Kia Ceed
1.4 T-GDI Advance 140hk Motor/kupvärmare DEFA
2019 · 6 225 mil · 140 hk · Bensin
164 900 krBra pris
Mölndal8 dagar till salu
Hedin Automotive
Se annons →
Kia Ceed
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
71
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 17 experttester
151 till salu · från 99 800 kr
Se annonserMotoralternativ & tekniska specifikationer· 6 varianter
Bensin1.0 T-GDI1.41.4 T-GDI1.5 T-GDIGT 1.6 T-GDI
Diesel1.6 CRDi
Längd4 310–4 325 mm
Bagage357–395 l · 1 253–1 291 l nedfällt
Dragvikt710–1 500 kg bromsad · 310–650 kg obromsad
Recensenternas samlade bild17 experttester
Ceed III (2018–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna tecknar bilden av en förnuftig familjebil som gör allt tillräckligt bra utan att någonsin bli spännande. Utrustningsnivån, den sjuåriga garantin och det starka tillförlitlighetsryktet återkommer som de tyngsta argumenten i nästan varje test. Körmässigt beskrivs den som stadig och lätt att tycka om, men recensenterna är samstämmiga om att Golf och Focus är roligare bakom ratten. Kritiken samlas kring en fjädring som blir stötig på dåligt underlag, ett smalt motorprogram och en kupé som fungerar men saknar egen karaktär.
Det återkommer i testerna
- Rik standardutrustning redan i de enklare nivåerna – navigation, backkamera och farthållare ingår i regel.
- Sjuårsgarantin och goda placeringar i tillförlitlighetsmätningar nämns i nästan alla tester.
- Stort bagageutrymme, särskilt i Sportswagon. Gott om benutrymme i baksätet.
- Tråkig att köra. Den gör jobbet utan att engagera. Styrningen ger lite känsla för vad framhjulen håller på med.
- Fjädringen blir pillrig och orolig över gropigt underlag i högre fart.
- Smalt motorprogram och kort tillvalslista – flera tester påpekar att de piggare motorerna kostar rejält mycket mer.
- Mer motor- och vägljud in i kupén än hos de bästa konkurrenterna. Motorn låter sträv när den pressas.
Här går åsikterna isär
Körglädjen bedöms olika beroende på version: GT-varianten beskrivs som genuint rolig medan standardbilarna genomgående kallas färglösa bakom ratten. Kupén delar också testerna – vissa lyfter fram gedigen byggkvalitet, andra tycker att designen är trist och att skärmen ser påklistrad ut. Om utrymmet är en styrka eller inte råder det oenighet om, där några tester tycker att konkurrenterna är rymligare.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 17 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild13 experttester
Cee'd II (2012–2018)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att andra generationens Cee'd tog Kia från budgetalternativ till en bil som mäter sig med Golf och Focus på riktigt. Återkommande beröm gäller rymligheten, den generösa standardutrustningen, byggkvaliteten och den långa fabriksgarantin. Kritiken samlas kring körglädjen: styrningen beskrivs som livlös, konkurrenterna är roligare att köra och flera motorer känns svaga. Kring GT-versionerna är bilden att de ser snabba ut och är bekväma nog för vardagen, men saknar den skärpa och det temperament som Golf GTI, Focus ST och Leon Cupra bjuder på.
Det återkommer i testerna
- Rymlig kupé och stort bagageutrymme, tack vare den långa hjulbasen. Kombin (SW) tar familjelasten utan problem.
- Välutrustad redan från de lägre nivåerna. Den långa nybilsgarantin följer med bilen vid ägarbyte.
- Mjuk och stadig gång, komforten prioriteras framför skärpa i kurvorna.
- Gedigen känsla i kupén i de högre nivåerna, med mjuka material och prydliga instrument. Enklare utföranden är kargare.
- Styrningen är död och säger nästan ingenting om vad framhjulen gör.
- Flera motorer är för svaga för bilens vikt och känns tröga när det ska gå fort.
- GT-modellerna är långsammare och tar mer bränsle än sina direkta motståndare.
