KGM Torres

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 4 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Undersök noga

Kan passa – kontrollera skicket noga.

Sammanvägt betyg ur 14 experttester

4 till salu · från 364 000 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 3 varianter

Bensin1.5 T-GDI

Hybrid1.5 T-GDI

ElEVX

Längd4 700–4 715 mm

Bagage703–839 l · 1 662 l nedfällt

Dragvikt1 300–1 500 kg bromsad · 500–750 kg obromsad

Recensenternas samlade bild14 experttester

Torres (2023–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna målar upp en samstämmig bild: Torres är en stor, praktisk familje-SUV med tydlig egen stil, men den kör inte i nivå med etablerade konkurrenter. Nästan alla lyfter samma plus – gott om plats både fram och bak, ett mycket stort bagageutrymme och rejält med utrustning redan från start. Kritiken samlas kring en stel och pillande fjädring, en styrning som säger lite, en trögtänkt automatlåda i bensinversionen och ett multimediasystem som svarar långsamt. Flera tester påpekar också att priset ligger så nära bättre genomarbetade konkurrenter att den praktiska nyttan får bära hela argumentet. Betygen hamnar därför mestadels i mitten eller strax under, trots att bilen får beröm för sitt utseende och sin garanti.

Det återkommer i testerna

Stort bagageutrymme och gott om benutrymme i baksätet – rymligheten är det som nämns i praktiskt taget varje test.
Rikligt med standardutrustning, även i de enklare versionerna.
Kantigt, terrängbetonat utseende som sticker ut i en klass full av mjuka former.
Fjädringen blir aldrig riktigt lugn. Den studsar på ojämn asfalt och pillar oroligt i låg fart.
Styrningen är vag och bilen känns ostyrig i kurvtagning, utan tydlig känsla för vad framhjulen gör.
Bensinmotorn är svag i förhållande till bilens storlek och dricker mycket. Automatlådan reagerar sent på gaspådrag.
Multimediasystemet är segt och känns en generation efter konkurrenternas.

Här går åsikterna isär

Priset delar testerna. Några menar att man får mycket bil och lång garanti för pengarna, medan andra tycker att den ligger så nära bättre körande konkurrenter att prisargumentet faller. Elbilen EVX splittrar också: flera noterar att den går tystare och mjukare än bensinversionen, medan andra tycker att räckvidd och komfort ändå inte räcker till mot etablerade el-SUV:ar i samma prisklass.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 14 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 14 experttester