den. Som vardagsbil är den full av eftergifter.

Vem passar den?

Passar dig som verkligen kör i terräng eller bara älskar bilens karaktär och utseende. Rubicon-versionen är valet för den som vill längst ut i markerna. Söker du en bekväm, tyst och praktisk familje-SUV bör du titta på något annat. Då är en Land Rover Defender eller en vanlig stor SUV ett mycket bättre köp.

Plus

Extrem terrängförmåga, särskilt i Rubicon-utförande.
Stark igenkänning och tidlös, tuff design.
Generös standardutrustning.
Pigg bensinmotor med snabb automatlåda.
Många möjligheter att personifiera och bygga om.

Minus

Hög bränsleförbrukning och dyr i drift.
Mycket buller från vind och däck, särskilt på motorväg.
Obekväm, studsig fjädring på dåligt underlag.
Krångligt och osäkert att köra i stadstrafik.
Trångt invändigt och begränsat lastutrymme för bilens storlek.
Svaga resultat i krocksäkerhetstester.

Sammanfattning av oberoende experttester, redigerad av Bilbetyg.

Fakta

Prisspann i lager

304 900 kr – 619 900 kr

Årsmodeller i lager

2015–2021

Drivmedel

Laddhybrid, Diesel, Bensin

Kaross

SUV

Effekt

200–380 hk

Elräckvidd (WLTP)

upp till 44 km

Till salu just nu

4 st

Beräknat på bilar i lager just nu.

Recensioner & ägaromdömen

Jeep Wrangler Review 2026

Av Keith WR Jones

Expertrecension · Honest John

3/5

2018Hardtop,Soft topPå engelska

Still looks the business. Unconventionally fun to drive and very capable off road. Improved infotainment and added safety tech from 2024.

Läs hela recensionen hos Honest John →

Jeep Wrangler

Av Neil Winn · 10 maj 2024

Expertrecension · What Car?

3/5

4x4På engelska

If you don’t plan to leave the road, the Jeep Wrangler is not the car for you – a Land Rover Defender is much more comfortable and refined. However, if you're looking for the best off-roader around, the Wrangler Rubicon is where we'd point you. With off-road goodies such as standard-fit knobbly tyres, three differential locks and a detachable anti-roll bar, it will go places that stop even a Defender in its tracks.

Läs hela recensionen hos What Car? →

Jeep Wrangler

Av Mario Christou · 28 juni 2023

Expertrecension · Carwow

2,5/5

Årsmodell 2026På engelska

The Jeep Wrangler is one of the most iconic, charming and off-road capable cars on sale. It’s very expensive, though, and it’s not easy to drive in town

Läs hela recensionen hos Carwow →

Jeep Wrangler 2007-2018 [test av begagnad]

Av Steve Huntingford · 8 mars 2019

Expertrecension · What Car?

2/5

2007–20184x4På engelska

Distinctive looks and a go anywhere ability has won the Wrangler many fans, but it’s too compromised on road to be an everyday vehicle.

Läs hela recensionen hos What Car? →

Jeep Wrangler 4x4 1997 - 2007 [test av begagnad]

Av Steve Huntingford · 1 januari 2006

Expertrecension · What Car?

3/5

1997–20074x4På engelska

It has a rough and ready charm, but it's too compromised for mostly on-road use

Läs hela recensionen hos What Car? →

Köpguide för Jeep Wrangler

Vad du bör tänka på som begagnatköpare – sammanställt ur experttester.

Tänk på när du utvärderar

Vilken utrustningsnivå – Sahara är mer vägorienterad, Rubicon mer extrem i terräng med diffspärrar.
Motorval och faktisk bränsleförbrukning, som är hög oavsett variant.
Lastutrymmets praktiska form – krockbur och subwoofer stjäl plats.
Skick på tak och tätningar om bilen har targatak eller mjuktak.
Multimediaskärm och backkamera – fungerar de som de ska.
Slitage efter terrängkörning: underrede, fästen och däck.

Vanliga fel & svaga punkter

Väl belagtMycket hög bränsleförbrukning genomgående.
FörekommerLågt betyg i krocksäkerhetstester.
Väl belagtBristande komfort och förfining på väg, med studsig gång.
OsäkertMultimediaskärmen kan vara svår att läsa i mörker och solljus.

Vid provkörningen

Kör en bit motorväg och bedöm om vind- och däckbullret är uthärdligt.
Testa på gropig väg och känn efter hur mycket bilen studsar.
Prova att parkera och svänga i trångt utrymme – vändcirkeln är dålig.
Kontrollera sikten bakåt och om backkameran duger.
Lyssna efter vindbrus runt tak och dörrtätningar om bilen har targa- eller mjuktak.