Här går åsikterna isär
Om GT-versionerna går testerna isär. En del tycker att den omarbetade fjädringen och styrningen efter 2015 ger en genuint underhållande bil för pengarna, medan andra menar att den saknar karaktär och aldrig kommer i närheten av de etablerade varmluckorna. Även facelift-modellens trecylindriga 1,0-turbomotor bedöms olika: några lyfter den som ett smart val, andra nämner den knappt.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 13 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild6 experttester
Cee'd I (2007–2012)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att första Cee'd var bilen som lyfte Kia ur lågprisfacket: byggkvaliteten och materialen beskrivs som nära Golf och Focus, till ett betydligt lägre pris. Utrustningsnivån och den långa garantin återkommer som de starkaste argumenten i nästan varje test. Kritiken samlas kring en körupplevelse utan engagemang, hårdplaster längre ner i kupén och en ljudnivå som inte riktigt håller klassens bästa nivå. Flera tester lyfter fram 1.6-dieseln som den motor som passar bilen bäst, medan facelift-modellerna från 2009 genomgående får något bättre omdömen än de tidigaste bilarna.
Det återkommer i testerna
- Kupén känns påkostad för prisklassen, med snygg passform och en känsla som ligger nära europeiska konkurrenter.
- Mycket utrustning för pengarna, med bekvämligheter som konkurrenterna tog extra för.
- Sjuårsgarantin från ny framhålls i flera tester som modellens tyngsta säljargument.
- 1,6-dieseln pekas ut som den bästa motorn – stark nog i landsvägsfart och snål.
- Uppdateringen 2009 gav bättre inredning och snyggare front. De senare bilarna bedöms högre än de första.
- Hårda, billiga plaster förekommer på flera ställen och avslöjar prislappen.
- Tråkig att köra. Bilen gör det den ska men bjuder aldrig in till fart. Styrningen ger lite tillbaka.
Här går åsikterna isär
Om själva körkänslan går testerna isär. Vissa kallar den direkt trist bakom ratten, andra tycker att den kör bra och sitter bekvämt i förhållande till klassen. Samma sak gäller ljudnivån: ett test placerar komforten strax bakom Ford Focus, ett annat pekar ut vägbullret som en tydlig svaghet.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 6 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 17 experttester
Experttester
ParkersexperttestTestet är på engelska
Kia Ceed (2025) review: aging hatchback still delivers2018–2025
3,5/5
RAC DriveexperttestTestet är på engelska
Kia Ceed (2018 - 2021) used car review2018-2021
3,5/5
DrivingElectricexperttestTestet är på engelska
Kia Ceed Sportswagon PHEV (2020-2021) review2020-2021
3,5/5
Auto ExpressexperttestTestet är på engelska
Kia Ceed (2018-2025)
4/5
CarbuyerexperttestTestet är på engelska
Kia Ceed GT hatchback review (2019-2021)2019-2021
3,5/5
ParkersexperttestTestet är på engelska
Kia Ceed Sportswagon (2018-2025) review2018–2025
3,5/5
Skriv ett omdömeÄger du en Kia Ceed? Dela din erfarenhet.
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Fordonsskatt
360 krper år
Så räknar vi
Laddhybrider ligger på skattens lägstanivå.
Uppgift från 96 annonser för en Kia Ceed med den här motorn.
Försäkring
HelförsäkringFrån ca420kr/mån*· 5 000 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle
650–1 500 kr/mån5,2–12,0 kr/mil
Så räknar vi
Låga siffran gäller om du laddar regelbundet (49 km på el), den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.
1 500 mil/år. Räknat på 1,4 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren och 12,1 kWh/100 km, 17,42 kr/l och 1,81 kr/kWh. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 7 september.
Månadskostnad – Ceed 1.6 GDI 2022
Räknat på en typisk begagnad Ceed 1.6 GDI från 2022 – värd ca 229 900 kr. Vid den åldern tappar den ~9 % per år.
Värdeminskning~1 750 kr
Fordonsskatt30 kr
Bensin + el650–1 500 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service2 450–3 300 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Kurva för 1.6 GDITappar per år
≈ 9 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
75 %
från 2 till 5 års ålder
2 år 279 900 kr6 år 194 900 kr
200 tkr
250 tkr
Vald årsmodell (2022) · 229 900 kr2 år3 år4 år5 år6 år
Medianpriser per årsmodell i 639 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Vad kostar en begagnad Kia Ceed?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
20–360tkr
Medianpris
220tkr
Nya igår
2st
Sålda igår
19st
Säljs på
~15dgr
Under snittpris
99st
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2024~4 500 mil | 279 900 kr | ~4 500 mil | ~19 dgr | 125 st |
| 2023~5 500 mil | 259 900 kr | ~5 500 mil | ~23 dgr | 128 st |
| 2022~7 000 mil | 232 400 kr | ~7 000 mil | ~33 dgr | 62 st |
| 2021Facelift~8 500 mil | 209 800 kr | ~8 500 mil | ~13 dgr | 78 st |
| 2020~9 500 mil | 189 900 kr | ~9 500 mil | ~16 dgr | 61 st |
| 2019~10 000 mil | 179 900 kr | ~10 000 mil | ~16 dgr | 52 st |
| 2018Ny generation~11 500 mil | 129 000 kr | ~11 500 mil | ~11 dgr | 21 st |
| 2017~12 000 mil | 119 900 kr | ~12 000 mil | ~8 dgr | 13 st |
| 2016~13 500 mil | 114 900 kr | ~13 500 mil | ~14 dgr | 49 st |
| 2015Facelift~14 500 mil | 87 000 kr | ~14 500 mil | ~21 dgr | 24 st |
Äger du en Kia Ceed? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade Kia Ceed till salu
Kia Ceed
cee'd
2016 · 15 091 mil · 136 hk · Diesel
95 000 krBra pris
Västerås6 dagar till salu
mollerbil
Se annons →
Kia Ceed
cee'd
2017 · 11 361 mil · 99 hk · Bensin
109 900 krBra pris
Malmö102 dagar till salu
Malmö Bilcentrum
Se annons →
Kia Ceed
Cee'd 1.6 5dr (135hk)
2017 · 4 996 mil · 135 hk · Bensin
134 800 krGenomsnitt
Svedala20 dagar till salu
KVD
Hemleverans
Se annons →
Kia Ceed
1.4 T-GDI 140hk Kamera Carplay Endast 0.56l/mil
2019 · 13 561 mil · 140 hk · Bensin
149 900 krBra pris
HalmstadNy annons
Riddermark Bil
Se annons →
Kia Ceed
Ceed cee'd 1.4 CVVT EX 99hk Ränta 3,45
2013 · 18 100 mil · 99 hk · Bensin
59 900 krBra pris
Kungsbacka319 dagar till salu
Kungsbacka Autodealer AB
Se annons →
Kia Ceed
cee'd
2014 · 14 070 mil · 135 hk · Bensin
89 000 krBra pris
Växjö4 dagar till salu
Småländska Bil
Se annons →
Kia Ceed
Ceed cee'd_sw 1.6 CRDi Manuell, 128hk EX Comfort
2014 · 14 465 mil · 128 hk · Diesel
82 900 krBra pris
Löddeköpinge3 dagar till salu
autoripa
Se annons →
Kia Ceed
Ceed 1.4 T-GDI DCT ADVANCE PLUS 140HK AUTOMAT
2020 · 15 000 mil · 140 hk · Bensin
150 000 krBra pris
Västerås4 dagar till salu
Björkmans Bil
Garanti ingår
Se annons →
Kia Ceed
Ceed cee'd_sw 1.6 CRDi EX Comfort Euro 5
2013 · 15 600 mil · 128 hk · Diesel
79 000 krBra pris
Sundsvall6 dagar till salu
bilfocus
Se annons →
Kia Ceed
cee'd
2017 · 15 900 mil · 136 hk · Diesel
109 000 krBra pris
Kristinehamn5 dagar till salu
finnvedensbil
MRF-medlem
Se annons →
Kia Ceed
1.6 CRDi 136hk
2018 · 13 110 mil · 136 hk · Diesel
99 800 krBra pris
Göteborg10 dagar till salu
Kamux
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →